海油工程投资者活动交流记录表2024年第三季度业绩

公司下半年市场成长目标接近300亿元。Q3钢材加工量同比环比下行，主要受去年年中海外项目集中交付及统计口径变化影响，如场地上结构预置和卷管工作量减少，但总装工作量增加。Q4公司在资本开支方面计划重点发展船舶资源投资，优化船舶团队，扩大船舶资源池，预计量级及具体时间未明确，但考虑当前船舶造价指数较高，公司会适时调整。业务重点正逐步向深水迈进，希望拓展毛利率更高的水下技术服务领域，并适时调整团队组织。海油工程将持续优化船舶团队，除自建船舶外，也在扩大船舶资源池，今年自有船舶船天数增加900天，未来希望将自有船舶占资源比例提高到50%-80%。目前自有船舶以主作业船为主，辅助作业船数量也相当大。公司现有高端船舶能满足未来深海作业需求，如201号船具备3千米水深铺管能力和4000吨起重能力，海洋石油229能作业超过5万吨土块和导管架。去年海外项目以高于市场价格承接，订单规模呈线性增长。资本开支情况与年初计划相比，公司将重点发展船舶资源投资，优化船舶团队，并扩大船舶资源池。目前FPSO项目主要仍以建造为主，但公司正逐步扩展服务范围，包括对国内油气田进行检维修服务（IMR），未来可能承担部分油气田运营支出市场，如对摩羯台风等海上受损情况提供维修服务。