【能源】日报-2024-12-12

【煤碳】 作者:蓝天祥 从业资格证号:F3058578 投资咨询资格证号:Z0000895创作日期：2024.12.12 标题:11月煤炭进口量高位大幅增长煤价震荡运行 一、市场行情观点 1.操作建议 动力煤产业链企业应充分利用期货期权进行价格风险管理，在无量成交的背景下密切关市场和交易交割规则的完善，把握入市机会。 焦煤产业链企业应充分利用期货进行价格风险规避和市值管理实践，应在规范制度与交易策略方面加强设计与实践探索。焦炭产业链应充分利用期货进行价格风险规避和市值管理实践，应在规范制度与交易策略方面加强设计与实践探索。 2.市场驱动力 煤炭行业在煤炭市场价格形成机制和煤矿产能储备制度实施指引下，按照国家发改委确定的市场煤价合理区间运行的具体要求，明确煤电将承担保障电力安全和调节功能重要作用的发展定位，明确“下限保煤、上限保电”的煤电价格改革机制定位。在行业内持续增产保供稳价成效显著，持续提升政府、电厂、煤企和流通环节储备能力建设和煤矿产能储备的政策导向下，特别是煤炭由“增产保供稳价”转向“稳产保供”，伴随2025年电煤中长期合同签订工作通知的发布、煤电容量电价机制、煤矿产能储备制度的发布实施。发挥煤炭、煤电兜底保障作用。 叠加202年中国神华外购煤价格持续下跌10-13元/吨，山东河北地区主流钢厂对焦炭采购价再次调降50-55元/吨；202年11月煤炭进口5498.2万吨同比增长26.38%。伴随国民经济稳步发展用电量需求的增长、迎峰度冬的启动和煤炭增产增供保供形式的有效落实，动力煤供消将处于宽平衡格局的延续。 202年12月9日起山东河北天津部分主流钢厂对焦炭第四轮提降50-55元/吨；202年11月中国钢材出口量1.0亿吨同比增长22.6%。 截至12月10日，全国统调电厂存煤2.3亿吨，同比增加近2000万吨，可用30天以上。二、期现货行情回顾 1.动力煤期现货行情回顾 三、煤炭行业要闻 1.202年11月中国钢材出口量1.0亿吨同比增长22.6% 12月11日海关总署数据显示，2024年1-11月份，中国出口钢材1.0亿吨，同比增22.6%。 1-11月钢材出口额累计766.2亿美元，同比降2.0%。据此测算，1-11月中国钢材出口均价为757.5美元/吨，同比降 20.0%。 11月份，中国钢材出口量927.8万吨，同比增15.9%，环比降17.0%；出口额66.6亿美元，同比增2.6%，环比降 14.9%；出口均价为717.8美元/吨，同比降11.5%，环比增2.6%。 2.中国神华外购煤价格持续下跌 12月12日中国能源网信息显示：神华最新外购煤价巴图塔(2024年12月10日18点起)：外购神优1品种679元/吨下跌10 元/吨；外购神优2品种670元/吨下跌10元/吨；外购神优3品种661元/吨下跌10元/吨；(委托采购价-蒙西)外购5500卡价 格：600元/吨下跌13元/吨；外购5000卡价格：504元/吨下跌13元/吨；外购4500卡价格：411元/吨下跌10元/吨。月度长协价格Q5500动力煤下跌20元/吨至440元/吨。 3.山东河北地区主流钢厂对焦炭采购价再次调降50-55元/吨 Mysteel煤焦：9日河北市场钢厂对焦炭采购价下调，湿熄降幅50元/吨，干熄降幅55元/吨，调整后具体情况如下：一级湿熄焦（A≤12.5，S≤0.7，CSR≥65，MT≤7），报1810元/吨；一级干熄焦（A≤12.5，S≤0.7，CSR≥65，MT≤0），报2065元/吨；中硫湿熄焦（A≤13，S≤1，CSR≥60，MT≤7），报1610元/吨； 以上均为到厂承兑含税价，2024年12月9日0时起执行。 Mysteel煤焦：9日山东市场主流钢厂对焦炭采购价湿熄下调50元/吨，干熄下调55元/吨，调整后具体情况如下：准一级 （湿熄）冶金焦：A≤13，S≤0.75，CSR≥60，CRI≤30，MT≤7，调整后执行省内1570元/吨，省外1580元/吨；准一级 （干熄）冶金焦：A≤13，S≤0.75，CSR≥60，CRI≤30，MT0，调整后执行1880元/吨，不分省内外；二级冶金焦：A≤13.5，S≤0.8，CSR≥58，MT≤7，调整后执行1510元/吨；以上均为基价，到厂承兑含税价，2024年12月9日0时起执行。 【碳酸锂】 作者:张明月 从业资格证号:F3080273 投资咨询资格证号:Z0018558创作日期:2024-12-12 标题:11月车市火热持续，中汽协呼吁明年促销费政策尽快出台 摘要： 12月11日，中汽协发布数据显示，11月，乘用车国内销量258.2万辆，环比增长12.8%，中期协副秘书长呼吁，相关促汽车消费政策明年继续延续，并及早出台。据“中国充电联盟”官微，2024年1-11月，充电基础设施增量为375.6万台，同比上升23.0%。 一、行情回顾 根据上海有色金属网数据显示，12月12日，SMM电池级碳酸锂指数价格76397元/吨，环比上一工作日下跌44元/吨；电池级碳酸锂7.52-7.79万元/吨，均价7.655万元/吨，与上一工作日持平；工业级碳酸锂7.28-7.38万元/吨，均价7.33万元/ 吨，与上一工作日持平。 期货市场方面，今日主力合约LC2501收盘价至77050元/吨，较上一个交易日上行400元/吨（0.52%）。二、多空因素 1.11月车市火热持续，中汽协呼吁明年促销费政策尽快出台 12月11日，中汽协发布数据显示，11月，乘用车国内销量258.2万辆，环比增长12.8%，同比增长17.5%。其中，传统燃料乘用车国内销量121万辆，比上年同期减少10.5万辆，环比增长16.2%，同比下降8%。 “伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华呼吁，相关促汽车消费政策明年继续延续，并及早出台。 乘联分会秘书长崔东树表示，十一月车市延续十月以来的高景气度，“两新政策”效果持续释放，稳定拉动车市。此外车企借助“双十一”等宣传活动提升消费者关注度，共同推动十一月车市热度进一步提升。关于十二月的情况，崔东树给出了两种观点：一个是由于今年头部企业的销量完成率较好，预计12月部分厂商销量转移至明年1月的规模很大，对岁末年初的销量有很好的平衡效果；另一个是一季度‘两会’前的政策空窗期的风险，使得企业倾向于在2024年放大12月销量的翘尾斜度来获得更大的市场份额，头部企业仍然有争上游的动力。 2.中国充电联盟：1-11月充电基础设施增量同比上升23% 据“中国充电联盟”官微，2024年1-11月，充电基础设施增量为375.6万台，同比上升23.0%。其中公共充电桩增量为73.4万台，同比下降11.3%，随车配建私人充电桩增量为302.2万台，同比上升35.7%。截止2024年11月，全国充电基础设施累计数量为1235.2万台，同比上升49.5%。 三、观点总结 供需方面，目前终端需求持续向好，特别是在两新政策的带动下，新能源汽车销售持续火热，带动动力电池消费上升。从目前释放的信号来看，“两新政策”对消费的带动显著，预计25年可能将维持一定的消费补贴。目前头部企业销售完成情况较好，部分企业可能存在将销量转移至明年的想法。但是明年的政策尚未落地，不确定性较高，“两会”之前存在政策空窗期，企业特别是生产企业可能会利用12月的“翘尾”抢占更大的市场份额。目前市场总体较为乐观，但是临近年末，下游材料厂对库存的把控较为谨慎，结合目前市场仍存在一定库存较高的情况，预计碳酸锂价格短期内仍以震荡为主，可能会有小幅下行空间。 免责声明： 本报告中的信息均源于公开资料，仅作参考之用。英大期货研究所力求准确可靠，但对于信息的准确性及完备性不作任何保证。不管在何种情况下，本报告不构成个人投资建议，也没有考虑到个别客户特殊的投资目的、财务状况或需要，不能当作购买或出售报告中所提及的商品的依据。本报告未经英大期货研究所许可，不得转给其他人员，且任何引用、转 载以及向第三方传播的行为均可能承担法律责任。英大期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权归英大期货有限公司所有。 英大期货有限公司 地址北京市东城区建国门内大街乙18号院1号楼英大国际大厦二层官网www.ydfut.com.cn 客服4000188688