策略摘要
- 核心观点:建议逢低做多套保。港口方面,伊朗装船量持续高位,11月进口到港压力仍存,港口库存季节性去库拐点待显现,11月预期微幅去库;伊朗气源问题频繁公布降负或检修消息,但传导至中国进口到港的放缓仍需时间。内地方面,煤头甲醇开工偏高,西南限气停车进度慢于季节性,醋酸带动传统下游开工抬升,内地工厂库存压力待缓解。
- 市场分析:
- 港口:甲醇太仓现货基差至01-20,基差小幅走弱,西北周初指导价基本持稳。10月伊朗装船量持续高位,11月进口到港压力仍存,港口库存季节性去库拐点待显现。
- 伊朗:外盘开工率下降,马来西亚Petronas两套甲醇装置运行负荷下降,计划11月初停车检修;文莱BMC85万吨/年甲醇装置已于10月29日重启,重启情况待跟踪;新西兰Methanex重启时间待定;伊朗Zagros PC、KavehDayyer、Kimiya Pars、Sabalan、Majan Pc均计划降负或停车检修。
- 内地:国内开工率维持高位震荡。中海油计划12月初检修60万吨/年甲醇装置20-25天,80万吨/年装置正常运行。青海中浩60万吨/年天然气甲醇装置已停车,山东鲁西甲醇30万吨/年烯烃装置负荷8成运行,南京诚志1期MTO装置基本满负荷运行,2期MTO装置负荷不满,山东恒通30万吨/年MTO装置负荷7.5成。
- 策略:逢低做多套保。
- 风险:原油价格波动,煤价波动,MTO装置开工摆动。