核心观点
- 清洁技术需求加速是关键: 可持续航空燃料(SAF)和绿色氢气(GH2)等低碳技术要实现大规模部署,关键在于加速市场需求。企业通过购销协议等行动,可以成为市场需求的信号,推动绿色溢价下降和技术成本降低。
- 政策支持至关重要: 现有的政策支持,如美国和欧盟的激励措施,有助于降低生产成本,但不足以完全消除绿色溢价。企业需要倡导更有效的需求侧政策支持,如直接购买补贴和税收抵免,以加速市场发展。
- 商业模式多样化: 企业可以根据自身需求选择不同的购销协议模式,包括个人承购协议、账簿和索赔以及承诺量的股权投资。每种模式都有其优缺点,企业需要根据自身情况选择最合适的模式。
- 合作与伙伴关系: 企业可以通过与生产商、金融机构和政府合作,共同推动低碳技术的发展。例如,与企业建立合资企业,可以帮助企业降低风险、整合价值链并获取更多合作伙伴机会。
关键数据
- SAF 需求缺口: 截至 2023 年,已宣布的 SAF 购销协议仅占 2030 年所需总量的约 15%。
- GH2 需求缺口: 到 2030 年,GH2 需求量超过 150 Mt,但目前仅有约 5% 被涵盖在购销协议中。
- 绿色溢价: 目前 SAF 和 GH2 的绿色溢价仍然较高,每加仑 SAF 比航空燃料高出 2-5 美元,每千克 GH2 高出 3-6 美元。
研究结论
- 企业在推动低碳技术发展中扮演着关键角色。通过采取购销协议、投资清洁能源基金和与其他利益相关方合作,企业可以加速市场需求,降低绿色溢价,并推动低碳技术的商业可行性。
- 需要公共和私营部门共同努力,为低碳技术发展创造有利的环境。政府需要提供更有效的政策支持,企业需要积极参与市场需求,金融机构需要提供融资支持。