中国新能源汽车减速器行业市场规模测算逻辑模型 头豹词条报告系列

中国新能源汽车减速器行业市场规模测算逻辑模型 头豹词条报告系列 许哲玮 发布日期：2024/11/15 新能源汽车减速器行业规模 1.新能源汽车减速器市场规模(结论图)P314.溯源信息链接引用P16 2.新能源汽车减速器市场规模P415.溯源信息链接引用P17 3.纯电动汽车销量P516.法律声明P18 4. 纯电动汽车单电机搭载率 P6 17. 头豹研究院简介 P19 5.减速器在纯电动单电机版本中的单车价值量 P7 18.头豹词条介绍 P20 6.纯电动汽车多电机搭载率 P8 19.头豹词条报告 P21 7.减速器在纯电动多电机版本中的单车价值量 P9 8.中国新能源汽车销量 P10 9.混动汽车销量 P11 10.混动汽车单电机搭载率 P12 11.减速器在混动单电机版本中的单车价值量 P13 12.混动汽车多电机搭载率 P14 13.减速器在混动多电机版本中的单车价值量 P15 1.新能源汽车减速器市场规模(结论图)P3 P4 SIZE总览 纯电动汽车单电机搭载率：D 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(百分比) 90.7% 92.2% 91.4% 90.6% 89.6% 88.6% 87.4% 86.2% 减速器在纯电动单电机版本中的单车价值量：H 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(人民币元) 600 570 542 514 489 464 441 419 2.新能源汽车减速器市场规模 新能源汽车减速器市场规模:（结论=B*D*H+B*E*I+C*F*J+C*G*K） 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(亿/人民币元) 29.24 60.28 87.53 130.99 174.47 190.4 207.69 226.5 纯电动汽车销量：B 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(万/辆) 291.6 536.5 668.5 802.2 922.5 1,014.8 1,116.3 1,227.9 溯源信息 1溯源链接 溯2源链接 溯3源链接 溯源链接1 中汽协 溯源链接2 溯源链接3 3.纯电动汽车销量 P5 SIZE总览 纯电动汽车销量：B 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(万/辆) 291.6 536.5 668.5 802.2 922.5 1,014.8 1,116.3 1,227.9 4.纯电动汽车单电机搭载率 P6 SIZE总览 溯源信息 溯1源链接 溯源链接1 NE时代新能源 纯电动汽车单电机搭载率：D 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(百分比) 90.7% 92.2% 91.4% 90.6% 89.6% 88.6% 87.4% 86.2% 5.减速器在纯电动单电机版本中的单车价值量 P7 SIZE总览 溯源信息 溯1源链接 溯源链接1财是 减速器在纯电动单电机版本中的单车价值量：H 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(人民币元) 600 570 542 514 489 464 441 419 P8 SIZE总览 6.纯电动汽车多电机搭载率 纯电动汽车多电机搭载率:（E=100-D*100） 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(百分比) 9.3% 7.8% 8.6% 9.4% 10.4% 11.4% 12.6% 13.8% 纯电动汽车单电机搭载率：D 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(百分比) 90.7% 92.2% 91.4% 90.6% 89.6% 88.6% 87.4% 86.2% 7.减速器在纯电动多电机版本中的单车价值量 P9 SIZE总览 溯源信息 溯1源链接 溯源链接1财是 减速器在纯电动多电机版本中的单车价值量：I 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(人民币元) 1,200 1,140 1,083 1,029 977 929 882 838 溯源信息 1溯源链接 溯2源链接 溯3源链接 4溯源链接 溯5源链接 溯源链接1 中汽协 溯源链接2 溯源链接3 溯源链接4 溯源链接5 8.中国新能源汽车销量 P10 SIZE总览 中国新能源汽车销量：A 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(万/辆) 352.1 688.7 949.5 1,329.3 1,728.09 1,952.74 2,206.6 2,493.46 P11 SIZE总览 9.混动汽车销量 混动汽车销量:（C=A-B） 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(万/辆) 60.5 152.2 281 527.1 805.59 937.94 1,090.3 1,265.56 中国新能源汽车销量：A 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(万/辆) 352.1 688.7 949.5 1,329.3 1,728.09 1,952.74 2,206.6 2,493.46 纯电动汽车销量：B 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(万/辆) 291.6 536.5 668.5 802.2 922.5 1,014.8 1,116.3 1,227.9 10.混动汽车单电机搭载率 P12 SIZE总览 溯源信息 溯1源链接 溯源链接1 NE时代新能源 混动汽车单电机搭载率：F 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(百分比) 32.8% 11.1% 10% 10% 10% 10% 10% 10% 11.减速器在混动单电机版本中的单车价值量 P13 SIZE总览 溯源信息 溯1源链接 溯源链接1财是 减速器在混动单电机版本中的单车价值量：J 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(人民币元) 1,000 950 903 857 815 774 735 698 P14 SIZE总览 12.混动汽车多电机搭载率 混动汽车多电机搭载率:（G=100-F*100） 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(百分比) 67.2% 88.9% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 混动汽车单电机搭载率：F 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(百分比) 32.8% 11.1% 10% 10% 10% 10% 10% 10% 13.减速器在混动多电机版本中的单车价值量 P15 SIZE总览 溯源信息 溯1源链接 溯源链接1财是 减速器在混动多电机版本中的单车价值量：K 年份 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 数据(人民币元) 2,000 1,900 1,805 1,715 1,629 1,548 1,470 1,397 纯电动汽车销量 https://mp.weixin.qq.com/s/vXmIU_xExiGnKwNzmI_zAQ https://mp.weixin.qq.com/s/zFQks4BmhVgvbjXBb3QD5A 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/vXmIU_xExiGnKwNzmI_zAQ https://mp.weixin.qq.com/s/HUp0OlgpbsoDnr7up5qOIw 溯源链接2：https://mp.weixin.qq.com/s/zFQks4BmhVgvbjXBb3QD5A 溯源链接3：https://mp.weixin.qq.com/s/HUp0OlgpbsoDnr7up5qOIw 溯源信息链接引用 P16 纯电动汽车单电机搭载率 https://mp.weixin.qq.com/s/STNKX0v3Db_vxaHRrh-Bog 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/STNKX0v3Db_vxaHRrh-Bog 减速器在纯电动单电机版本中的单车价值量 https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 减速器在纯电动多电机版本中的单车价值量 https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 中国新能源汽车销量 https://mp.weixin.qq.com/s/qk0t9w-F8Q200e8_76CCxg https://mp.weixin.qq.com/s/YMtqnJwDIBpj1cN8Gn4ceg 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/qk0t9w-F8Q200e8_76CCxg https://mp.weixin.qq.com/s/lBOKjoXAw3IFhhQ2ugO7eA 溯源链接2：https://mp.weixin.qq.com/s/YMtqnJwDIBpj1cN8Gn4ceg https://mp.weixin.qq.com/s/aI84RBT3xVBNdM8h41ZPUw 溯源链接3：https://mp.weixin.qq.com/s/lBOKjoXAw3IFhhQ2ugO7eA溯源链接4：https://mp.weixin.qq.com/s/aI84RBT3xVBNdM8h41ZPUw https://fund.eastmoney.com/a/202304022680279065.html 溯源链接5：https://fund.eastmoney.com/a/202304022680279065.html 混动汽车单电机搭载率 https://mp.weixin.qq.com/s/STNKX0v3Db_vxaHRrh-Bog 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/STNKX0v3Db_vxaHRrh-Bog 溯源信息链接引用 P17 减速器在混动多电机版本中的单车价值量 https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 减速器在混动单电机版本中的单车价值量 https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/E70DUExMoz4z5B_vst2ajg 法律声明P18 本报告著作权归头豹所有，未经书面许可