2022年国内公务机年度飞行报告

2022 国内公务机 年度飞行报告 ANNUALDOMESTICBUSNESS JETELIGHTREPORT √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 平均每天， 国内公务机保有量约为218架 同比去年下降10.3% 300 200 100 0 243 218 2021年2022年 国内公务机保有量统计（架） *保有量统计方式：平均每天国内公务机停场架数（仅计入全 年在国内有飞行记录的公务机） 航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 排名前三的公务机注册地 分别是中国、美国、开曼群岛 澳大利亚2%马恩岛3%卡塔尔3%圣马力诺5% 马耳他中国33% 11% 开曼群岛 12% 其他13% 美国18% 国内活跃公务机注册地占比统计 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 跨境飞行需求急剧增长 平均每天起降 国内航段39.4个,同比去年下降6.2% 跨境航段6.6个,同比去年上升312.5% 50 42 4039.4 30 20 10 01.6 6.6 国内跨境 ●2021年●2022年 平均每天公务机航段数对比(个) 航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 4月飞行最少7月月飞行最多 月度飞行活跃度表现，与疫情管控趋势强相关年底伴随管控逐步放松，开始展露复苏迹象 1800 1350 1,400 1,388 1,596 1,422 1,225 1,218 1146 1,215 983 923922 900 450 0 766 三四五六七八九+++ 月月月月月月月月月月 月月 －2021年■2022年 公务机月度航段数对比（个） √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 2月6日（大年初六） 是全年公务机飞行最繁忙的一天 国内及跨境航段 88个 参与执飞机型 21种 覆盖起降机场 42个 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 活跃公务机品牌占比 湾流/庞巴迪/达索稳定占据前三名 全年国内引进的最新旗舰机型 庞巴迪环球7500(1架) Gulfstream 湾流210 BOMBARDIER庞巴迪202 达索49 AIRBUS空客17 巴航16 波音14 ICessna赛斯纳14 HONDA本田 2 活跃公务机品牌数量排名(架) 航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 全年最勤劳机型 湾流G550 湾流G550 6,242 湾流G6504,985 庞巴迪环球60004,173 湾流G4503,421 庞巴迪挑战者8502,321 达索猎鹰7X2,025 庞巴迪环球75001,190 巴航莱格赛6501,037 庞巴迪环球50001,025 庞巴迪挑战者605855 公务机型飞行时长排名(小时) 航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 国内最繁忙公务机 B8259湾流G550丨金鹿公务 全年执飞境内及跨境航段 202个 合计飞行时长 *境外点对点航段未计入 637小时 DEERJET 金鹿公务 金鹿公务 2022年面对全球公务航空市场新的机遇与挑战，金鹿公务依托运营27年的综合保障实力，实现国际飞行占比近50%目的地覆盖6个大洲，与客户及行业渠道建立了良好稳定的合作关系。 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 全年最繁忙机场北京首都国际机场 线城市机场活跃度受疫情管控影响较大 相比去年公务机起降量平均下降32.7% 排名 1个北京首都 2深圳宝安 2,111 3,037 3,373 5,332 3上海虹桥 41三亚凤凰 5+10香港 364 1,319 1,939 1,700 3,026 6+2)广州白云 7←杭州萧山 8成都双流 9+3上海浦东 10厦门高崎 1,625 1,535 1,308 1,062 1,188 928 831 1,092 699 516 591 ●2021年●2022年 国内机场公务机起降量排名(架次） √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 香港 是全年公务机起降量增长最多的城市 跨境需求激增，香港成为跨境行程的最热门中转城市 部分一线城市飞行需求分流至周边型城市 增长量(架次)增长率(%) 1500400% 1,261 1200 300% 900 200% 600 381100% 300 141126 1249588818180 0%0 家 香三大福杭南琼常石太港亚连州州通海州原 庄 一增长率■增长量 城市公务机起降量增长排名 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 全年最繁忙航线 三亚凤凰-北京首都 一线城市间通勤量锐减，平均比去年下降约59% 南北度假航线热度超越一线城市通勤 三亚凤凰-北京首都158 北京首都-三亚凤凰140 广州白云-北京首都133 杭州萧山-北京首都132 北京首都-杭州萧山 123 上海虹桥-北京首都 122 北京首都-上海虹桥 120 北京首都-深圳宝安114 北京首都-广州白云 113 上海虹桥-三亚凤凰 110 国内热门航线执飞航段数排名（个） 航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 年度公务机航线之最 湾流G550喀什－杭州萧山 国内最远飞行 4,654公里／5小时45分 湾流G650ER杭州萧山－纽约泰特波罗(美国) 跨境最远飞行 12,988公里／14小时19分 湾流G650东京成田(日本)－天津滨海 最大飞行高度031 1020 15,065米 湾流G650三亚凤凰－北京首都最大飞行速度(地速) 1,285公里/小时 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 年度公务机记忆时刻G20峰会 2022年11月15日至11月16日 在印度尼西亚巴厘岛举行 合计3架公务机，从国内直飞印尼 国际会唔场景下，发挥出公务机极致的时效性 及安全性优势。 BAN收到客户峰会航班出行需求后，BAA亚 亚联公务机联公务机第一时间成立峰会专项保障工 作小组，组织骨干团队7*24小时待命 BAA亚联公务机针对每一班峰会意向飞行任务制定专项 保障方案，同时设立应急预案以确保航 班万无一失。 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 年度公务机记忆时刻 第22届世界杯足球赛 2022年11月20日至12月18日 在卡塔尔举行 1/4决赛至总决赛期间 合计3架公务机，从国内启程直飞卡塔尔多哈 公务机超高的飞行自由度及旅途舒适度，可使 旅客保持充沛体力，更全身心享受精彩比赛。 2022年卡塔尔世界杯期间，中一航空为 客人前往现场观看比赛提供了公务机保障。客人乘坐中一航空全新引进的庞巴 中一航空迪环球7500公务机，由中国香港出发 历经8.8小时的空中飞行抵达卡塔尔首都 多哈，总里程接近3,700海里。 航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 这些目的地今年更受欢迎 这些城市今年的公务机起降量均超越去年。部分目的地虽小众，但往往是旅客乘坐公务机打卡的心仪之选，更能充分发挥公务机灵 活性特点。 阿勒泰 齐齐哈尔 喀纳斯伊春 博乐鄂尔多斯承德通化 那拉提楼兰 嘉峪关 乌海唐山 阿克苏榆林威海 银川池州 连云港 中国淮安 绵阳宜春南通 丽江常州 大理柳州上饶衢州 澜沧惠州 琼海 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 2023全新出发 2022是新冠疫情政策的转折之年，也是全球旅行复苏的希望之年。公务机充分发挥其极致的灵活性及安全性，在政策持续更新的环境下，扮演看旅行趋势变化的晴雨表。伴随2023年更宽松的国际客运政策，未来一年的公务航空成绩单值得期待。从进入大众视 野，到成为更多人新的生活方式，也是公务 航空从业者们共同的奋斗愿景。 航班管家将一直陪伴出行用户、行业友商及公务机爱好者，持续传递行业最新资讯，丰富服务内容，优化产品体验。我们更期待聆听您的声音，这将是团队进步的莫大动力！ 3 2022 √航班管家公务机数据实验室 2022国内公务机年度飞行报告 [附]数据说明 数据来源：交通运输部、民航局、航班管家公务机数据实验室 数据统计周期:2022.01.01-2022.12.31; ·公务机航段：仅包含飞行任务类型为公务的非定期客运航段： ·公务机机型：仅包含多发喷气式飞机，不含螺旋奖及单发喷气 式飞机; ，国内航段：有实际起飞及到达时间、起降地均为国内机场的公 务机航段，计划及取消航段未计入 跨境航段：有实际起飞和到达时间、起降地之一为国内机场的 公务机航段，计划及取消航段未计入； ·因统计口径及计算方式不同，可能与其它官方公开数据存在差 异，本报告内数据解释权归航班管家所有; ，本报告版权归航班管家所有，未经同意不得随意修改，引用或 转载请注明来源。 鸣谢 感谢以下行业友商在报告中与我们一同分享宝贵经验 (按文内内容顺序) BAA KINGLEADER DEERRET 金鹿公务BAA亚联公务机KLC鑫立达俱乐部中一航空 商务合作联系方式 邮箱：hbgj_jet@133.cn 吕联系人：丁先生 电话：18521062082 √航班管家公务机数据实验室