核心观点
- 市场分析:国内甲醇开工率高位,后续提升缓慢;伊朗装船进度放缓,10-11月进口压力边际放缓;港口MTO开工稳定支撑提货需求;季节性去库预期存在,但幅度较小;内地煤头甲醇开工高位,传统下游开工低点已过,待发订单量回升;宏观政策提振需求预期,港口甲醇估值修复反弹。
关键数据
- 开工率:卓创甲醇开工率75.35%,西北开工率84.59%;兖矿新疆甲醇装置检修,世林化工重启,和宁化学、河南中新重启。
- 库存:隆众西北库存24.9万吨(-1.5),待发订单量21.9万吨(+7.5);卓创港口库存102.1万吨(-7.5),江苏48.5万吨(-5.8),浙江21.3万吨(-1.7)。
- 进口:预计2024年9月27日至10月13日中国进口船货到港量74.49万吨。
- 下游开工:传统下游开工率40.5%,甲醛30.92%,二甲醚5.59%,醋酸91.45%,MTBE62.37%。
- 港口MTO:开工率稳定。
研究结论
- 策略:谨慎逢低做多套保。
- 风险:原油价格波动,煤价波动,MTO装置开工摆动。