车市科技2024中期报告

车市科技有限公司 (于开曼群岛注册成立的有限公司)股份代号：1490 2024 中期报告 目录 公司资料2 管理层讨论与分析3 其他资料12 中期简明综合损益表18 中期简明综合全面收益表19 中期简明综合财务状况表20 中期简明综合权益变动表22 中期简明综合现金流量表23 中期简明综合财务资料附注25 释义43 公司资料 董事 执行董事 徐翀先生（主席兼首席执行官）刘磊先生 林渝奇先生 独立非执行董事 徐向阳先生孙勇先生吴浩云先生 审核委员会 吴浩云先生（主席）徐向阳先生 孙勇先生 薪酬委员会 徐向阳先生（主席）林渝奇先生 吴浩云先生 提名委员会 徐翀先生（主席）徐向阳先生 孙勇先生 授权代表 梁瑞冰女士(ACG,HKACG) 徐翀先生 公司秘书 梁瑞冰女士(ACG,HKACG) 核数师 安永会计师事务所（注册公众利益实体核数师）香港 鲗鱼涌英皇道979号太古坊一座27楼 香港法律顾问 天元律师事务所（有限法律责任合伙）香港 中环康乐广场1号 怡和大厦33层3304-3309室 注册办事处 SertusChambers,GovernorsSquareSuite5-20423LimeTreeBayAvenueP.O.Box2547 GrandCayman,KY1-1104CaymanIslands 中国营业地点 中国北京市 朝阳区京顺路5号曙光大厦C座401室 香港主要营业地点 香港 铜锣湾勿地臣街1号时代广场二座31楼 主要股份过户登记处 ApplebyGlobalServices(Cayman)Limited71FortStreetPOBox500,GeorgeTownGrandCaymanKY-1-1106 CaymanIslands 香港股份过户登记处 香港中央证券登记有限公司香港 湾仔皇后大道东183号 合和中心17楼1712-1716号铺 主要往来银行 交通银行北京三元支行中国北京市 朝阳区 曙光西里28号中冶大厦 公司网站 www.cheshi.com 股份代号 1490 2024年中期报告2 管理层讨论与分析 市场概览 在全球宏观经济环境、全球贸易政策转变及科技进步的共同影响下，2024年汽车行业的竞争加剧。常态化的价格战成为抢占市场份额的主要举措。根据中国汽车工业协会的数据，截至2024年6月30日止六个月，中国乘用车产量及销量分别为约11.9百万辆及12.0百万辆，同比分别增长5.4%及6.3%；中国商用车产量及销量分别达到2.0百万辆及2.1百万辆，同比分别增长2.0%及4.9%。在汽车产业不断发展及科技进步的推动下，中国新能源汽车产量及销量占全球市场份额60%以上，连续九年位居世界第一位。在政策和市场双重驱动下，截至2024年6月30日止六个月，新能源汽车产量及销量分别为4.9百万辆及4.9百万辆，同比分别增长30.1%和32%；新能源汽车销售占新车销售总额的比例已达35.2%。同时，截至2024年6月30日止六个月，中国整车汽车出口为约2.8百万辆，同比增加30.5%；中国新能源汽车出口达到0.6百万辆，同比增加13.2%。新能源汽车出口量占同期汽车总销量约12.0%。 根据公开数据，中国汽车广告及信息市场规模由2015年的人民币499亿元增长至2019年的人民币748亿元，年复合增长率为10.7%，预计将由2020年的人民币568亿元增长至2025年的人民币1,164亿元，年复合增长率为15.4%。从渗透率来看，受COVID-19疫情的影响，过去三年增长缓慢。然而，自2023年起，渗透率有所改善。于2020年，中国在线汽车广告渗透率达45.6%。随着自媒体内容的不断丰富及AI技术的发展，预期未来线下营销预算将继续转向在线，预计2025年中国在线汽车广告渗透率将达到58.6%，年复合增长率为5.14%。 集团概览 本集团成立于2015年9月，于2015年10月收购“网上车市”（其为垂直集成汽车门户网站，于1999年9月在中国开始营运）的业务和资产，并已发展为中国领先的汽车垂直媒体广告平台之一，并致力为其业务合作伙伴及终端用户提供全面及优质的汽车信息及一站式营销解决方案。汽车信息由本集团内部创作团队制作并发布于其自有平台（包括本集团的电脑网站、移动网站及移动应用程序）及超过1,000家业务合作伙伴平台的网络。本集团广泛分布的信息增加了用户流量，吸引汽车广告商使用其广告服务，从而巩固本集团在汽车垂直媒体广告行业的市场地位。 股份于上市日期在联交所主板上市后，本公司进入香港资本市场，从而提升其财务状况及品牌知名度。本公司于2021年9月正式更名为“车市科技有限公司”，显示了本公司坚持进取，持续追求突破和创新的企业精神和文化。本公司于2021年正式进军出行业务市场，积极实施产业互联网和数字化生态布局，实现科技与服务双轮驱动，通过数字化、协作化、智能化的发展战略，搭建汽车产业互联网平台，构建高效产业协作网络和全链路服务生态，不断致力于实现成为中国汽车行业“超级连接器”的战略目标。 3车市科技有限公司 管理层讨论与分析 业务概览 截至2024年6月30日止六个月，本集团营业收入约为人民币67.0百万元，较截至2023年6月30日止六个月的约人民币75.5百万元减少约11.3%，主要是由于本公司的在线广告服务收入较同期减少所致。具体而言，截至2024年6月30日止六个月，本集团的在线广告服务收入约为人民币56.0百万元，较截至2023年6月30日止六个月减少约25.9%而来自集成营销服务的收入约为人民币11.0百万元（2023年6月30日：无）。 截至2024年6月30日止六个月的毛利约为人民币42.3百万元，较截至2023年6月30日止六个月的约人民币59.4百万元减少约28.8%。截至2024年6月30日止六个月，本集团的纯利约为人民币4.3百万元，较截至2023年6月30日止六个月减少约84.6%，主要由于收入减少而销售成本增加。 本集团截至2024年6月30日止六个月业务的重要里程碑载列如下： (1)本集团持续巩固其在中国汽车广告行业的领先市场地位 截至2024年6月30日止六个月，本公司持续优化和完善旗下汽车新媒体内容矩阵，并通过自主研发的Picker垂直化云服务系统，实现内容一键分发，跨平台和全网投放。同时，本集团于2024年继续增加短视频内容创作及运营方面的投资，以提升在线广告服务的整体效果及行业竞争力。 (2)本集团继续优化其IT系统，并实施AI技术的应用 通过百度及相关AI技术平台，本集团利用AI技术辅助内容创作及内容审阅，保证专业内容质量，提升原创作品产出效率。同时，本集团亦积极探索与AI技术公司进行跨界合作，围绕内容技术、生态打造、全产业链赋能等方面展开深度合作。依托本集团的海量用户数据及对汽车行业的深刻洞察，本集团实现了智能AI技术与汽车数字营销及生态服务提供的完美融合以及服务提供模式的创新。 2024年中期报告4 管理层讨论与分析 展望 于2024年下半年，本集团拟继续发展其未来业务计划及战略行动，该等发展计划包括： (1)巩固本集团在汽车垂直媒体广告行业的市场地位 本集团计划提升其PGC的质量及数量、提升品牌知名度及加强与KOL的合作、加强与业务合作伙伴的合作并在三线及以下城市扩大地域覆盖范围及用户群，不断增加内容服务的质量和行业影响力，并加速实现内容服务的商业化。 (2)加强本集团科技研发投入并进一步提升IT系统、产品开发及SaaS服务能力 本集团计划优化其Picker引擎、通过安装新的计算机服务器来增强IT系统基础设施、改善其SaaS服务及开发新型有效的技术产品及工具，其可在研发及营销过程中协助汽车制造商及汽车经销商，并向彼等提供有针对性的精准一站式营销及售后服务。此外，本集团计划透过AI技术实现营运效率及汽车内容质量的提升。 (3)选择性地寻求战略联盟、投资及收购机会 本集团计划评估及选择性地寻求战略联盟、投资及收购机会以补充其现有服务及策略。寻找合适目标（包括PGC生产者、自媒体广告平台、汽车科技和新能源领域企业等）的标准为：(i)所提供的服务和核心技术能与本集团业务产生协同效应；(ii)拥有可观的用户流量；及(iii)拥有稳健的财务状况。 (4)积极推进汽车业务的海外扩张 本集团目前正积极计划汽车业务的海外扩张，以泰国为起点，逐步延伸至东南亚国家及具有汽车行业增长潜力的其他地区。本集团已取得英国着名汽车节目《TopGear》的商标许可。本集团将提供优质的汽车信息，并利用其广泛的品牌影响力在海外社交媒体平台传播。同时，本集团计划创建一个新的海外品牌，以协助中国汽车制造商加快其国际扩张步伐，并为海外购车者提供专业高效的在线汽车信息及购买服务。 5车市科技有限公司 管理层讨论与分析 财务摘要 截至6月30日止六个月 2024年2023年变动 人民币千元人民币千元% 收入毛利 期内利润经调整纯利(1) 66,974 42,316 4,328 4,328 75,518-11.3 59,420-28.8 28,054-84.6 28,060-84.6 (1)经调整纯利被界定为通过加回以股份为基础的酬金开支（为首次公开发售后受限制股份单位计划开支）予以调整之期内利润。 财务回顾 收入 截至2024年6月30日止六个月，本集团的总收入约为人民币67.0百万元，较截至2023年6月30日止六个月的约人民币75.5百万元减少约人民币8.5百万元（或约11.3%）。具体而言，该变动是由于本集团的在线广告业务收入较同期减少所致。 销售成本 本集团的销售成本由截至2023年6月30日止六个月的约人民币16.1百万元增加约人民币8.6百万元（或约53.4%）至截至2024年6月30日止六个月的约人民币24.7百万元。有关增加主要是由于本集团在市场竞争日趋激烈的情况下进行更多的市场推广活动，以提高消费者的购买欲，导致与品牌开发及推广相关的成本增加。 毛利及毛利率 鉴于上文所述，毛利从截至2023年6月30日止六个月的约人民币59.4百万元减少约人民币17.1百万元（或约28.8%）至截至2024年6月30日止六个月的约人民币42.3百万元。毛利率从截至2023年6月30日止六个月的约78.7%减少至截至2024年6月30日止六个月的约63.2%。 其他收入及收益 本集团的其他收入及收益由截至2023年6月30日止六个月的约人民币13.3百万元减少约人民币5.1百万元（或约38.4%）至截至2024年6月30日止六个月的约人民币8.2百万元，主要是由于本集团的其他收入及收益主要来自货币汇率变动的影响。 销售及分销支出 截至2024年6月30日止六个月，本集团的销售及分销支出约为人民币29.4百万元，较截至2023年6月30日止六个月的约人民币28.1百万元增加约人民币1.3百万元（或约4.8%），主要是由于市场推广活动增加所致。 2024年中期报告6 管理层讨论与分析 行政费用 截至2024年6月30日止六个月，本集团的行政费用约为人民币11.2百万元，较截至2023年6月30日止六个月的约人民币12.9百万元减少约人民币1.7百万元（或约12.9%），主要是由于本集团组织架构整体优化导致营运效率提升所致。 研发费用 截至2024年6月30日止六个月，本集团的研发费用约为人民币6.0百万元，较截至2023年6月30日止六个月的约人民币5.7百万元增加约人民币0.3百万元（或约6.0%），主要是由于本集团的系统及技术更新及升级所致。 财务成本 截至2024年6月30日止六个月，本集团的财务成本约为人民币0.1百万元，与截至2023年6月30日止六个月相等。 所得税开支 截至2024年6月30日止六个月，本集团的所得税开支约为人民币-0.6百万元，较截至2023年6月30日止六个月的约人民币0.2百万元减少约人民币0.8百万元（或约403.9%），主要是由于收到政府退税所致。 期内利润 截至202