公司2024Q3业绩表现低于预期,具体表现为:
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业绩核心数据:
- 营业总收入284.86亿元,同比-21.5%,环比+15.4%;
- 投资净收益3.85亿元,同比-79.0%,环比-72.8%;
- 归母净利润-13.96亿元,同比转亏,环比扩大亏损至-15.32亿元。
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分项分析:
- 营收:广汽自主销量18.85万台,同比-23.9%,环比+4.2%,单车收入15.11万元,乘用车&埃安单车净利-1.02万元(Q2为-1.35万元);
- 毛利率:5.18%,同比-4.8pct,环比-1.2pct,环比下滑主因库存清理;
- 费用率:销售/管理/研发费用率分别为5.75%/4.04%/1.24%,同比+1.1/+0.9/+0.0pct,环比-0.5/-0.2/+0.0pct,销售费用率环增主因新车上市广宣投入,财务费用率环增2.5pct(汇率浮亏);
- 投资收益:环比+33.5%,主因合资企业销量改善,但Q3无如祺出行上市收益贡献,整体环降较多;
- 合资品牌:广本销量-30.6%/+11.3%,广丰销量-21.9%/+1.1%。
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盈利预测与评级:
- 自主能源生态产业链实现闭环布局,聚焦“XEV+ICV”和“EV+ICV”,合资品牌电动转型加速;
- 下调2024/2025/2026年归母净利润预期至23.7/30.9/40.5亿元(原49.1/45.9/57.1亿元),对应PE35/26/20倍;
- 维持“买入”评级。
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风险提示: