2、建新股份预计2024年三季度净利润的具体预测范围未披露，公司将于2024年10月23日披露第三季度报告。
3、市值管理措施包括：维持较高分红率、控股股东不减持承诺、降本增效、寻找新业务；已取得一定成效。
4、公司参股河北建新飞行汽车科技有限公司（18.5%股权），为第二大股东。
5、股东建议公司加大低空飞行投资力度以增强信心，公司表示感谢但未明确回应。
6、2024年上半年公司按“横向做大、纵向做长”战略推进研发和升级，无重大调整。
7、除建新飞行汽车外，公司未来可能通过寻找优质标的完善低空经济布局，但无具体计划披露。
8、公司看好低空经济机遇，但未计划将建新集团旗下航空资源（鲨鱼飞机等）并购重组至上市公司。
9、建新飞行汽车目前无新的战略投资者，试飞时间未定。
10、公司参股建新飞行汽车，但未回应生产车间可停放飞行汽车数量。
11、2024年第三季度报告预约披露时间为10月23日。
12、公司通过调整产品结构、销售策略和加大销售力度应对市场竞争。
13、大股东及董监高减持属个人行为，公司未来是否增持将根据发展及资金情况决定；股东建议加大飞行汽车投资，公司表示可能随业务发展增加投资，但需履行审批程序并披露。
14、同13，公司未来是否增持将根据发展及资金情况决定。
15、2024年第三季度报告预约披露时间为10月23日。
16、公司根据销售订单合理安排生产，产能利用率未披露是否达满负荷。
17、2024年上半年新增2项专利：1项发明专利（4，4′-二氨基二苯砜制备方法）、1项实用新型专利（成色剂环合工序用反应装置）。
18、公司与国内外客户保持长期合作，主要订单稳定。
19、建新飞行未来三年主要进行样机生产和取证，预计投入数千万元，但将引入外部投资者，公司投资需履行审批程序并披露；投资存在政策、市场、取证等风险。
20、2024年上半年综合毛利率12.88%（同比下降0.66个百分点，去年同期为14.54%）。
21、公司业务与低空经济存在部分协同（飞行汽车车身材料为复合材料，与公司现有供应链相关），核心竞争力为复合材料固化剂和增韧剂技术，已应用于波音、空客机型。
22、建新飞行工作按计划推进：已收到飞行汽车I全部技术资料，飞行汽车II完成1:1模型制作和部分设计，开始制作样机部件及采购零部件，试飞时间未定。
