南华集运日报20241009

南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 摘要：今日集运指数（欧线）期货各月合约价格整体偏低幅震荡。截至收盘，各月合约价格均有所回落。 集装箱运输市场⽇报 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024年10⽉9⽇ 点评 今日集运指数（欧线）期货各月合约价格整体偏低幅震荡。截至收盘，各月合约价格均有所回落。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2410合约多头减仓152手至3176手，空头减仓109手至3750手，交易量减少1207手至1280手（双边）；EC2412合约多头增仓1512手至16169手，空头增仓1090手至16062手，交易量减少10361手至45090手（双边）。延续此前逻辑，最新一期期货标的降幅扩大，美东罢工持续时间较短，以及节前期价大涨给节后期价下跌留足空间，三者叠加，使得期价大幅下行。除此之外，马士基调降欧线PSS也使得期价估值有所下降，再结合需求进入淡季，虽仍有地缘政治风险支撑，但期价下跌也成为理所当然之事。 南华观点 短期内期价震荡偏弱的可能性较高，后续还要看中东局势如何演绎。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 合约 昨日结算价 今日结算价 当日涨跌 涨跌幅 成交量 持仓量 投机度 SCFIS欧线 基差 EC2410 2198.6 2175.8 -22.8 -1.04% 794 4221 0.19 2662.75 487.0 EC2412 2032.8 1888.9 -143.9 -7.08% 41175 26413 1.56 773.9 EC2502 1747.2 1606.3 -140.9 -8.06% 9297 13449 0.69 1056.5 EC2504 1518.9 1376.1 -142.8 -9.40% 15069 14196 1.06 1286.7 EC2506 1631.4 1437.6 -193.8 -11.88% 7472 6564 1.14 1225.2 EC2508 1748.5 1573.8 -174.7 -9.99% 6397 4546 1.41 1089.0 集运指数期货各月合约当日表现（单位：点、手） EC主力合约投机度和收盘价 主力基差 点 6000 EC主力合约投机度：右(右轴) EC主力合约收盘价 30 点 4000 主力基差 5000 4000 20 2000 3000 10 0 2000 1000 0 -2000 23/09 23/12 24/03 24/06 24/09 23/09 23/12 24/03 24/06 24/09 source：同花顺iFinD、南华研究 source：同花顺iFinD、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source：同花顺iFinD、南华研究 根据GeekRate所示，上海—鹿特丹航线上，10月24日出发，11月30日到港的马士基，20GP总报价为$1500，较前一周下降$260，40GP或40HC总报价为$2600，较前一周下降$420。 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 运价指数 10月4日，XSI远东-北欧收报于3818美元/FEU，较前值下降8美元/FEU；远东-美西收报于5564美元/FEU，较前值回落44美元/FEU。 FBX综合运价指数 FBX综合运价指数季节性 美元/FEU FBX综合运价指数 美元/FEU 2019 2020 2021 2022 2023 2024 10000 5000 7500 4000 5000 3000 2500 2000 16/12 17/12 18/12 19/12 20/12 21/12 22/12 23/12 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 10月8日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于3603美元/FEU，较前值回落84美元/FEU。 FBX:中国/东亚-北欧 FBX:中国/东亚-北美 美元 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北欧 12500 美元 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北美西海岸 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北美 东海岸 10000 20000 7500 5000 10000 2500 0 20/12 21/12 22/12 23/12 20/12 21/12 22/12 23/12 source：同花顺iFinD、南华研究 source：同花顺iFinD、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 短期消息 哈马斯与法塔赫代表将就和解等问题会谈 埃及消息人士当地时间8日表示，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）代表团已抵达开罗，将与巴勒斯坦民族解放运动（法塔赫）的代表就和解和加沙问题展开会谈。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 该消息人士说，哈马斯代表团由高级官员哈利勒·哈亚率领，会谈将在埃及的主持下进行，旨在促进哈马斯与法塔赫这两大巴勒斯坦派别之间的和解。会谈的主要议题包括加沙地带当前局势、加沙地带与埃及之间拉法口岸的未来等。 上海港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 6 4 2 01/31 02/29 03/31 04/30 05/31 06/30 07/31 08/31 09/30 10/31 11/30 source：路孚特、南华研究 盐田港口等待时间 长滩港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 天 2021 2022 2023 2024 8 6 6 4 4 2 2 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 10月8日，以色列宣布一个重大胜利 在当天一则视频讲话中，以色列总理内塔尼亚胡说：“我们已经消灭了数千名恐怖分子，包括纳斯鲁拉本人、纳斯鲁拉的继任者以及纳斯鲁拉继任者的继任者……内塔尼亚胡还暗示，除纳斯鲁拉外，纳斯鲁拉的堂表兄弟、他最可能的继任者萨菲丁，也已经被以军干掉了。 真主党的立场，也有微妙的变化。在纪念真主党参战一周年讲话中，真主党还幸存的二号人物卡西姆第一次没有提到先决条件。以前，真主党强硬坚持的一点，以色列要想和真主党停火，那以色列必须先在加沙停火。尽管卡西姆也声称：“如果敌人（以色列）继续战争，那么战场将是决定性的，战场属于我们。” 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024-10-08 2024-10-07 今日变动 去年同期 香港港 0.809 0.812 0 上海港 1.557 1.583 -0.03 1.231 盐田港 0.409 0.409 新加坡港 0.478 0.465 0.013 0.356 雅加达港 2.388 2.082 0.306 1.189 长滩港 2.819 2.724 0.095 1.678 萨凡纳港 3.480 3.645 -0.165 3.808 全球主要港口等待时间（天） 香港港口等待时间 雅加达港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 2021 2022 8 天 2023 2024 8 6 6 4 4 2 2 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究,南华研究 萨凡纳港口等待时间 新加坡港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 天 10 2021 2022 2023 2024 15 8 10 6 4 5 2 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 船型 2024-10-08 2024-10-07 今日变动 去年同期 8000+ 15.982 15.999 -0.02 15.097 3000+ 15.046 14.946 0.100 14.625 1000+ 13.438 13.426 0.012 13.161 在苏伊士运河港口锚地等待船舶 6 11 -5 13 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量（节/海里、艘） 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source：路孚特、南华研究 8000+集装箱船均速 苏伊士运河锚地等待船舶数量 8000+集装箱船均速(右轴) 节/海里 16.6 8000+集装箱船2013~2019年均速 苏伊士运河锚地等待船舶数量 节/海里 艘 30 苏伊士运河锚地等待船舶数量2015-2019年均值 17 16.4 20 16 16.2 10 15 23/12 24/02 24/04 24/06 24/08 24/10 0 23/12 24/02 24/04 24/06 24/08 24/10 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 3000+集装箱船航速 1000+集装箱船航速 3000+集装箱船均速(右轴) 3000+集装箱船2013~2019年均速 1000+集装箱船均速(右轴) 节/海里 15.4 节/海里 节/海里 1000+集装箱船2013~2019年均速 节/海里 13.5 15 13.8 15.2 13.25 14.75 13.7 15 13.6 13 14.5 12.75 23/12 24/03 24/06 24/09 13.5 23/12 24/03 24/06 24/09 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华研究院投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 南华航运研究团队 俞俊⾂投资咨询证号：Z0021065 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 免责声明: .