Greenwave Technology Solutions, Inc. 于 2013 年 4 月 26 日以 MassRoots, Inc. 的名义成立，2021 年 10 月更名为 Greenwave Technology Solutions, Inc.，并于 2021 年 9 月收购了 Empire Services, Inc.，后者在弗吉尼亚州、北卡罗来纳州和俄亥俄州运营 13 个金属回收设施。收购后，Greenwave 转型进入废金属行业，涉及收集、分类和处理家用电器、建筑材料、报废汽车、船只和工业机械。公司通过粉碎、剪切、撕碎、分离和分类，将这些大型金属物体加工成棒球大小的废金属碎片，并根据密度和金属类型进行分类，然后出售。Greenwave 在弗吉尼亚州凯尔福德和弗吉尼亚州卡罗尔顿运营两台美国磨粉机 60x85 汽车拆解机，旨在生产更致密的产物，并与先进的分离设备相结合，生产更精细的回收铁金属，这些金属价值更高，因为它们需要更少的加工才能生产再生钢产品。公司的主要产品是销售用于回收和生产成品钢的铁金属，根据含量、尺寸和一致性将其分为重熔钢、板材和结构钢以及撕碎废钢，每个类别都有不同的等级。公司还加工铝、铜、不锈钢、镍、黄铜、钛、铅、合金和混合金属产品。此外，公司还向处理器出售报废汽车中回收的催化转化器，处理器从中提取非铁贵金属，如铂、钯和铑。公司向包括大型企业、工业制造商、零售客户和政府组织在内的广泛供应商提供金属回收服务。铁金属和非铁金属产品的价格基于现行市场价格，并受市场周期、全球钢需求、政府法规和政策以及可加工成再生钢的产品供应的影响。公司的主要买家根据市场利率调整他们购买废钢产品的价格，通常每月或每两周调整一次。公司通常在交付废金属后的 14 天内收到付款。根据客户或公司其他买家的任何价格变化，公司反过来调整其支付给供应商的未加工废钢价格，以管理对经营收入和现金流的影响。公司能够实现的销售价格和购买废钢成本的差额由多种因素决定，包括运输和处理成本。历史上，公司经历了持续稳定的或上涨的金属销售价格时期，这使公司能够管理或增加其经营收入。当销售价格下降时，公司会调整其向客户支付的价格，以尽量减少对经营收入的影响。公司未加工金属的主要来源是报废汽车、旧设备、家用电器和其他消费品，以及来自建筑或制造运营的废金属。公司从广泛的供应商那里获得这些未加工金属，包括大型企业、工业制造商、零售客户和政府组织，他们在我们的设施卸载金属或我们从供应商的地点提取和运输金属。目前，公司的运营和主要供应商位于汉普顿罗兹和弗吉尼亚州东北部市场，以及俄亥俄州克利夫兰的一个设施。公司废金属的供应受美国整体经济活动状况、再生金属价格的变化以及一定程度上的季节性因素（如恶劣天气条件可能禁止或阻碍废金属收集）的影响。公司于 2023 年 9 月推出了 ScrapApp.com，作为一个平台，直接从希望出售汽车的个人手中购买报废汽车，而不是从第三方手中购买。截至 2025 年 3 月 27 日，Scrap App 已经促成了从个人手中购买超过 1200 辆汽车，主要是其母公司 Empire 购买的。公司认为 Empire 从购买这些汽车中产生了正的现金流。Scrap App 目前在弗吉尼亚州、北卡罗来纳州、俄亥俄州、德克萨斯州、科罗拉多州和亚利桑那州以及南卡罗来纳州的 15 个市场提供服务，并已推出 AI 代理进行 Beta 测试，以报价汽车、安排提车和回答问题，以便自动化其运营。在经过尽职调查后，Greenwave 于 2025 年 2 月选择了 GreenSpark 作为其销售点和企业资源规划平台。公司已投入大量时间和资源，利用 GreenSpark 建立坚实的基础和运营程序，并预计将在 2025 年第二季度将其推广到其 13 个金属回收设施。Greenwave 采用 GreenSpark 使其与 500 多家领先的废金属回收和汽车行业运营商保持一致，这些运营商已经在该平台上蓬勃发展。GreenSpark 可扩展的生态系统与 Greenwave 侵略性的增长计划完美契合。公司于 2024 年 12 月 31 日实现收入 3331.59 万美元，与 2023 年的 3566.80 万美元相比，下降了 235.21 万美元。这种下降主要是由于公司在大宗商品关税可能于 2025 年初上涨的预期下，在 2024 年第四季度积累了库存。截至 2024 年 12 月 31 日，库存从 2023 年 12 月 31 日的 200.25 万美元增加到 288.97 万美元，增幅为 268.95 万美元。公司认为，如果它在 2024 年第四季度没有积累库存，它将产生超过 400 万美元的收入。从 2025 年 1 月 6 日到 3 月 17 日，公司未加工铁金属的价格上涨了 32%，这使公司能够从 2024 年最后几个月和 2025 年前两个月积累的库存中产生更多的收入和毛利润。2024 年金属收入下降至 2329.62 万美元，与 2023 年同期的 2535.09 万美元相比，下降了 205.47 万美元，主要是由于上述第四季度库存积累策略。2024 年运输收入下降至 981.82 万美元，与 2023 年同期的 1015.69 万美元相比，下降了 27.51 万美元，是由于 2024 年汉普顿罗兹，弗吉尼亚州发生重大风暴。2024 年其他收入为 137.80 万美元，与 2023 年同期的 132.64 万美元相比，略有增长，增幅为 5.16 万美元，主要是由于年度租金上涨。2024 年公司运营亏损为 3426.19 万美元，与 2023 年的 1951.48 万美元相比，增加了 1474.73 万美元。2024 年公司经营活动产生的净现金流出为 1725.47 万美元，2023 年为 183.31 万美元。2024 年公司投资活动产生的净现金流出为 1592.20 万美元，2023 年为 167.82 万美元。2024 年公司融资活动产生的净现金流入为 3420.70 万美元，2023 年为 423.58 万美元。截至 2024 年 12 月 31 日，公司手头现金为 257.65 万美元，流动资金赤字（流动负债超过流动资产）为 1345.35 万美元。这些情况引发了对其能否继续作为持续经营实体的重大疑问。公司认为，未来可能需要额外的资金来继续执行其业务计划，因此可能需要债务或股权形式的额外资本来继续其运营。目前，公司没有安排额外的融资，并且可能需要确定潜在的投资者并与他们进行适当的安排。如果无法在需要的时间安排内获得足够的投资，或者如果安排的投资条件不利，公司可能无法获得所需的资本，可能无法实现盈利，并且可能需要削减或停止其运营。如果公司通过发行股票获得额外的资金，其股东将经历股权稀释。如果可以获得额外的债务融资，可能会涉及限制其运营或其 Ability to incur additional debt的条款。公司获得任何额外债务融资或额外股权可能包含对其或其股东不利的条款，并需要支付大量的债务偿还款项，这将分散用于其他活动的资源。公司获得额外资本的能力将受到市场状况和公司普通股价格的影响。
