中国汽车后市场供应链发展迅速,主要驱动力包括汽车保有量平稳增长、新车车型加速推出、存量车辆老龄化以及消费者对汽车认知丰富。后市场规模持续扩大,预计2022年将超过8,000亿元人民币。
中国汽车后市场供应链存在配件体系不健全、零配件分级尚不健全、新兴电商体系快速推广等特征,并面临着配件信息统一难、配件信息与供应链体系匹配难、跨区域扩张难等挑战。
美国后市场供应链发展经验表明,高效供应链具备信息透明、交易集约的特点,并经历了从多层级供销体系到大规模整合集采,最终进入以互联网企业为主的平台期。中国可能跳过整合期,快速过渡到平台期。
中国汽车后市场商业模式探索方面,行业成功要素包括整合上游供应商、增加下游零售商粘性、建立全面配件数据平台、提供额外增值服务。主要商业模式包括供应链上游集中化、整合下游零售商、数字化平台打通供应链上下游、提供数字增值服务。其中,基于配件数据的交易系统模式具备多赢优势,并有望成为全国性规模化平台模式。