摘要
今日集运指数（欧线）期货各合约价格开盘略有下行，后偏震荡，接近收盘时再度下行。截至收盘，除EC2508和2510外，其余合约结算价均有所回落。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2502合约多头增仓586手至20501手，空头增仓724手至17517手，交易量增仓13547手至39103手（双边）。如此前预期，因目前加沙停火谈判众说纷纭、持续交战，地缘政治风险的影响逐渐偏中性；期货标的的下行再度成为市场焦点，引领期价下行。
南华观点
后续若无与加沙停火相关的重大消息出现，EC短期震荡偏回落的可能性仍然存在；可继续关注加沙停火谈判的实质进展，以及船司的欧线现舱报价。
集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）
根据Geek Rate所示，1月9日马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3300，较前一周上涨$549；40GP总报价为$5500，较前值上涨$899。下下周长荣上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3555，较前值回落$425；40GP总报价为$5410，较前值回落$650。
全球运价指数
12月19日，XSI远东-北欧收报于5066美元/FEU，较前值下降19美元/FEU；远东-美西收报于4561美元/FEU，较前值上涨121美元/FEU。12月21日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于3769美元/FEU，较前值上涨39美元/FEU。
短期消息
- 以色列官方首次公开承认暗杀哈马斯前领导人哈尼亚。
- 上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万TEU，创下全球港口集装箱吞吐量最高纪录，并有望连续第15年居全球首位。
投资咨询业务资格
证监许可【2011】1290号
研究团队
南华航运研究团队 俞俊⾸投资咨询证号：Z0021065
报告声明
本报告仅供本公司境内客户使用，不构成任何投资建议，期货市场存在潜在市场变化及交易风险。
