行情回顾
- 甲醇主力合约MA2505价格2610元/吨，周涨幅2.2%，增仓25万手，持仓67万手，完成移仓换月，港口基差持续偏弱。
- 沿海和内地甲醇价格整体上升，内蒙古地区周度均价2174元/吨，上升1%；太仓均价2550元/吨，下降1.41%。
- 外盘方面，远月到港非伊甲醇船货商谈285-304美元/吨，远月装港伊朗船货商谈在+0.5-1.5%，欧美市场稳中偏高，中国和欧美甲醇价格差价较大，远月抵达中国的可售船货依然紧张。
甲醇基本面分析
- 开工率：国内甲醇整体装置开工负荷75.14%，较上周提升1.13个百分点，较去年同期提升5.63个百分点；西北地区开工负荷86.56%，较上周提升1.52个百分点，较去年同期提升7.49个百分点。中海油华南、玖源等装置仍在检修中。
- 进出口量：进口套利窗口维持关闭，转口窗口缩窄。
- 港口库存：沿海甲醇库存113.42万吨，环比下降10.78万吨，跌幅8.68%，同比上涨16.13%。太仓提货量显著上涨，沿海库存下降至60.4万吨附近。预计12月中下旬进口船货到港量77万吨，关注后期转口船货实际数量。
- 上游原料：
- 国际天然气价3.4格美元/MMBtu，天然气制甲醇进口成本上涨至1700元/吨左右。
- 国内动力煤市场继续下行，部分地区价格降幅扩大。
- 需求端：
- 整体甲醇下游加权开工率77.15%，环比-0.1%。
- 传统下游加权开工率58.6%，环比-0.68%。
- MTO装置平均开工负荷83.65%，较上周上升0.04个百分点，外采甲醇MTO装置负荷80.5%，较上周上升0.1个百分点，各装置稳定运行。
后市展望
- 产区厂家库存低位，市场供给量偏低，部分烯烃企业外采，沿海库存宽幅下降，市场成交重心继续走高。
- 国外装置检修导致到港预期偏少，中国和欧美甲醇价格差价较大，远月抵达中国的可售船货预期紧张，甲醇价格底部有支撑。
