国防军工行业点评报告：“全国低空交通一张网”启动，低空经济迎来高水平布局

中国低空经济联盟在北京召开“全国低空交通一张网”项目论证会并正式启动该项目，旨在统一全国低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施的标准，推动低空交通网络建设。该项目标志着我国低空经济发展进入全国统一规范化发展的新阶段。

核心目标与意义
“全国低空交通一张网”的核心目标是实现全国各地低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施的标准统一，尽快形成全国低空交通“一张网”，为各地低空交通网络建设提供支撑。该项目的建设具有深远意义：

1. 避免低水平重复建设，实现高水平布局；
2. 提供有效飞行保障，应对复杂低空气象条件；
3. 推动产业链协同发展，促进无人机、eVTOL等常态化飞行；
4. 构建标准化低空交通网络，推动低空经济进入高速发展期。

建设重点与挑战
建设“全国低空交通一张网”需要在多个方面发力：

1. 制定统一的管理规则和标准，特别是针对低空领域的气象、通信、情报、监视等核心环节；
2. 完善空中交通指挥网络平台和地面飞行服务设施，提升运行效率与安全性；
3. 加强基础设施建设，包括通信、导航、监视等设备的布局和升级；
4. 推进政策法规完善和空域开放，提供制度保障；
5. 加强产业协同，整合资源，推动产业链全面发展。

投资机会
前期基建与航空器制造是投资的关键方向，建议关注：

• 政策引导的机场基建、空域管理和飞行数智化等前置基建保障；
• eVTOL产业链的整机或零部件供应商，特别是高壁垒且国产化率低的航空产业链相关标的。
  具体相关标的包括：

1. eVTOL厂商：亿航智能、万丰奥威；
2. 无人机厂商：纵横股份；
3. 直升机厂商：中直股份；
4. 基础设施服务商：中科星图、莱斯信息、四创电子、四川九洲；
5. 通航运营：中信海直；
6. 交通规划：深城交。

风险提示

1. 空域开放不及预期；
2. 政策推进不及预期；
3. 技术发展不及预期。