南华集运日报20240925

集装箱运输市场日报

点评

• 集运指数（欧线）期货今日开盘大涨，后震荡回落，但收盘仍上涨。
• 交易所排名前20大机构持仓：EC2410合约多头减仓373手至7236手，空头减仓437手至8384手，交易量增加1551手至7360手（双边）；EC2412合约多头减仓976手至21585手，空头减仓915手至21553手，交易量增加2177手至93258手（双边）。
• 地缘政治风险（黎以冲突）和美东罢工节点临近是支撑期价上涨的主因，船公司暂缓降价，整体维稳。
• 现货运价仍偏弱，节前涨跌停板幅度和交易保证金比例调整，投资者可能止盈离场，期价后续或回归震荡。

南华观点

• 期价短期内可能回归震荡。
• 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）：
  • 10月10日出发，11月16日到港的马士基：20GP $2050，40GP/40HC $3500，与前值持平。
  • 下周赫伯罗特：20GP $2058（回升$128），40GP/40HC $3678（回升$178）。
  • 下下周赫伯罗特：20GP $1980（下降$78），40GP/40HC $3600（下降$78）。
  • 本周长荣：20GP $2585（下降$250），40GP/40HC $3920（下降$400）。
• 运价指数：
  • XSI远东-北欧：5050美元/FEU（下降145美元/FEU）。
  • XSI远东-美西：6119美元/FEU（下降7美元/FEU）。
  • FBX（波罗的海每日运价指数）：4602美元/FEU（下降24美元/FEU）。

节前交易提示

• 2024年9月27日收盘结算时起，集运指数（欧线）期货合约涨跌停板幅度调整为20%，交易保证金比例调整为22%。
• 2024年10月8日交易后，首个未出现单边市的交易日收盘结算时，恢复原有水平。

地缘政治新闻

• 真主党要求伊朗袭击以色列遭拒，内塔尼亚胡誓言继续打击黎巴嫩。
• 真主党敦促伊朗发动袭击，但伊朗保持克制，称时机不合适。
• 伊朗总统佩泽希齐扬在联合国大会强调不想落入地区战争陷阱。