一、宏观环境
印度尼西亚经济近年来保持稳定增长，政府积极推动结构改革和基础设施建设，经济多元化程度提升。2023年GDP总量约1.4万亿美元，同比增长5.05%，预计2024年增长5.2%。经济增长主要动力来自加工、贸易、农业、采矿业和建筑业。主要产业包括农业（棕榈油、橡胶、咖啡、可可）、工业（纺织、电子、木材加工、钢铁、机械、汽车等）和旅游业。金融方面，印尼盾可自由兑换主要货币，央行通过调整基准利率稳定汇率，并与中国启动双边本币结算机制。投资方面，印尼政府积极吸引外资，推出投资“优先清单”，鼓励在基础设施、可再生能源、数字经济等领域投资。社会文化环境方面，印尼是世界第四人口大国，人口增长率逐年放缓，人均收入不断提高，城镇化率持续上升。科技和教育方面，印尼政府重视科技发展，设有国家研究和创新局，但教育水平仍有待提高。宗教信仰方面，约87%的人口信奉伊斯兰教。经贸合作方面，印尼已签署多个自由贸易协定，与中国、东盟等国家和地区经贸往来密切。
二、汽车市场
印尼汽车市场规模庞大，2023年销量维持百万级水平。汽车产量近年来持续增长，2023年达到140万辆。汽车保有量较低，平均89辆/千人，未来增长空间巨大。车型方面，MPV车型长期主导市场，SUV车型增长迅速，轿车和皮卡销量也呈现增长趋势。级别方面，轿车以A级车为主，SUV以B级车为主。品牌方面，日系品牌占据绝对主导地位，中国品牌市场份额逐步提升。当地建厂情况方面，日系车企在当地建厂时间长，拥有成本、品牌和销售优势。
三、政策法规
印尼对汽车进口实行高关税政策，但对来自东盟国家的汽车征收较低关税。政府通过财政激励措施推动电动汽车产业发展，包括免除进口关税和奢侈品销售税，并设定本地化率要求。印尼对汽车产品建立了以认证检验为主的市场准入管理体系，对整车和零部件分别进行管理。政府大力支持汽车工业发展，出台多项优惠政策吸引外资投资建厂。销售及购置政策方面，政府通过增值税减免和补贴鼓励购买电动汽车。使用政策方面，政府规定纯电动汽车电池废料必须由具有回收和管理电池废物许可证的公司依法处置。
四、相关机构
中国驻印尼机构包括中华人民共和国驻印度尼西亚共和国大使馆和中国贸促会驻印尼代表处。当地机构包括印尼汽车工业协会、印尼汽车研究院、印度尼西亚汽车协会、印尼汽配协会等。
