国内需求整体承压,公司前三季度实现营业收入127亿元,同比增长1.6%;归母净利润15.7亿元,同比增长21.2%。但单Q3业绩下滑,营业收入42亿元,同比下降2.7%;归母净利润5.7亿元,同比增长9.1%,主要受国内叉车销量(18万台,同比下降2%)及制造业景气度较弱影响。
产品结构优化与原材料价格下降推动毛利率提升:2024年Q3销售毛利率25.2%,同比提升2.9pct;销售净利率13.7%,同比提升0.9pct。海外市场占比被动提升及原材料成本下降是主要驱动因素。销售费用率提升较明显,期间费用率11.8%,同比提升2.2pct。
关注宏观政策逆周期调节下的内需复苏趋势:公司业绩短期受内需拖累,但中长期仍有望保持稳健增长。叉车需求来自制造业和物流业投资增长及机器替人趋势,全球销量增速稳定在5%~10%。当前国内行业景气磨底,70万台年销量以存量更新为主,大车电动化转型缓慢(油车占比近6成)。随环保政策推进,需求有望修复。公司加速全球化布局,海外份额提升潜力大(2023年海外市场份额约5%),计划投建泰国制造公司,形成年产万台平衡重叉车等产能。
盈利预测与投资评级:出于谨慎性考虑,调整2024-2026年归母净利润预测为20.5/23.0/25.4亿元,对应PE为14/13/12倍,维持“增持”评级。
风险提示:地缘政治风险、产品结构改善不及预期、海外市场拓展不及预期。