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核心观点:
本轮关税战对整车板块的实际影响有限,板块大跌更多是宏观局势下的情绪扩散导致的错杀。
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影响分析:
- 自主车企受影响小:
- 中国自主汽车对美国几乎没有出口,美国对华加征关税影响极小;
- 国产乘用车已大量采用国产零部件替代海外,即使使用海外零部件也多来自德国、日本等非美国地区;
- 进口美国汽车零部件主要为美系合资车企的发动机,影响对象有限;
- 高通、英伟达芯片由台积电生产,进口地为台湾,不适用关税征收。
- 自研趋势降低依赖:自主车企正加速自研智驾芯片(如蔚来、小鹏计划Q2/Q3上车),进一步降低对海外供应链的依赖。
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后续关注点:
- 情绪边际变化:需关注关税战是否加剧、贸易战是否扩大(影响大贝塔)、或4月刺激性政策能否提振市场情绪。
- 行业大贝塔验证:需通过高频数据跟踪验证行业整体贝塔变化。
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短期机会:
若宏观形势趋于稳定,4月新车潮(如上海车展)将密集催化板块,小鹏、吉利等车企或有重磅新车发布,板块及个股有望反弹。
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投资建议:
建议关注弹性较大、股价接近触底的吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米集团等。