上海市“十四五”温室气体与大气污染物协同控制研究报告
一、背景与研究目标
- 背景:上海市响应国家“双碳”目标,力争在2030年前实现碳达峰,并在2060年前实现碳中和。中央经济工作会议强调加快调整优化产业结构和能源结构,推动煤炭消费尽早达峰,大力发展新能源。
- 研究目标:通过分析上海市温室气体与大气污染物的历史沿革、问题和挑战,提出“十四五”期间的协同控制措施,为各部门制定专项规划提供政策建议。
二、研究方法和技术路线
- “协同效应”的定性与定量分析:深入分析上海市温室气体和大气污染物排放特点,结合碳达峰和碳中和要求,研究重点行业的排放贡献率,进行定性和定量分析。
- 重点行业协同控制技术路径研究:量化分析不同控制措施对大气污染物排放的影响,结合“十四五”目标提出技术路线。
- 环境治理体系创新研究:研究顶层立法、制度体系、跨行业管理及市场调控机制等方面的协同创新。
- 政策建议:提出适用于上海市的协同减排技术措施库。
三、主要技术路线
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“协同效应”分析:
- 通过经济-能源-碳排放综合模型分析碳排放,通过WRF-CMAQ模型分析空气质量。
- 量化分析各种控制措施的成本-效益,绘制边际减排成本曲线。
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数据资源与专题调研:
- 收集重点用能单位的能源利用、碳交易、排污许可证等数据。
- 调研港口、航空、电厂、钢铁、化工等重点企业,获取专题调研数据。
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宏观协同效应量化分析:
- 2019年电力、工业和交通三大领域因化石能源贡献了92%的碳排放和88%的大气污染物排放。
- 2011年至2020年间,碳排放量下降17%,PM2.5浓度显著下降。
- PM2.5与CO2的协同效果最好,其次是SO2和NOX。
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“十三五”主要措施量化分析:
- 措施梳理:包括减少市内煤机发电量、提高市内燃机发电量、提高市内可再生能源发电量等。
- 减排量评估:通过公式量化分析减排量和贡献率,如减少市内煤机发电量的减排量为:
[
\text{减碳} = (\text{基准年煤机发电量} - \text{当年煤机发电量}) \times (\text{基准年煤机碳排放因子} - \text{当年煤机碳排放因子})
]
[
\text{减污} = (\text{基准年煤机发电量} - \text{当年煤机发电量}) \times (\text{基准年煤机各污染物排放因子} - \text{当年煤机各污染物排放因子})
]
四、政策建议
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新增协同控制措施:
- 能源领域:减少市内煤机发电量、提高市内燃机发电量、提高市内可再生能源发电量。
- 工业领域:淘汰落后产能、改造升级、分散燃煤工业锅炉淘汰。
- 交通领域:老旧车柴油货车淘汰、新能源小客车推广替代。
- 建筑领域:扬尘控制。
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未来展望:
- 源头减量替代措施效果最佳,建议加强煤炭质量管控,提高污染物排放标准。
- 探索新的负协同问题解决方案,如天然气替代煤炭发电时的氮氧化物排放问题。
以上总结了上海市“十四五”期间温室气体与大气污染物协同控制的主要研究内容、方法和技术路线,并提出了具体政策建议。