策略摘要
- 核心观点:建议逢低做多套保。港口方面,11月装船量预期下滑,12-1月进口到港进一步下降,季节性港口去库周期可能滞后兑现;现实港口库存压力仍偏大,11月进口到港小幅回落,等待12月去库周期兑现。内地方面,煤头甲醇开工偏高,气头西南检修计划公布慢于以往,国产供应压力仍偏大,但下游需求有一定韧性,醋酸带动传统下游开工维持高位,内地工厂库存压力有所缓解。
- 市场分析:
- 港口:甲醇太仓现货基差至01-15基本持稳,西北周初指导价基本持稳。中东地区伊朗一套165万吨甲醇装置重启,另一套提升至80%负荷;东南亚、新西兰开工率提升,马来西亚Petronas石化公司2#242负荷偏低;南美洲Metor和Supermetanol多套装置稳定运行;新西兰Methanex新西兰3#242负荷不高。
- 内地:国内开工率维持稳定。中海油计划12月初检修60万吨/年甲醇装置20-25天,80万吨/年装置正常运行。青海中浩60万吨/年天然气甲醇装置10月23日开始停车。
- 策略:逢低做多套保。
- 风险:原油价格波动,煤价波动,MTO装置开工摆动。
- 数据与研究结论:
- 港口库存压力仍偏大,12月去库周期待兑现。
- 国产供应压力偏大,但下游需求韧性较强,醋酸带动传统下游开工高位,库存压力缓解。
- 甲醇生产利润、MTO利润、进口利润等数据及开工、库存数据均支持逢低做多策略。