低空基础设施专题研究：低空经济政策加码发力，通用机场基建扩容提速

一、产业政策持续发力，低空经济商业化有望加速

1. 低空经济是以低空飞行器为载体，辐射延伸出的新兴经济。
2. 顶层政策密集出台，地方政府积极响应，推动低空经济发展。
3. 产业端新型飞行器成熟度提升，商业化有望加速。

二、基建贯穿产业链始终，通用机场建设需求广阔

1. 基础设施贯穿产业链始终，是低空经济发展的重要基础。
2. 航空基建发展空间大，通用机场建设需求广阔。
3. 通用机场建设高景气，预计2025-2030年年均投资额达659.6亿元。

三、投资建议
四、风险提示

关键数据：

• 全球低空经济市场规模（2021-2024年）：法国、美国、巴西、加拿大、中国分别为23%、14%、23%、5%、7%、24%、4%。
• 中国通用机场区域分布（2022-2024年）：东北地区、华北地区、华东地区、西北地区、西南地区、中南地区、新疆地区占比分别为10.86%、18.92%、77.17%、108.6%、108.2%、23.195%、17.13%。
• 通用机场类型占比：跑道型机场（兼表面直升机场）占比最高，其次是跑道型机场、表面直升机场、高架直升机场、水上机场。