电动出行新潮流：电动摩托车市场分析与绿色科技革命 头豹词条报告系列

Leadleo.com 电动出行新潮流：电动摩托车市场分析与绿色科技革命头豹词条报告系列 刘 刘业川·头豹分析师 2024-09-04未经平台授权，禁止转载版权有问题？点此投诉 交通运输、仓储和邮政业/道路运输业/城市公共交通运输/城市交通 工业制品/工业制造 行业： 行业定义 电动摩托车是电动车的一种，其使用电瓶作为能源… AI访谈 行业分类 按照参数性能、外观配置以及使用限制的分类方式，… AI访谈 行业特征 电动摩托车行业特征包括：“竞争趋向差异化和高端… AI访谈 发展历程 电动摩托车行业 目前已达到5个阶段 AI访谈 产业链分析 上游分析中游分析下游分析 AI访谈 行业规模 电动摩托车行业规模暂无评级报告 AI访谈SIZE数据 政策梳理 电动摩托车行业相关政策6篇 AI访谈 竞争格局 AI访谈数据图表 摘要电动摩托车是一种使用电力作为动力源的两轮交通工具，具有成本低、出行便利等优势。随着电动摩托车行业近年来在全球范围内得到了迅速发展，特别是在中国，这一行业已经成为新能源交通工具的重要组成部分。新国标的出台，标志着电动摩托车受到国家层面的重视和推广。未来随着电池技术、驱动技术、智能化技术的不断进步，电动摩托车的性能和用户体验将得到显著提升，行业未来发展前景广阔。 行业定义[1] 电动摩托车是电动车的一种，其使用电瓶作为能源，通过电动机将电能转换为机械能，从而驱动车辆实现行驶。从最高设计时速、整车质量、电机功率等角度，我们可以将电动摩托车分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车。中国电动摩托车产业链齐全，从上游的核心零部件如电池、电机和电控系统等供应，到中游具有强大的研发设计能力的企业进行生产制造，再到下游通过多元化的销售渠道将产品送达消费者，并建立完善的售后服务体系，构成了中国成熟的电动摩托车行业体系。相较于使用内燃机作为动力的传统摩托车，电动摩托车则是驱动电动机来行驶，具有环保、节能、动力强劲等优点。因此，其适合中短途通勤、代步以及休闲娱乐等场景，并且在 城市交通、物流配送、旅游观光等领域都有广泛的应用。本文主要研究的是电动两轮摩托车。 [1]1：鲁大师 行业分类[2] 按照参数性能、外观配置以及使用限制的分类方式，电动摩托车行业可以分为如下类别： 电动摩托车行业基于行驶速度的分类 电动轻便摩托车 通常是指设计车速、整车质量等参数相对较低的一类电动摩托车。其在结构上类似于摩托车或电动自行车，但速度通常较低，更适合短途通勤和城市环境使用。从参数与性能的角度，其最高设计车速不超过50km/h，电机功率通常在400w-4,000w之间。从外观与配置方面，电动轻便摩托车通常体积较小，重量较轻，操作更简单，更注重经济性和实用性。从使用与限制方面，电动轻便摩托车通常不允许搭载乘客，仅限驾驶人自己驾驶上路，且驾驶电动轻便摩托车需F驾驶证，悬挂蓝色牌照。 电动摩托车分类 电动普通摩托车 相对于电动轻便摩托车而言，电动普通摩托车的性能参数更高，如设计车速更快、载重能力更强等。它同样使用电力驱动，但整体性能更接近于传统内燃机摩托车，适合长途出行和需要更高性能的场景。从参数与性能的角度，其最高设计车速大于50km/h，部分车型可达到更高速度，电机功率通常超过4,000w，具有更强的动力性能。从外观与配置方面，其具有更大的体积和更重的车身，外观更接近传统内燃机摩托车，配置上可能更加丰富，如配备更高性能的电池、更先进的控制系统和更安全的制动系统等。从使用与限制方面，电动普通摩托车通常允许搭载一名成年人，且驾驶电动普通摩托车需E驾驶证，悬挂黄色牌照。 [2]1：https://max.book1… 2：国家市场监督管理总局… 行业特征[3] 1竞争趋向高端化和差异化 电动摩托车行业特征包括：“竞争趋向差异化和高端化”，“消费降级使增速放缓”，“行业监管提升行业信心” 近年来，电动摩托车市场呈现出高端化和差异化的竞争趋势。高端化体现在技术创新、智能化和设计品质的提升上，如先进电池技术和智能控制系统的应用。全球最大摩托车生产制造商——本田宣布，将在2040年代中期停产两轮汽油车，新车转换为纯电动（EV）摩托车。本田称，将在2025年前将推出10款以上纯电动摩托车，并计划在2030年销售350万辆纯电摩托车，约占到全球销量15％。目前，本田的电动摩托车年销量为10万-20万辆，不到整体的1％。而差异化则通过市场细分、品牌定位和个性化定制来满足不同消费者的需求，例如城市通勤与长途旅行车型的区分以及定制服务的提供。这些趋势不仅推动了行业技术进步和服务升级，也为消费者带来了更多元化和高品质的选择。 2消费降级使增速放缓 受消费降级影响，中国电动摩托车行业增速放缓。消费者购买力下降和对价格更敏感，导致对低价产品的 需求增加，使市场竞争加剧。为了适应这一变化，制造商通过调整产品线、推出中低端车型、以及优化成本控制和生产效率来应对。九号出行智能电动摩托车的低端车型，国内累计出货量突破400万台，门店覆盖全国超1,000个市县。可见电动摩托车市场仍具有巨大的潜力，制造商需要通过提升产品性价比和用户体验 来在竞争中脱颖而出。 3行业监管提升行业信心 随着行业监管的加强，中国电动摩托车行业的信心有所提升。更严格的质量和安全标准以及政策支持，促 使制造商提高产品质量和技术水平，从而增强消费者对电动摩托车的信任。此外，监管的完善有助于规范 市场秩序，打击劣质和低价竞争，促使行业健康发展。总体而言，行业监管的提升为中国电动摩托车市场带来了更高的质量保障和更强的市场信心。 [3]1：https://www.thepa… 2：https://www.ithom… 3：IT之家 发展历程[4] 电动自行车与电动摩托车行业经历了从技术探索和政策支持的萌芽期，到市场需求驱动下的快速发展阶段，再到成熟期的市场竞争激烈和技术创新推动下的整合阶段。始于技术标准化和城市政策引导，逐步发展成为规模化、多元化产品和智能化服务并重的现代化行业。从无到有的初步成长到如今的成熟与健康发展，电动车行业在 过程中不断适应市场变化和技术进步，为城市出行提供了新的选择，同时推动了能源替代和环境保护的进程。 萌芽期1995~2000 电动自行车刚刚完成了电机、电控、电池和充电器四大核心部件的探索阶段，1999年国家标准化管理机构出台了《电动自行车通用技术条件》这一标准指南。 借鉴电动自行车的技术探索，逐步奠定了技术基础和市场认知。尽管缺乏明确的标准和政策支持，但这一时期为电动摩托车未来的发展打下了重要基础，标志着行业从无到有的初步成长。 启动期2000~2004 初具规模，并确定了行业标准。2000年后，各城市陆续出台禁摩令，为电动车的发展带来了机遇。 2003年，“非典”进一步激发了对安全出行的需求。 行业标准的确立、城市禁摩令的出台以及非典的影响，促使电动摩托车行业迅速发展。市场需求的增加推动了技术进步和品牌建设，使得行业逐步走向规范化和规模化，为未来的持续增长奠定了基础。 高速发展期2004~2014 2004年，《道路交通法》将电动自行车正式归类为合法非机动车。在国家政策支持和电池技术进步 的推动下，电动两轮车迅速普及。电动自行车企业数量快速增长，雅迪、爱玛等全国性品牌迅速占领市场，而区域性中小品牌则通过价格优势扩展市场份额。随着电机、电池和控制器技术的不断升级，电动自行车的爬坡、载重和续航能力等性能显著提升。2004年《道路交通法》确立了电动自行车的合法地位，间接推动了电动摩托车行业的发展。在国家政策支持和电池技术进步的背景下，电动摩托车市场快速增长，品牌竞争加剧，技术不断升级。行业进入市场普及、品牌分化、技术进步和政策支持的关键发展阶段，为未来的持续增长奠定了坚实基 础。 成熟期2014~2019 两轮电动车行业同质化严重，品牌竞争激烈，行业进入淘汰阶段。头部企业凭借资金、规模和渠道优 势，加速提升行业集中度。同时，小牛等新兴互联网电动车品牌诞生，产品不再仅具备单一功能，而是向多元化功能和完善售后服务方向发展。 电动摩托车行业进入整合和创新并重的关键阶段，市场竞争激烈，头部企业凭借优势加速提升行业集中度。新兴品牌通过创新和智能化产品推动行业发展，同时，企业重视售后服务，提升用户满意度。 行业呈现出市场整合、创新驱动、服务提升和智能化发展的阶段特征。 成熟期2019~ 2019年4月15日出台的《电动自行车安全技术规范》（“新国标”），旨在整治过去不规范的电动车市场。新标准要求生产企业具备3C认证和电摩生产资质，从生产端淘汰能力较弱的中小厂商，加速行业向龙头企业集中。 电动摩托车行业在规范整治、市场竞争加剧、技术创新和消费升级的多重影响下，正逐步迈向成熟和健康发展的阶段。 [4]1：https://new.qq.co… 2：国海证券 [ 产业链分析[5] 电动摩托车与非机动车行业产业链上游为原材料与零部件环节，主要作用是生产相关电池，电机，控制器和其他大宗原材料；产业链中游为整车生产制造环节，主要作用完成由零部件和原材料组装成可销售的整车；产业链下游为销售渠道环节，主要作用通过不同渠道销售电动摩托车给消费者，并完善售后服务。[7] 电动摩托车行业产业链主要有以下核心研究观点：[7] 上游产品的成本和安全性深刻影响着电动摩托车制造企业和消费者 中国是全球最大的交通工具市场，随着出行半径的扩大，交通通信支出增加，2015年至2023年，全国居民人均消费支出从15,712元增至26,796元，人均交通通信支出从2,087元增至3,652元，占比从约10%升至14%。电动摩托车因其便捷、经济和环保，成为中短距离出行的最佳选择，展现出良好前景，因此其安全性与性价比就成为了消费者的首要考量。近年来，随着上游电池价格上涨以及电动摩托车电源安全问题频发，上游企业对于全产业链的影响也愈发凸显。为此电动摩托车制造企业积极与上游企业合作，不断创新研发，拓展售后保障服务，为消 费者提供安全高质的产品。 电动摩托车企业销售不断升级，逐步拓展出多元化、数字化销售模式 近年来，随着新国标的实施和消费者需求的多元化，电动摩托车行业迎来了前所未有的发展机遇。除了传统的线下门店销售，电动摩托车企业还积极拓展线上销售渠道。小牛电动在公共卫生事件期间大力推广云购车、无界零售、线上下单、线下提货等新业务模式，取得了显著成效。例如，通过淘宝直播发布新国标智能旗舰电动车MQi2，累计获得350万的在线播放量，当晚订单便达到了33,878单。这种线上线下相结合的销售模式，不仅提升了销售效率，还增强了用户体验。电动摩托车企业在数字化营销方面也进行了积极探索。例如，利用智能电销工具、短信营销工具等数字化手段，销售人员可以更方便地与客户沟通，并实时记录沟通情况。这些工具不仅提高了沟通效率，还保证了沟通的准确性和可追溯性。此外，企业还可以通过数据分析工具对销售数据进行深度挖掘和分析，为市场策略的制定提供有力支持。数字化系统还应用于供应链管理领域。通过数字化手段实现库存、采购、生产等环节的实时监控和协同管理，企业可以更加精准地掌握市场需求和库存情况，从而优化生产计划和采购策略。这不仅降低了库存成本，还提高了运营效率和市场响应速度。[7] 生产制造端 原材料和零部件 上游厂商 天能控股集团有限公司 星恒电源股份有限公司 查看全部 浙江超威动力能源有限公司 上 中 产业链上游 产业链上游说明 电动摩托车电池的安全性对电动摩托车有着至关重要的作用 作为电动摩托车的动力来源，上游企业为其提供的电池质量尤为重要。电池作为电动摩托车的易燃核心部件，安全的重要性不容忽视，它直接关系到电动摩托车的性能、使用寿命以及用户的安全。应急管理部数据显示，电动车火灾事故呈现增加态势，年火灾事故数由2018年的3,000多起，上升至2023年的2.1万起，多次火灾事故都造成了严重后果，造成多人伤亡和重大财产损失，引发市场和监管部门强烈关注。分析事