汽车行业正面临巨大变革,软件定义汽车将成为行业主流
汽车行业正经历数字化转型,软件和 AI 将应用于车载体验和汽车核心部分。到 2035 年,软件定义汽车将成为行业主流,驾驶员和乘客的体验将主要由软件和数据驱动。
核心观点:
- 软件定义汽车将成为行业主流: 74% 的汽车行业高管表示,2035 年的汽车将依赖于软件定义和 AI 驱动。
- 软件和 AI 应用范围广泛: 软件和 AI 不仅会应用于车载体验,还会应用于汽车的核心部分,包括控制、功能以及与驾驶员和外部环境的互动。
- 收入模式转型: 51% 的收入将来自持续性的数字服务和软件订阅,例如高级连接、车辆订阅、软件定义的功能升级、增强的出行体验和自动驾驶。
- 品牌价值重塑: 软件定义体验将成为品牌价值的核心,企业需要提供尖端技术、无缝连接、卓越性能和个性化服务。
- 技术挑战: 汽车制造商需要解决硬件和软件层次分离的技术难题,并简化架构以适应未来的数字化需求。
- 文化和人才转型: 汽车制造商需要从传统的机械驱动文化转型为软件驱动文化,并培养或获得具备软件和汽车开发两方面专业知识的人才。
关键数据:
- 研发预算中用于软件定义汽车/软件定义产品的比例将从目前的 21% 提高到 2035 年的 58%。
- 79% 的受访高管指出需要克服硬件和软件层次分离这一技术难题。
- 74% 的受访高管表示其组织的机械驱动模式根深蒂固,难以改变。
- 69% 的高管认为,软件定义汽车能力的内部建设至关重要。
研究结论:
汽车制造商需要采取以下行动以适应软件定义汽车的转型:
- 围绕软件定义体验重塑品牌核心价值: 创造独特的客户体验,提供一致的用户体验,建立数据平台,与新的生态系统合作伙伴携手合作。
- 重建基础设施和架构,成功开发软件定义汽车: 采用开放式架构,探索开源解决方案,借鉴其他行业的经验,积极投资敏捷和 DevOps 实践,结合云计算和 AI。
- 转型为软件定义型组织,让创新蓬勃发展: 打破组织壁垒,构建强大的人机协作,重构供应商生态系统。
通过采取这些行动,汽车制造商可以保持竞争优势,应对未来挑战,并在软件定义汽车时代取得成功。