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9月进出口解读20241015:偶发因素影响出口读数

2024-10-15梁伟超、崔超中邮证券冷***
9月进出口解读20241015:偶发因素影响出口读数

研究所 固收点评 证券研究报告:固定收益报告 2024年10月15日 分析师:梁伟超 SAC登记编号:S1340523070001 Email:liangweichao@cnpsec.com分析师:崔超 SAC登记编号:S1340523120001 Email:cuichao@cnpsec.com 主要数据 偶发因素影响出口读数 ——9月进出口解读20241015 《信用调整后,如何修复?——信用周报20241014》-2024.10.15 9月我国出口3037.12亿美元,同比2.4%,前值8.7%,预期5.9% 近期研究报告 进口2220.02亿美元,同比0.3%,前值0.5%,预期1.2%;贸易顺差 817.11亿美元,前值910.22亿美元,预期877.02亿美元。 核心观点 9月出口增速不及预期,主要受台风天气、企业出货及物流节奏变动、基数走高等因素影响。外需边际回落迹象初显,但并未形成明显下行趋势,外需短期维持韧性,对9月出口拖累较小。短期看,韩 国10月前10日出口同比录得高增长,外需仍较稳定,叠加偶发性因素影响减少、基数明显走低,10月出口增速或迎来较明显回升;进口受基数走高影响,10月同比增速或继续回落。 出口增速不及预期,偶发因素影响大 第一,9月出口同比增速低于预期,环比弱于季节性。第二,出口走弱的原因包括台风影响、多因素影响企业出货及物流节奏、基数偏高等,海外需求边际走弱存在影响,但不是9月出口不及预期的主要原因。第三,从出口产品结构上看,劳动密集型产品拖累较大,手机环比出口大幅增加、同比下降,高新技术产品、手机环比拉动较大第四,从地区结构上看,对欧盟出口金额减少较多,美国为中国出口最大目的地;对日本环比增长,对其他主要国家和地区环比下降,同比增速均有所回落,对东盟、欧盟、美国同比保持正增长。 进口:同比增速小幅回落,原油、汽车拖累较大 第一,国内需求仍显不足,进口同比增速小幅回落,环比弱于季节性。第二,分商品看,农产品进口环比回落,原油、汽车对进口同比、环比拖累均较大,高技术产品、集成电路、自动数据处理设备对进口贡献较大。第三,去年10月进口环比下降1.35%,为1999年以 来同期最小降幅,且大幅低于近5年(-7.6%)、10年(-8.8%)的均值,基数走高或对进口读数形成压力。 风险提示: 流动性超预期收紧,海外景气周期超预期走弱。 目录 1出口增速不及预期,偶发因素影响大4 2产品结构:劳动密集型产品拖累较大6 3地区结构:对除日本外主要经济体出口环比下降8 4进口:同比增速小幅回落,原油、汽车拖累较大9 5核心观点:偶发因素影响出口读数11 6风险提示11 图表目录 图表1:出口同比增速低于预期4 图表2:9月环比走势弱于季节性4 图表3:集装箱运价9月快速回落5 图表4:去年9月出口环比增速为近10年第二高5 图表5:韩国、越南出口增速回落6 图表6:9月欧美消费者信心边际回升6 图表7:劳动密集型产品出口同比、环比拖累均较大7 图表8:对主要经济体出口同比增速回落8 图表9:对日本出口环比增加8 图表10:进口同比增速小幅回落9 图表11:进口环比走势弱于季节性9 图表12:原油、汽车含底盘对进口同比、环比拖累均较大10 以美元计价,9月我国出口3037.12亿美元,同比2.4%,前值8.7%,预期5.9%;进口2220.02亿美元,同比0.3%,前值0.5%,预期1.2%;贸易顺差817.11亿美元,前值910.22亿美元,预期877.02亿美元。 1出口增速不及预期,偶发因素影响大 9月出口同比增速低于预期,环比弱于季节性。9月出口同比增长2.4%,较上月下降6.3pct,低于预期的5.9%。从季节性上看,今年9月环比下降1.6%,2017年以来首次同期负增长,明显低于过去5年(2.85%)、10年(2.22%)的均值,环比走势弱于季节性。 图表1:出口同比增速低于预期图表2:9月环比走势弱于季节性 资料来源:iFinD,中邮证券研究所资料来源:iFinD,中邮证券研究所 分析9月出口走弱的原因,偶发性因素与趋势性因素可能兼而有之,其中偶发性因素影响更大一些。 第一,台风影响港口海运。海关总署指出,“9月两次台风接连在长三角地区登陆,历史数据也显示,台风对出口的影响持续时间比较长,台风过后船队的排期往往会顺延,出口有所滞后。”根据1949年以来气象数据,平均每年有2.26个秋台风(9-11月)登陆我国,远少于4.36个的夏台凤(6-8月)数量。今年9月登陆我国的台风有3个,分别为“摩羯”、“贝碧嘉”和“普拉桑”,较常年明 显偏多。其中,超强台风“摩羯”于9月6日在海南文昌、广东徐闻一带登陆,为建国以来秋季登陆我国的最强台风,并对北部湾沿海港口海运产生较大影响;台风“贝碧嘉”于9月16日在上海浦东登陆,登陆时级别为“强台风级”,成为 1949年以来登陆上海的最强台风,影响范围上海、江苏南部、浙江北部;强热带 风暴“普拉桑”于9月19日在浙江岱山登陆,登陆时级别“强热带风暴级”,之后在上海奉贤区二次登陆,为上海有记录以来首次三天内登陆两个台风,影响范围浙江北部、上海、江苏南部。 第二,多因素影响海运出口节奏。海关总署表示,“前段时间受全球航运不畅、集装箱短缺,以及美国东海岸码头工人合同到期谈判预期等的影响,企业的出货、物流节奏有所调整,数据也显示,部分产品往年出口旺季是在三季度,今年提前了一个多月”。美国上次码头工人罢工发生在2002年,导致西海岸港口停 摆11天,货物积压长达6个月,本次罢工若落地将涉及美国东海岸、墨西哥湾 沿岸30多个港口,影响美国约50%海上货物进口。从集装箱运价指数上看,企业出货、物流节奏受上述多因素影响有所前移,推动今年7-8月处于高位,9月快速下行。 第三,基数偏高,影响出口增速回落。去年9月出口金额2964.53亿美元, 为近10年同期第三高;环比增速4.44%,为近10年同期第二高。 图表3:集装箱运价9月快速回落图表4:去年9月出口环比增速为近10年第二高 资料来源:iFinD,中邮证券研究所资料来源:iFinD,中邮证券研究所 第四,海外需求边际走弱,但不是9月出口不及预期的主要原因。制造业PMI新出口订单指数5月起持续处于景气线下,9月边际下行;韩国、越南9月出口同比增速分别下降3.5pct、3.8pct,外需呈现回落迹象。但9月美国密歇根大学消费者信心指数、欧盟消费者信心指数分别回升2.2点、0.5点,韩国、越南出口增速仍较高,中国出口金额为近十年同期第三高;10月前10日韩国出口金额同比增长33.21%,为近36个月同期第二高,海外需求整体维持韧性。因此,海外需求虽呈现边际回落迹象,但短期韧性仍在,并未形成明显的下行趋势,也不是9月出口不及预期的主要原因。 图表5:韩国、越南出口增速回落图表6:9月欧美消费者信心边际回升 资料来源:iFinD,中邮证券研究所资料来源:iFinD,中邮证券研究所 2产品结构:劳动密集型产品拖累较大 环比看,手机环比出口大幅增加,高新技术产品、手机环比拉动较大,劳动密集型产品是主要拖累。第一,各类商品出口环比整体回落,31类出口重点商品中,环比增长的有9类,下降的有22类。第二,高新技术产品、手机等环比拉动较大,劳动密集型产品环比拖累较大。环比拉动贡献较大的高新技术产品 (+2.51pct)、手机(+2.20pct)、集成电路(+0.33pct)、汽车含底盘(+0.20pct);环比拖累较大的为服装衣着(-0.71pct)、纺织纱线及织物(-0.32pct)、鞋靴(-0.23pct)。第三,环比增速较高的为手机(81.0%)、船舶(14.0%)、高 新技术产品(10.6%)、集成电路(7.5%),下降较多的为稀土(-26.0%)、鞋靴(-17.3%)、肥料(-15.2%)、服装衣着(-14.0%)。 同比看,劳动密集型产品拖累较大,手机出口同比下降,船舶、汽车同比拉动较大。第一,31类出口重点商品中同比增长的有10类,下降的有21类。第二,机电产品出口好于居民消费品。第三,手机出口环比大幅增长,但同比下降5.2%。第三,对9月出口同比增速拖累较大的为劳动密集型产品,6类产品合计影响出口同比增速下行1.16pct,此外,高新技术产品(-0.32pct)、手机(- 0.28pct)、成品油(-0.28pct)、塑料制品(-0.25pct)拖累也较大。同比拉动较大的为船舶(+0.83pct)、汽车含底盘(+0.80pct)集成电路(+0.29pct)。 图表7:劳动密集型产品出口同比、环比拖累均较大 资料来源:iFinD,中邮证券研究所 3地区结构:对除日本外主要经济体出口环比下降 从出口金额上看,对欧盟出口金额减少较多,美国为中国出口最大目的地。9月对美国出口470.15亿美元,环比减少2.4亿美元,仍位居中国出口目的地 第一位;对东盟出口464.1亿美元,环比减少2.2亿美元,超越欧盟跃居第二位; 对欧盟出口环比减少47.7亿美元,降至第三位。此外,对日本、韩国、印度出口金额变动分别为+12.2亿美元、-7.9亿美元、-11.5亿美元。 从出口增速上看,对日本环比增长,对其他主要国家和地区环比下降;同比增速均有所回落,对东盟、欧盟、美国同比保持正增长。环比看,对日本出口环比增长10.1%,对东盟(-0.5%)、美国(-0.5%)、欧盟(-10.2%)、韩国(-6.5%)、印度(-10.1%)出口环比下降。同比看,对东盟、欧盟、美国出口延续增长,增速分别为5.5%、1.3%、2.2%,分别较上月下降3.5pct、12.1pct、2.8pct;对日本、韩国、印度出口分别下降7.1%、9.2%、9.3%,增速分别较上月下降7.6pct、12.6pct、23.2pct。 图表8:对主要经济体出口同比增速回落图表9:对日本出口环比增加 资料来源:iFinD,中邮证券研究所资料来源:iFinD,中邮证券研究所 4进口:同比增速小幅回落,原油、汽车拖累较大 国内需求仍显不足,进口同比增速小幅回落,环比弱于季节性,10月基数走高对进口读数形成压力。9月我国进口2220.12亿美元,同比0.3%,前值0.5%,低于预期的1.2%,进口增速保持相对稳定。环比增长2.0%,较上月升高1.1pct,低于近5年(3.7%)和10年(5.3%)的均值,环比季节性偏弱。向后看,去年 10月进口环比下降1.35%,为1999年以来同期最小降幅,且大幅低于近5年(- 7.6%)、10年(-8.8%)的均值,基数走高或对进口读数形成压力。 图表10:进口同比增速小幅回落图表11:进口环比走势弱于季节性 资料来源:iFinD,中邮证券研究所资料来源:iFinD,中邮证券研究所 分商品看,农产品进口环比回落,原油、汽车对进口同比、环比拖累均较大,高技术产品、集成电路、自动数据处理设备对进口贡献较大。第一,农产品进口环比下降3.9%,同比增速较上月下降0.1pct至3.3%;其中干鲜瓜果环比增长17.7%,肉类、粮食环比分别下降5.9%、5.0%。第二,能源进口放缓,原油、成品油、煤及褐煤进口环比分别下降12.4%、4.7%、0.7%,天然气进口环比增长2.5%。第三,矿石原料进口环比下降,铁矿石、铜矿砂进口环比分别下降4.5%和11.0%。第四,机电产品进口整体环比增长4.7%,其中自动处理设备(15.3%)、医疗仪器 (9.2%)、集成电路(8.8%)环比增速较高,汽车含底盘(-24.8%)、空载重量超2吨的飞机(-21.1%)、液晶面板(-13.5%)环比降幅较大。第五,对进口环比拉动较大的为高新技术产品(+2.1pct)、集成电路(+1.3pct)、自动数据处理设 备(+0.5pct),环比拖累较大的为原油(-1.7pct)、汽车含底盘(-0.5pct);对进口同比拉动较大的为高新技术产品(+2.8pct)、自动数据处理设备(+1