2024年9月中国汽车产销报告

面对更加错综复杂的国内外环境，我国经济运行总体平稳、稳中有进。节前，针对当前经济运行中的新情况新问题，国家加力推出一揽子增量政策，推动经济持续回升向好，提振国内市场信心。国庆假期，国内消费市场热情高涨，政策组合拳效果初显。 三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。 汽车以旧换新政策加码实施以来，提振效果明显，汽车报废更新补贴申请量加快增长，有效带动汽车销量提升。考虑到以旧换新政策对拉动汽车消费已起到的积极作用，为保障政策的稳定性、延续性和可预期，切实发挥好政策促进效用，建议明年能够继续延续相关政策，并尽早发布有关实施细节，稳定市场预期。 汽车工业经济运行特点 5重点企业(集团)销量情况6汽车出口情况7重点企业(集团)国内销量情况 1汽车总体产销情况 2乘用车产销情况 3商用车产销情况 4新能源汽车产销情况 汽车工业经济运行特点 汽车总体产销情况：汽车产销环比快速增长，同比微降1 ◼9月，汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%。 ◼1-9月，汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，产销增速较1-8月分别收窄0.6和0.7个百分点。 汽车工业经济运行特点 汽车总体产销情况：内销与出口环比增长1 ◼9月，汽车国内销量227万辆，环比增长16.9%，同比下降6%；汽车出口53.9万辆，环比增长5.4%，同比增长21.4%。 ◼1-9月，汽车国内销量1725.9万辆，同比下降2.4%；汽车出口431.2万辆，同比增长27.3%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：同比环比双增长2 ◼9月，乘用车产销分别完成250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6%和15.8%，同比分别增长0.2%和1.5%。 ◼1-9月，乘用车产销分别完成1864.3万辆和1867.9万辆，同比分别增长2.6%和3%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：内销与出口环比增长2 ◼9月，乘用车国内销量206.8万辆，环比增长18.6%，同比下降1.8%；乘用车出口45.7万辆，环比增长4.5%，同比增长20%。其中，传统燃料乘用车国内销量94万辆，比上年同期减少40.2万辆，环比增长18.3%，同比下降30%。 ◼1-9月，乘用车国内销量1504.6万辆，同比下降1.6%；乘用车出口363.3万辆，同比增长28%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：中国品牌乘用车销量占比进一步提升2 ⚫中国品牌乘用车（9月） ⚫销量：170.9万辆，同比增长21.9% ⚫销量占有率：67.7%，较上年同期上升11.3个百分点 ⚫中国品牌乘用车（1-9月） ⚫销量：1191.9万辆，同比增长20.5% ⚫销量占有率：63.8%，较上年同期上升9.2个百分点 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：高端品牌乘用车环比增长2 ◼9月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成41.9万辆，环比增长8.4%，同比下降2.7%。 ◼1-9月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成347.9万辆，同比增长5.5%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：各级别新能源乘用车市场增速均明显好于传统燃料乘用车2 ◼1-9月，传统燃料乘用车中，各级别销量均呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量593.7万辆，同比下降13.8%。 ◼1-9月，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，其中D级涨幅最大。目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别完成247万辆和267.3万辆，同比分别增长4.6%和72.8%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：新能源乘用车主流价格区间高于传统燃料乘用车2 ◼1-9月，传统燃料乘用车中，15-20万价格区间同比呈现正增长，其他价格区间销量均呈负增长。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间，累计销量359.6万辆，同比下降13.3%。 ◼1-9月，新能源乘用车中，除40-50万价格区间销量同比下降外，其他价格区间销量均呈正增长，其中50万以上价格区间涨幅最大。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量223.1万辆，同比增长15.4%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：商用车市场表现仍相对疲弱3 ◼9月，商用车产销分别完成29.4万辆和28.4万辆，环比分别增长8.7%和4.4%；同比分别下降16.8%和23.5%。 ◼1-9月，商用车产销分别完成282.7万辆和289.2万辆，同比分别下降2.8%和1.6%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：内销与出口环比增长3 ◼9月，商用车国内销量20.2万辆，环比增长1.9%，同比下降34.4%；商用车出口8.2万辆，环比增长11%，同比增长29.8%。 ◼1-9月，商用车国内销量221.3万辆，同比下降7.4%；商用车出口67.9万辆，同比增长23.6%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：货车客车环比增长3 ◼9月，货车产销分别完成25万辆和24.2万辆，环比分别增长7.2%和4.4%，同比分别下降19.5%和25.7%。客车产销分别完成4.5万辆和4.2万辆，环比分别增长18%和4.3%，产量同比增长1.9%，销量同比下降7.3%。 ◼1-9月，货车产销分别完成246.7万辆和253.1万辆，同比分别下降3.6%和2.4%；客车产销分别完成35.9万辆和36.1万辆，同比分别增长3.4%和4.3%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：皮卡产销同比小幅增长3 ◼1-9月，皮卡产销分别完成38.4万辆和40.4万辆，同比分别增长1.9%和5.6%。分燃料类型看，汽油车产销分别完成11.8万辆和12.2万辆，同比分别增长8.5%和12.9%；柴油车产销分别完成25.3万辆和26.8万辆，产量同比下降3.1%，销量同比增长0.6%。 ◼1-9月，排名前五位的皮卡生产企业销量合计为31.5万辆，同比增长8.8%，占皮卡销售总量的78.1%，高于上年同期2.3个百分点。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车产销情况：月度产销创历史新高4 ◼9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。 ◼1-9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车产销情况：内销与出口同比环比双增长4 ◼9月，新能源汽车国内销量117.6万辆，环比增长18.8%，同比增长45.5%；新能源汽车出口11.1万辆，环比增长0.9%，同比增长15.6%。◼1-9月，新能源汽车国内销量739.2万辆，同比增长35.6%；新能源汽车出口92.8万辆，同比增长12.5%。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车产销情况：新能源汽车国内销量占比连续两月超50%4 ◼9月，新能源汽车国内销量117.6万辆，同比增长45.5%，占汽车国内销量比例为51.8%；新能源乘用车国内销量112.8万辆，同比增长47.6%，占乘用车国内销量比例为54.6%；新能源商用车国内销量4.8万辆，同比增长9.3%，占商用车国内销量比例为23.8%。 ◼1-9月，新能源汽车国内销量739.2万辆，同比增长35.6%，占汽车国内销量比例为42.8%；新能源乘用车国内销量704.1万辆，同比增长35.7%，占乘用车国内销量比例为46.8%；新能源商用车国内销量35.1万辆，同比增长33.5%，占商用车国内销量比例为15.9%。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量情况：汽车销量前十企业合计销量同比微增5 ◼1-9月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1824.1万辆，同比增长1.8%，占汽车销售总量的84.6%，低于上年同期0.5个百分点。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量情况：新能源汽车销量前十企业合计销量同比快速增长5 ◼1-9月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为712.3万辆，同比增长32.3%，占新能源汽车销售总量的85.6%，低于上年同期0.2个百分点。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)国内销量情况：国内销量前十企业合计销量同比下降6 ◼1-9月，国内汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1473.6万辆，同比下降3.4%，占汽车销售总量的85.4%，低于上年同期0.9个百分点。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：同比环比双增长7 ◼9月，汽车出口53.9万辆，环比增长5.4%，同比增长21.4%。分车型看，乘用车出口45.7万辆，环比增长4.5%，同比增长20%；商用车出口8.2万辆，环比增长11%，同比增长29.8%。 ◼1-9月，汽车出口431.2万辆，同比增长27.3%。分车型看，乘用车出口363.3万辆，同比增长28%；商用车出口67.9万辆，同比增长23.6%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：传统燃料汽车和新能源汽车同比环比双增长71-9月汽车出口量及增长率 ◼9月，传统燃料汽车出口42.8万辆，环比增长6.6%，同比增长22.9%；新能源汽车出口11.1万辆，环比增长0.9%，同比增长15.6%。◼1-9月，传统燃料汽车出口338.4万辆，同比增长32%；新能源汽车出口92.8万辆，同比增长12.5%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：插混汽车出口增速远超纯电动汽车7（%） ◼9月，纯电动汽车出口8.9万辆，环比增长1.1%，同比下降3.6%；插混汽车出口2.2万辆，环比下降0.1%，同比增长4.9倍。 ◼1-9月，纯电动汽车出口73.1万辆，同比下降3.8%；插混汽车出口19.8万辆，同比增长2倍。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：整车出口前十企业中，九家企业出口实现正增长7 ◼9月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达10.9万辆，同比增长20.7%，占总出口量的20.2%。与上年同期相比，江汽出口增速最为显著，出口达2.9万辆，同比增长1.1倍。 ◼1-9月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口30.2万辆，同比增长96.3%；吉利出口40.4万辆，同比增长63.4%；长安出口42万辆，同比增长61%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：海关汽车出口同比环比双增长7 ◼据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，8月，汽车出口61万辆，环比增长10.4%，同比增长39.4%。其中，新能源汽车出口17.3万辆，环比增长3.2%，同比增长20.6%。 ◼1-8月，汽车出口409.4万辆，同比增长27.3%。其中，新能源汽车出口134万辆，同比增长24.6%。俄罗斯、墨西哥、阿联酋汽车出口量位居前三。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、巴西和英国。 感谢您的关注！ 关注微信公众号“中汽协会数据”定期发布汽车行业统计信息、深度分析