- 核心观点:环渤海港口动力煤库存高企,煤价承压,但需求有望在消费旺季反弹。
- 行情回顾:本周(11月11日至11月15日)港口动力煤现货价环比下跌10元/吨,报收837元/吨。上证指数及煤炭板块指数均下跌。
- 供给端:铁路部门积极组织煤炭拉运,港口调入量维持高位,日均调入量188.76万吨,环比减少0.09%。
- 需求端:日均调出量环比增加3.50%,日均锚地船舶增加4.12%,消费旺季来临,下游采购将逐步增加。
- 库存端:环渤海四港区库存环比增加4.57%,达到2808.60万吨,港口锚地船舶数量维持低位。
- 价格分析:产地动力煤价格涨跌互现,港口动力煤价格环比下跌;国际动力煤价格指数稳中有跌。
- 炼焦煤价格:产地炼焦煤价格稳中有跌,国际炼焦煤价格环比下跌。
- 国际能源价格:布伦特原油期货价格环比下跌,荷兰TTF天然气价格环比上涨。
- 库存与运量:环渤海四港区日均调入量与调出量增减互现,库存环比上升。
- 海运费:国内主要航线平均海运费环比下跌2.75%。
- 研究结论:煤炭价格在旺季上涨动能较强,国际煤价上涨,经济刺激政策提高市场预期,煤价上涨动能持续加强。
- 估值与建议:关注保险资金增量,预期更青睐资源股,核心推荐动力煤弹性标的:广汇能源、昊华能源。
- 风险提示:下游需求不及预期,保供力度强于预期导致煤价大幅下跌。