核心观点
中国汽车行业正积极推动绿色低碳转型，以实现“双碳”目标。各大汽车企业通过技术创新、产业链布局、绿色制造和公益行动等多方面举措，践行可持续发展理念，为行业和环境保护贡献力量。
关键数据
- 广汽集团：2023年汽车产销分别为252.88万辆和250.50万辆，同比增长1.97%和2.92%。计划在2026年实现产品全生命周期的碳中和。
- 吉利控股集团：2023年新能源汽车销售总量约98万辆，同比增长51%，新能源渗透率35%。使用端平均碳排放相较于基准年2020年下降16.2%。
- 江淮汽车：2023年全年累计出口16.96万辆，同比增长47.99%。中高端轻卡出口同比增长11%，继续保持行业第一。
- 一汽丰田：2023年电动化车型产量占比达到36%，同比增长35.4%。天津（总部）工厂第一生产线是“丰田海外首座 TNGA(Toyota New Global Architecture) 架构全新生产线”。
- 中车电驱：2023年新能源乘用车电驱累计量产突破100万台，市场占有率稳居国内前六。
- 汽车之家：2023年逐步从数字化向智能化和生态化升级，通过先进数据和技术，持续赋能经销商核心经营全环节。
- 佛吉亚：2023年，FORVIA 佛瑞亚集团在中国的销售额达 352.5 亿元人民币（47 亿欧元）。
- 玲珑轮胎：2023年，单位产品碳排放强度 0.96tCO2/t，较2020年下降 11%。新能源轮胎配套整体市占率达到 24%。
- 斯凯孚：2023年，斯凯孚在中国的各运营单元光伏装机量已达27MWp。六大生产基地和总部研发中心于 2023 年完成智慧能碳系统搭建。
- 212 越野车：2023年，中国越野车市场销售总量约为 43.9 万辆，同比增长 47.8%。
- 欣旺达动力：2023年内正式加入科学碳目标倡议（SBTi），承诺净零排放。
研究结论
- 汽车企业应将可持续发展理念贯穿于产品设计、研发、生产、运营的全流程，加大新能源汽车的研发和创新，打造绿色低碳的生产制造体系。
- 产业链协同发展是推动绿色转型的重要途径，通过技术创新、材料优化和供应链管理，实现全价值链的减碳降碳。
- 公益行动是履行社会责任的重要方式，通过产业扶持、环保行动与社区公益，促进区域均衡发展，守护绿水青山。
- 数字化转型和智能化升级是提升企业竞争力的重要手段，通过智能制造和智慧零售，实现高质量可持续发展。
- 绿色发展已成为汽车行业的重要趋势，各大企业应积极拥抱挑战，推动行业向更绿色、更智能的方向发展。
