- 业务表现:2024Q3汽车业务收入200.16亿美元(同比+2%、环比+0.69%),销量46.29万(同比+6%、环比+4%),整体毛利率20.11%(同比+1.42pct、环比+1.65pct)。新车型带动收入增长,规模效应提升利润率水平。马斯克预期2025年销量同比增长20-30%,并计划2025年上半年提供更实惠的车型。
- 市值复盘:市值以造车业务为基本盘,呈明显周期性。周期起点通常为新车型或新业务,Forward-PE在25倍到150倍之间波动。2010-2022年经历了四轮周期(Model S/X、Model 3、Model Y、FSD订阅)。2023-2024年,生成式AI+机器人拉升期提振市场信心,特朗普当选后预期自动驾驶和AI监管放松,市值从3500亿拉升至1.1万亿+,两年两倍。
- 相关标的:1)特斯拉产业链:世运电路、三花智控、拓普集团、上汽集团、北特科技等;2)华为车链:赛力斯、江淮汽车、长安汽车、北汽蓝谷等;3)国内自动驾驶链:德赛西威、万马科技、中科创达、经纬恒润、海天瑞声、万集科技、千方科技、金溢科技、鸿泉物联等。
- 风险提示:上游零部件价格波动及生产成本风险,中游竞争加剧风险,关键产品和服务降价风险,新车型节奏和实际销量不及预期风险,关键产品和服务进展不及预期风险,宏观风险,地缘政治风险等。