您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 [未知机构]:春节假期社服消费数据解读20250204 - 发现报告

春节假期社服消费数据解读20250204

2025-02-04 未知机构 小烨
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2025年02月05日21:30 关键词关键词 春运人员流动量铁路民航公路水路出行量价表现交通运输部国际航线票价客座率燃油附加费供需关系航空公司盈利油价 全文摘要全文摘要 新春伊始,发言人首先向大家致以新年祝福,并对今年春运期间的出行情况进行了总结。今年春运前20天,跨区域人员流动量较2019年同期增长20%,预计40天总流动量将达到91亿人次,创下历史新高。公路出行需求最为旺盛,同比增长40%,同时,铁路和民航旅客量也显著上升。 春节假期社服消费数据解读春节假期社服消费数据解读20250204_导读导读 2025年02月05日21:30 关键词关键词 春运人员流动量铁路民航公路水路出行量价表现交通运输部国际航线票价客座率燃油附加费供需关系航空公司盈利油价 全文摘要全文摘要 新春伊始,发言人首先向大家致以新年祝福,并对今年春运期间的出行情况进行了总结。今年春运前20天,跨区域人员流动量较2019年同期增长20%,预计40天总流动量将达到91亿人次,创下历史新高。公路出行需求最为旺盛,同比增长40%,同时,铁路和民航旅客量也显著上升。值得注意的是,尽管燃油附加费调整影响了成本,但民航票价同比下跌7%,显示出一定的市场竞争力。在国际航线方面,今年的航班量已恢复至2019年的九成左右,国际航空市场正逐步回暖。基于此趋势,发言人建议投资者逢低关注航空板块,并特别推荐了几家具有潜力的航空公司作为投资标的。最后,发言人向各位领导致以感谢,并再次祝福大家新年快乐。 章节速览章节速览 ● 00:00春运期间人员流动量增长与后续产业投资机会展望春运期间人员流动量增长与后续产业投资机会展望在春节假期期间,全社会跨区域人员流动量同比增长20%,超过交通运输部的官方预测,显示出春节期间人员流 动热度高涨。根据交通运输部统计数据,包括铁路、民航、水路、公路等主要交通运输方式的出行人次均有所增加,预计春运40天内总流动量将超过90亿人次,创历史新高。随着人员流动量的增加,也呈现出出行结构特征的变化,这为后续产业投资提供了新的机会和方向。 ● 01:43 2023年春运出行数据及趋势分析年春运出行数据及趋势分析春运前20天,人员流动量预期为91亿人次,其中公路出行占比最大,日均近2亿人次,同比增长7%,比19 年增长40%。铁路和民航作为长距离出行的主要方式,旅客量分别日均228万和225万人次,同比增长7%和6.5%,相比19年分别增长32%和27%。铁路旅客量略微超出预期,而民航则稍低于预期增速。票价方面,铁路票价相对稳定,民航平均票价984元,同比下跌7%,但剔除燃油附加费影响后,实际跌幅较小。客座率方面,民航前20天平均84.2%,同比增长接近1个百分点,延续了高客座率的表现。 ● 06:23 2025年春运国内与国际航线表现分析年春运国内与国际航线表现分析尽管2024年春节假期与前一年同样为八天,但作为自由返乡的第一个完整春节,去年的出行需求因报复式返乡和 恶劣天气导致的高铁延误而异常高涨,推高了机票价格。对于2025年的春运,预期旅客量将有大个位数增长,但票价预计会有小幅下跌,航空公司对此也持有类似预期。去年春节前后票价的大幅波动,尤其是在节后迅速下降,主要因为商务旅客的支撑不足。目前,今年春运前半程票价的跌幅超过预期,后续需关注初十后票价和客座率的表现。此外,今年春运的亮点之一是国际航线的表现,值得特别关注。 ● 08:54 2025年春运国际航线恢复及航空业供需关系展望年春运国际航线恢复及航空业供需关系展望 今年春运期间,国际航线航班量恢复至接近2019年水平,同比2024年有显著增长。各航空公司主要增投运力于国际航线,而国内航线航班量增长有限,增速仅为1.8%。随着国际航线的进一步恢复,预计2025年航空业整体供需关系将持续改善。2024年一季度航空客运业大多亏损,但预计2025年一季度盈利情况有望改善,得益于国际航线恢复增长、成本端油价同比下跌以及量价表现的提升。未来,随着出行需求内生增长和行业供给维持低位增速,航空业供需关系将持续向好,票价表现有望磨底回升。虽然短期内政策不确定性可能影响油价和汇率波动,但航空供需反转的大方向确定,建议关注航空板块投资机会,推荐顺序为国航、南航、春秋、吉祥、华夏、东航。 要点回顾要点回顾 春运期间,不同出行方式的量价表现如何?春运期间,不同出行方式的量价表现如何? 目前,人员流动量最大的是公路,以短途出行为主,高速公路和国道省道自驾出行客流人次平均每天接近2亿人次,同比增长7%,较2019年增长40%。铁路方面,前20天旅客量平均每天228万人次,同比2024年增长7%,同比2019年增长32%;民航方面,春运前20天旅客量平均每天225万人次,同比2024年增长6.5%,同比2019年增长27%。价格方面,铁路票价相对稳定,而民航票价春运前20天平均票价为984元,同比下跌7%。 春节期间,全社会跨区域人员流动量与预期相比如何?春节期间,全社会跨区域人员流动量与预期相比如何? 根据交通运输部官方统计数据,截至春运前20天,全社会跨区域人员流动量同比增长了20%,比交通运输部此前预计的春运40天超过90亿人次以及2024年春运7%的增速表现略好。 今年春运国际航线的表现有何特点?今年春运国际航线的表现有何特点? 今年春运国际航线航班量同比有较大增长,恢复到了19年的九成左右,而国内航线航班量同比增速仅为1.8%。国际航线是今年春运的一个亮点,随着运力的增加和供需关系的改善,有望成为航空业的一个重要看点。 对于今年一季度航空业的盈利情况有何预期?对于今年一季度航空业的盈利情况有何预期? 预计今年一季度航空业在目前实际的量价表现、国际航线大幅增长恢复以及成本端油价同比下跌等因素的影响下,可能会出现同比改善的盈利情况。同时,认为航空供需反转的大方向非常确定,但短期因政策和市场不确定性可能导致油价和汇率波动,不过长期仍看好航空板块的投资机会。