数字驱动，拥抱智慧公路新时代
数字驱动， 拥抱智慧公路新时代 智慧公路发展现状：需求迫切、技术推动、蓬勃发展。 2 2 我们正从交通大国向新时代交通强国全面迈进 路网规模逐年攀升业务规模再创新高智慧公路已在路上 中国公路网总里程（万公里） 484.65 458 401 2010 2015 2020 2018年公路建设投资： 约2.1万亿元 机动车年平均日交通量为： 约1.5万辆 年平均日行驶量为： 约31万车公里 收费自动化 监管智能化 运营一体化 3 2017，《推进智慧交通发展行动计划（2017—2020年)》：服务、决策、应急、管理。 2018，《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》：基础设施数字化、车路协同、北斗定位、新一代国家交通控制网。 2019，《数字交通发展规划纲要》：以“数据链”为主线，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑。 政策引领，技术驱动，需求迫切，智慧公路正在快速发展 中共中央、 国务院2019年9月印发实施 《交通强国建设纲要》 指导思想： 构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人 民满意、保障有力、世界前列的交通强国 大力发展智慧交通： 推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度 融合。 2020年8月3日，交通运输部《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》：先进信息技术深度赋能交通基础设施，泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务，行业数据中心和网络安全体系基本建立…自动驾驶…逐步应用 4 2012，浙江省在全国率先启动探索智慧高速。 2014，云南省启动智慧高速建设。 2014，湖南启动高速信息化建设。 2016，江西宁定智慧高速公路建设。 先行先试、研究探索，智慧化提升效果显著 2018年，交通运输部启动北京、河北、吉林、江苏、浙江、 福建、江西、河南、广东九省(市)智慧公路试点。 2020年，湖南长益复线、浙江沪杭甬智慧高速建设。 5 顶层规划、分步实施，逐步走向智慧化 1个运行服务管理平台 1、2013年3200公里(85%)2、3个最、10分钟 “一路三方”指挥调度 1、3-5分钟、12分钟、30分钟(95%30分钟)2、年均↑8.4%，↓6.69%，↓15%，4465起 一号通、 两微一端 1、一号通所有；180多万次/年；2、国内首家，2016年40万人，8万多次/日3、24小时不间断4、货车预警与提前绕行 浙江智慧高速公路服务有限公司 1、国内首家(开-建-集-运)2、产业生态(旅游、物流等) “OTN+PTN”10G干线网 1、首次全省覆盖2、↑利用率，↓50%——解决升级 以高速广播为核心多媒体出行服务 1、第1、第12、更广、更准、更快(记者)3、推广河北 全省统一的可视化调度平台 1、首次1路4方一体化调度2、直接调度，效率≥10倍3、手段更有效 智能管控平台 1、基于大数据提升2、路段每5公里精细管控3、高速与普通路联控 浙江智慧高速 总体思路 8个系统、1个中心、4类服务、统一解决 湖南智慧高速 总体思路 1朵云、2个中心、3套体系、4个平台、5大应用 6 智慧公路发展趋势：数字化、网联化、协同化、智慧化 7 7 公路信息化取得很大进步，但仍处于智慧公路发展的起步阶段 数字化阶段 内部应用联网阶段 2000s 单项应用阶段 1980s 应用系统化阶段 1990s 2010s 业务单一 信息化起步，业务分散 业务跨区域集中化 物联网，分析类应用增多 开始使用计算机 存算一体，有专业机房 计算、存储设备分离 场景多样复杂，设备类型众多 公路信息化持续进步，IT基础设施持续更新 8 起步阶段：当前—2025年（十四五末） 形成智慧公路共识，明确发展计划。 实现路网监测、应急处置、信息服务等应用智慧化提升 信息互联互通、大数据挖掘效果初显 管理可视化、信息服务多元化 9 发展阶段：2026年～到2035年 建立完善的智慧高速技术体系，制订智慧高速成套标准，形成成熟智慧公路产业 路网运行状态精准掌控、应急高效、信息服务精准个性 初步实现全天候通行 车路协同广泛应用 10 引领阶段：2036年～到本世纪中(2050) 建立高度智慧化的公路，“无人化”管理模式形成，自动驾驶为主 “零”拥堵、“零”排放 “零”伤亡 “零”管制 11 智慧公路实现路径及应用场景展望 12 12 •从周期性人工检测到实时检测 •从拥堵预测、线路规划到信号灯智能切换 •人均出行效率提高20% •从单一交通方式内循环到公路、铁路、航空、 水运统一协同调度 综合交通智能调度 服务范围和质量不断提升 路况感知频率及准确率不断提升 可靠联接 领先平台 以平台为核心，以路网感知为基础，构建智慧化、场景化应用 智能感知 智慧应用 13 高速公路视频云：不仅要可视，更要可测、可控、可服务 沿线/门架/桥遂/服务区/收费站 AI摄像机（新增）现有摄像机（利旧） 路段中心 上云网关 视频云（边缘） 部级联网平台 可选 推荐 省级中心 视频/数据 共享&智能分析平台 省级视频云 可视 可测 路网事件研判 交通流量预测 服务公众 辅助决策 应急指挥联动 可服务 车路协同 可控 收费偷逃管控两客一危、治超 IEF云边协同，算法在线升级，感知能力在线提升 1 2 3 4 业务、安全、体验协同 全网AI，车留痕、人留迹 端到端芯片级自主可控 5G、车路协同平滑演进 看得见 看得清 看得全 看得懂 14 智慧服务区：从出行“路过地”向出行“目的地”转型 停车信息客流信息 能耗采集监控商品入库运营指数 信息咨询停车诱导智能终端温馨地标智慧屏 路况信息 安全防护 智能化管理系统（节流）智能化服务系统（开源） 交通路况数据交通旅游数据 服务区信息 用能监管 精准管控精准服务 智慧办公 停车指引 经营服务 智慧导购 数据分析 客户评价 服务区综合服务管理平台 全网服务区站点数据服务区经营数据 经营数据导入 WiFi6 外部数据导入 实时采集 双向互联 全时在线 人在哪里？ 车在哪里？ 路上堵不堵？ 连接司乘人员 连接加油站 停车位 连接道路 •上网数据•出行数据 •加油数据•充电桩数据 •车位数量•车位位置 •道路交通数据•道路路况数据 15 车路协同：打通路与车的信息壁垒，服务群众美好出行 货车编队行驶 交通大脑 V2XServer C-V2X网络 RSU:RodeSideUnitRSS:RodeSideServer LTE/LTE-V2X/5G… GNSS V2N RSU、RSS、雷达、摄像机 频段5.9G 紧急车辆优先通行 V2V V2I 超视距预警 OBU(模组&T-Box) V2P 红绿灯引导 编队行驶 1 提升驾驶安全 2 提高交通效率 3 使能协同式自动驾驶 16 展望未来，共同打造安全、便捷、高效、绿色、经济的智慧公路 路网运行更安全畅通公众出行更便捷愉快交通管理更高效智能智慧道路更绿色经济 17 Thankyou. 把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。 Bringdigitaltoeveryperson,homeandorganizationforafullyconnected,intelligentworld. Copyright©2018HuaweiTechnologiesCo.,Ltd.AllRightsReserved. Theinformationinthisdocumentmaycontainpredictivestatementsincluding,withoutlimitation,statementsregardingthefuturefinancialandoperatingresults,futureproduct portfolio,newtechnology,etc.Thereareanumberoffactorsthatcouldcauseactualresultsanddevelopmentstodiffermateriallyfromthoseexpressedorimpliedinthepredictivestatements. Therefore,suchinformationisprovidedforreferencepurposeonlyandconstitutesneitheranoffernoranacceptance.Huaweimaychangetheinformationatanytimewithoutnotice.
