optiflight - 小册子

® SITAOPTIFLIGHT 预测、实现和报告飞行所有阶段的飞行燃油节省 SITAOPTIFLIGHT ©SITA2024 SITAOPTIFLIGHT2 节省燃料在飞行的所有阶段，与一个单一的解决方案。 爬升-输出 OptiClimb®爬升优化得益于定制的爬升速度和加速飞行水平 横向巡航 OptiDirect基于飞行的历史航迹和飞行中天气预报的快捷方式建议 不需要ATC清理受ATC清除 垂直巡航 OptiLevel(正在开发中)根据更新的重量，位置和天气进行巡航飞行水平和速度优化 下降 基于历史轨迹的下降优化（OptiDescent，尚在开发中）以预测剩余距离和最优下降路径。 受ATC清除ATCIMPOSED 3 没有什么需要改变，除了你的燃料成本 实施SITAOptiFlight®，不影响您的运营和系统： 兼容所有航班规划系统 与大多数EFB集成应用程序 不需要购买新的硬件-按服务付费 直观且易于使用对于飞行员 4 SITAOptiFlight®在整个航空公司都能带来好处的同时节省成本 财务团队 燃油占航空公司直接运营成本的最高可达40% 。SITAOptiFlight®平均降低起飞燃油成本5% ，系统提供的投资回报率至少为300%。 飞行员和飞行操作 飞行燃油节约建议通过现有的电子飞行包（EFB）应用程序或纸质简报文件接收，无需额外的工作负担给飞行员。 5 可持续发展办公室 SITAOptiFlight®支持航空公司实现到2050年净零碳排放的目标。每架飞机在爬升阶段配备20架飞机可每年节省超过5,000吨二氧化碳。 IT团队 该系统兼容所有OFP源。它与大多数电子飞行文件（EFFs）、气象意识和导航应用程序集成。 6 由飞行员设计，受到首席财务官和可持续发展官员的喜爱 SITAOptiFlight®是由包括航空公司飞行员、航空航天工程师、软件工程师和数据科学家等专业人士组成的团队设计的，旨在在飞行的所有阶段减少燃油消耗。 6周 技术设置 2周 功能测试 （技术/管理试点) 8周 发射(所有飞行员) 在16周内启动并运行 典型的实施时间框架 7 解决方案 永远不要停止优化和建立在你的成功。 使用QAR数据，将实际燃油消耗与每次飞行的预测值进行比较，以报告节约情况并更新机器学习模型。 我们不断改进模型以实现最优效率，并为高级管理层提供易于生成的财务和环境目标报告。 自2017年以来受到领先航空公司的信赖 8 OptiClimb® 天空航空公司(A320FAM)-78公斤法国Transavia(B737NG)-74公斤新加坡航空公司(A350)- 150公斤AeroLogic(B777F)-20 5公斤 OptiDirect 法国Transavia(B737NG)-37kgAeroLogic(B777F)-83kg “VivaAerobus看到了SITA的出色应用率 ® OptiClimb提升了83%。我们达到了每爬升一次平均节省71公斤燃油的效果，这与当时的标准爬升剖面相比。因此，这一决定非常容易做出，VivaAerobus也非常舒适地采纳了这一解决方案。 PaolaCavazos, VivaAerobus燃料节约和性能主管 联系人 要讨论您的航空公司可以节省多少费用或了解更多信息，请联系： FabienJoyeux Fabien.Joyeux@sita.aerohttps://www .linkedin.com/in/fabienjoyeux/ 米勒·塞拉 Miller.Sierra@sita.aerohttps://www.linkedin.com/in/millersierra1/ 地理办公室 美洲 3100CumberlandBoulevard亚特兰大,GA30339美国 电话:+17708504500 亚太地区 11LoyangWay新加坡50 8723新加坡共和国电话： +6565453711 Europe 26ChemindeJoinvilleB. P.31,1216CointrinGenevaSwitzerlandTel:+41227476111 中东和非洲 HolcomBuildingCornichAlNahr贝鲁特-黎巴嫩+961(1)637300 注册办事处 SITASC 比利时布鲁塞尔奥林匹克大道2号B-1140电话：32(0)27450517 ©SITA2024 所有商标均已认可。规格保留最终更改的权利，无需事先通知。本资料仅提供概要信息，除非SITA以书面形式另行明确同意，否则本资料不作为任何订单或合同的一部分。 WWW.SITA.AERO