您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[北京大学]:中国城市治理数字化转型报告——创新推动一网统管“民意速办” - 发现报告
当前位置:首页/行业研究/报告详情/

中国城市治理数字化转型报告——创新推动一网统管“民意速办”

中国城市治理数字化转型报告——创新推动一网统管“民意速办”

背景要求 1 2024 中国城市治理数字化转型报告 ——创新推动一网统管“民意速办” 北京大学 华为技术有限公司 编委会 顾问:杨瑞凯专家:杨凤春汤大华 洪静 丁和明 主编:陈金助王彬 尤鹏 副主编:刘志力江虎林 丁盛爽 周倩 成员:(排名不分先后)张锟贺铮 高瑞海 王威 唐天佑 崔昊李伟 刘磊 冯晓蒙 高峰 秦明刚王建光 樊逸秋 王善臻 屈克 李晓亮梁杰 蔡周均 杨涛 林海峰 吴 雷 李 胤 王 端 霍海锋 2 前言 党的二十大制定了中国式现代化发展的宏伟蓝图,对建设网络强国、数字中国,构建社会治理新格局作出了战略部署。城市是新发展格局的重要载体,推进城市治理现代化,数字化转型是关键路径。城市治理是国家治理体系和治理能力现代化的重要内容,一流城市要有一流治理,要注重在科学化、精细化、智能化上下功夫。既要善于运用现代科技手段实现智能化,又要通过绣花般的细心、耐心、巧心提高精细化水平,绣出城市的品质品牌。 技术进步和城市发展,形成了互相促进的正反馈机制,共同推动了人类社会的进步。但同时,随着城市人口数量的快速增长和城市人口密度的持续攀升,城市的资源承载能力受到极大考验,面临着交通、住房、环境等问题的挑战,城市治理模式亟待创新。近年来,全国范围内城市治理数字化转型进行得如火如荼,治理模式不断创新,以一网统管为代表的城市数字化治理成效成果不断显现。实践表明,运用数字技术赋能城市治理,是系统提升城市风险防控能力和精细化管理水平的重要途径,是助力构建城市发展新格局的有效支撑,也是提升城市品质,增强居民获得感、幸福感、安全感的使命担当,对促进城市高质量发展、推进城市治理现代化具有重要意义。 《中国城市治理数字化转型报告—创新推动一网统管“民意速办”》以城市治理数字化为主线,围绕推行城市运行一网统管中的民生诉求速办,进一步梳理了城市治理数字化的时代背景要求,并给出了“民意速办”实现的理论基础、实践框架和建设重点,结合实践提出了典型场景,以期为城市治理数字化及一网统管“民意速办”提供最佳实践。 3 目录/CONTENTS 01背景要求 (一)超大城市治理的难题和探索1 (二)超大城市现代化治理的实践3 (三)人工智能给城市治理带来新的生机6 (四)以民意速办为杠杆撬动现代化城市治理高质量发展7 02创新举措 (一)人民至上 (二)数智保障 (三)规则进化 (四)治理迭代 9 10 12 13 03总体框架 (一)治理信息模型:“诉求要求”,点面结合14 (二)技术平台:智能+协同,高效处置一件事15 (三)运行保障:运行有序、长效运营16 1 06愿景展望 05典型场景 (一)强化政策与标准的引导作用44 (二)鼓励多元参与城市治理数字化44 (三)以场景营造城市治理数字化生态44 (四)落实运行体制机制策略44 (一)系统化规划治理场景39 (二)敏捷化构建场景应用40 (三)持续创新的领域场景实践40 04建设重点 (一)敏捷治理18 (二)业务支撑平台32 (三)数据资源35 (四)基础支撑37 2 背景要求 一 背景要求 (一)超大城市治理的难题和探索 20世纪80年代以来,我国大量农村人口向大城市特别是超大城市迁移集中,推动人口城市化呈快速发展趋势,城市数量 和规模都有了明显增长。根据2014年国务院发布的《国务院关于调整城市规模划分标准的通知》,以城区常住人口为统 计口径,将城市划分为五类七档,其中,城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。目前,我国城区人口突破千万的城市有10个(不含港澳台地区),分别是上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津、东莞、武汉、杭州,毋庸置疑,我国已经进入“大国大城”时代。 超大城市不单单是人口和土地面积的扩大,更是人民高品质的生存发展要求、城市高质量发展的承载要求,超大城市在人口集聚及产业集聚功能上有着不可比拟的规模优势,核心在于土地、技术、人才、资金、数据等要素的集中高效配置,尤其是创新要素的不断聚合、迭代并形成螺旋效应,推动新模式不断涌现、产业不断升级,是国家经济发展的强大引擎,也是我国参与全球竞争的中坚力量。然而,超大城市还面临着一些挑战。近年来,随着城市规模的不断扩张,土地等资源面临着紧缺的约束,交通堵塞、环境污染、住房困难、公共服务短缺等“大城市病”问题逐步显现,日益突出。 交通方面 百度地图发布的《2023年度中国城市交通报告》显示,2023年度百城通勤高峰交通拥堵榜TOP5的城市是北京、重庆、广州、上海和武汉,均为超大城市,北京通勤时耗高达44.47min。超大城市交通拥堵,一方面是市民出行结构的变化引起,三年疫情改变了市民出行方式,以北京为例,与2019年相比,公共交通出行比例由31.9%降至26%(轨道交通16%、地面公交10%),日均出行量减少约255万人次,降幅达20%;私家小客车出行比例由22.7%增至23%;共享单车和电动自行车等非机动车出行比例增幅明显,由12.5%增至16%。另一方面,更多是城市发展与交通规划不合理。随着人口和功能疏解,平均出行距离逐年增大,2022年,北京全市平均通勤距离11.7公里,全国通勤距离最长,较十 年前增加近3.5公里,职住分离程度进一步加大,加剧了市内交通压力。 环境方面 近年来,3个超大城市群的空气质量改善明显,PM2.5年均浓度下降显著,与此同时,O3年均浓度却不降反升,两者在一定程度上呈现出“此消彼长”的变化趋势。城市群空气污染呈现出复合性、复杂性和长期性的特征,PM2.5与O3的协同治理将是进一步提升超大城市群空气质量的严峻挑战。超大城市的环境污染,核心是由于其主要依赖化石燃料产生的能源,同时排放大量的一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和颗粒物等空气污染物以及二氧化碳等温室气体,由此带来严重的空气污染问题。 公共服务方面 落户门槛的降低对超大城市公共服务供给侧带来了巨大挑战。2023年12月29日,国务院常务会议提出,把农业转移人口市民化摆在突出位置,进一步深化户籍制度改革,加强教育、医疗、养老、住房等领域投入,推动未落户常住人口均等享有基本公共服务,尤其要着力补齐城市基础设施和管理服务等短板,提高经济和人口承载能力。面对千万级的人口流量,超大城市的医疗、教育、公共基础设施资源均显现出承载能力不足的问题,尤其是在面对重大公共突发事件时,城市的应对能力不强,以新冠疫情事件为例,超大城市治理的各种短板暴露无遗,许多城市的治理跌回到以“堵”为主的传统管理水平。除了这些带有共性的问题之外,每个特大型城市又或多或少会有各自面临的特殊问题。例如北京的首都功能与城市功能的协调问题,深圳的公共服务的“关内”与“关外”的“二元化现象”等。 住房方面 超大城市承载着源源不断的人口流入,住房供需矛盾成为一项重要的民生问题。城市中心高昂的房价与“老破小”房屋、“脏乱差”街道形成鲜明对比,虽然我国人均住房面积已经不低(人均40平方米),但超大城市的住房供应都较为紧缺,存量住房的品质也不高。比如,北京、上海有着大量的“老公房”,这类老旧的房屋年代久远且硬件老旧,真实居住体验较差,难以支撑城市的改善型住房需求。 超大城市治理存在的诸多难题,究其根源,可归纳为三个方面。一是城镇化进程推进带来的城市人口规模激增为城市治理带来巨大挑战。大城市由于经济实力强、就业容易等各种优势,吸引了大量的外来人口,但城市人口规模迅速扩大对城市资源分配、公共安全防治、人口管理等均带来了巨大的挑战。以北京为例,根据北京市统计局数据,1978年北京市常住人口规模为871.5万,2015年总人口数达2188.3万人,至今维持在2200万高位上,近40年扩大了2.5倍。城市人口规模的激增同时伴随着经济社会结构复杂性的提升,公共服务供给能力与人口对公共服务的实际需求不相匹配,这为城市治理带来了巨大挑战。二是传统的行政管理体制固化,“强条弱块”难以适应超大城市治理新局面。目前我国所形成的条块体制产生于计划经济条件下,较多地强调“条”的权力集中、自上而下的管理、监督和控制,而“块”却处于应付各业务条线派下来的工作的被动状态,这在基层尤为明显。这种“强条弱块”的治理体制已不能满足超大城市人口规模激增带来的复杂治理新局面,往往出现“看得见的管不着,管得着的看不见”的执行难题。作为基层的街镇、社区最容易发现问题与隐患,却没有权限解决;而条线部门有权力管理并有能力堵住治理漏洞,却无法及时掌握问题信息。三是现有城市治理体制缺乏监督、反馈机制,问题解决不彻底。超大城市治理问题错综复杂,目前城市治理体制缺乏监督、反馈机制,容易导致治理主体陷入“自说自话”的怪圈,治理工作流于形式,而真正的民生问题却没有得到彻底解决。比如,某市自称立足管理的精细化、智慧化,全面推进垃圾分类成果斐然,成为全国各大城市中的“优等生”,而实际中,农村、城乡结合部对垃圾分类工作重视不够,大多流于形式,垃圾混放情况严重,且社区垃圾房(箱)开放时间不一,垃圾箱投放点不足,给居民生活造成不便。以上说明某市垃圾分类工作缺乏强有力的监督反馈机制,流于形式现象仍需要改进。 城市的产生与发展伴随着人类文明产生和发展的全过程。围绕城市让生活更美好的目标,中国特色的城市治理模式探索一直没有止步,并逐步确立了“依靠人民、为了人民”的价值取向。传统城市管理模式通常以政府为活动的唯一主体,在科学管理思维的指引下,权力控制、行政命令、制度约束成了主要手段,政府通常采取分包制的原则,将城市管理中的基础设施管理、环卫等工作分包到各个部门。在城市管理方面,由于各个部门权限和职能有限,且部门与部门之间缺乏交流,政府部门、行业、企业间存在信息和业务割裂,城市工作呈现出了缺乏顶层统筹规划的弊病,由此导致城市管理“九龙治水”的问题产生。比如在水污染治理领域,历史中存在“环保不下河、水利不上岸”的说法,由于水治理的问题较为复杂,涉及到生态环境、农业农村、自然资源等部门,问题发生时各部门之间配合不够,甚至还出现互相推诿的情况,由此形成“九龙治水而水不治”的困境。松散型、分散式、突击式的社会治理办法,已难以适应城市发展要求,党的十七大对加快行政管理体制改革明确提出“加大机构整合力度,探索实行职能有机统一的大部门体制,健全部门间协调配合机制。”实践中,逐步探索出党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会治理体制,变“九龙治水”为“一龙管水”。“城市病”具有非常综合复杂多元的多维度特点。所以,实现城市可持续发展需要形成一个综合性的整体方案,而不再是“单打一”的方式,不再头疼医头、脚疼医脚。 (二)超大城市现代化治理的实践 超大城市在推进国家治理体系和治理能力现代化的进程中肩负着重要使命。进入新发展阶段,以北京、上海、深圳、成都等超大城市为代表的中国城市成为了推进国家治理体系和治理能力现代化的排头兵和先行者。 北京模式,改革引领。 上海模式,平台共治。 2017年以来,北京以深化党建引领“街乡吹哨、部门报到”改革、完善“接诉即办”机制为抓手,持续推动工作重心下沉、资源下沉、服务下沉。在推动首都高质量发展中满足群众利益诉求、破解基层治理难题,构建起具有首都特点的超大城市基层治理新格局。制度方面,北京市先后印发《关于进一步深化“接诉即办”改革工作的意见》、《北京市接诉即办工作条例》,规定了“接诉即办”的功能定位和制度内涵、工作体系、全流程工作机制、主动治理机制等内容,提高了接诉即办为民服务工作的规范化、科学化、法治化水平,为继续深化改革,推进首都治理体系和治理能力现代化提供法治保障。实践方面,深化党建引领“街乡吹哨、部门报到”改革,围绕建立基层治理的应急机制、服务群众的响应机制、打通抓落实“最后一公里”工作机制,建立起以12345市民服务热线为主渠道的接诉即办机制,各区、各部门、343个街道(乡镇)、市属44家国有企业全部纳入接诉即办体系,推动了基层治理重心下移、权力下放、力量下沉,解决了一大批群众身边的操心事、烦心事、揪心事。 《2023年北京12345市民服务热线年度数据分析