浙江众合科技股份有限公司（以下简称“众合科技”）是一家以高科技和卡脖子战略产业为主的公司，成立于1970年，1999年成为上市公司。公司业务涵盖智慧交通和泛半导体领域，并在产业数智化方面建立以“一苇数智”和“一叶感知”为核心的数智平台，为多个行业提供数字化解决方案。
一、公司概况与业务布局
众合科技在智慧交通领域提供轨道交通核心机电系统解决方案，并向大交通数字化业务拓展；在泛半导体领域，以“半导体单晶硅材料”为核心，业务延伸至整个泛半导体产业链底层关键核心技术。公司还依托智慧交通和泛半导体的技术优势，建立了产业数智化平台，为交通、能源、煤炭、城市治理、大健康等行业提供数字化解决方案。
二、低空产品介绍
2024年，众合科技发布了3款低空产品：
- UniTFCC三余度飞控计算机：为无人机关键任务场景设计，系统设计三个独立运行且功能相同的飞控计算机单元，确保在任何一个单元发生故障时，其他单元仍能维持正常飞行控制，将安全风险控制在10^(-9)以内。
- UniSpace低空综合服务平台：面向无人机、电动垂直起降航空器等多用户统一管理的服务平台，对低空新增空间的地面和空域资源进行精细化管理。
- UniPort智慧公共起降场管理平台：专用于公共无人机起降场的起降控制及自动优先级调度，具备高计算、高集成、快速部署、高拓展四大优势，覆盖起降场的综合管理、灯光与气象条件智能管理、乘客服务优化、商业开发与物业管理创新整合，以及物流集散的高效协调。
三、投资者问答
- 低空经济市场空间：2023年低空经济规模超5000亿元，预计2026年突破万亿元。
- 飞控系统市场空间：2023年全球无人机（含eVTOL）飞控市场规模约45亿美元，到2030年有望增长至130亿美元，7年CAGR约16.4%。航电飞控成本占eVTOL制造成本的20%~30%。公司飞控计算机产品主要面向低空飞行器整机厂和飞控系统供应商。
- 进入飞控系统领域的优势：公司基于在轨道交通领域积累的高可靠高安全技术和功能安全系统研发经验，以及飞控系统庞大的市场空间。
- 飞控计算机资质与装机情况：飞控安全计算机产品需与主机厂合作获取适航证书，行业无针对飞控系统的专门资质证书。公司三余度飞控安全计算机产品自2024年11月发布后，尚未有进一步可供披露的信息。
- 低空产品订单与项目落地：公司正在推动低空业务落地，2024年6月成功中标连霍高速(G30)新疆境内项目科技示范工程科研项目，无人机公路智能巡检系统已应用于该项目。此外，公司战略投资的鸢飞科技在低空领域已拥有多个实施案例。
- 鸢飞科技基本情况：北京鸢飞科技有限公司成立于2017年，专注于低空空域管理和低空交通管理领域的产品研发与技术应用。2024年11月，众合科技以增资形式向鸢飞科技战略投资3250万元，持有其24.53%的股权，为第二大股东，未实现控股。
- 杭州市低空产业规划：杭州市已出台《杭州市低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》，要求推进“基础网”“航线网”“飞服网”建设，到2027年建成275个以上起降场、500条以上航线，并建成统一管理服务平台。
- 半导体材料产品与产能：公司控股子公司海纳股份主要产品包括单晶硅锭、3-8英寸半导体级抛光片、研磨片，并提供晶圆再生服务，广泛应用于分立器件、集成电路等领域。产能主要分布在衢州开化基地、日本基地、山西基地和金华浦江基地。
- 轨交业务新增订单：2024年公司智慧交通领域累计中标金额约31.35亿元，已连续三年超过25亿元。轨交信号系统项目的实施周期一般在2-3年左右。
