通过金融部门推动中小企业的节能和低碳投资

2024 年 9 月 通过金融领域驱动小型和中型企业进行节能和低碳投资。 知识共享署名 3.0 IGO 许可证 (CC BY 3.0 IGO) © 2024 亚洲开发银行 ， 亚行大道 6 号 ， 曼达卢永市 ， 1550 年马尼拉 ， 菲律宾电话 + 63 2 8632 4444 ； 传真 + 63 28636 2444 www. adb. org 保留部分权利。出版于 2024 年。 ISBN 978 - 92 - 9270 - 843 - 6(打印) ； 978 - 92 - 9270 - 844 - 3(PDF) ； 978 - 92 - 9270 - 845 - 0(电子书) 出版物库存编号 SPR240392 DOI ： http: / / dx. doi. org / 10.22617 / SPR240392 本出版物中表达的观点为作者个人观点，并不一定代表亚洲开发银行(ADB)及其董事会或其所代表政府的立场或政策。 亚洲开发银行（ADB）不保证本出版物中包含的数据准确性，并不对使用后果负责。提及特定公司或制造商的产品并不意味着它们被推荐或优于未提及的同类产品。 在本文件中对特定领土或地理区域进行任何标注或引用，并不意味着亚洲开发银行（ADB）对任何领土或区域的法律或其他地位做出任何判断。 本出版物可在创作共用署名3.0国际许可协议（CC BY 3.0 IGO）下获取，详情请参见https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/igo/。使用本出版物的内容，您将同意遵守该许可的条款。对于引用、翻译、改编和授权，请阅读https://www.adb.org/terms-use#openaccess中的规定和使用条款。 本CC许可不适用于本出版物中非亚行版权材料。如果材料源自其他来源，请联系该来源的所有者或出版商以获取复制许可。亚行不对您使用材料导致的任何索赔承担责任。 如有任何关于内容的问题或评论，请联系pubsmarketing@adb.org。或者，如果您希望获取未包含在这项条款内的用途的版权许可，或使用亚洲开发银行（ADB）标志的权限，请联系此邮箱。 亚行出版物的更正见 http: / / www. adb. org / publications / corrigenda 。 注 ： 在本出版物中 ， “$” 指美元 ，“ ” 指印度卢比。亚行承认 “孟买 ” 为孟买。 表、图和框 v 前言缩写 xii执行摘要 xiv关于这项研究 xAcknowledgments ix 1 导言 1 需要研究3目标部门4 2 能源效率 ， 气候智慧型基础设施和电动汽车的市场格局 7 了解能源效率和气候智能基础设施节能7了解印度的电动汽车市场机会和投资潜力9 3 能源密集型行业和技术 11 测绘能源密集型部门 (中小企业、商业建筑、11和电子移动性) 映射能源密集型中小企业的能源效率技术13 4 能源效率供应链、气候智能基础设施和电子移动技术23小企业和中型企业中的能源效率与气候智能型基础设施供应链理解印度的电动出行供应链31 5 分析计划和政策景观 34 风险担保方案36基于列表和技术的方法37技术援助计划39了解印度电动汽车生态系统的政策格局41支持妇女创业的政策43关于融资计划的意见44 6 优势 ， 劣势 ， 机会和威胁分析和政策建议 46 优势 ， 劣势 ， 机会和威胁分析和理解机会46在能源效率与气候智能基础设施的优势、劣势、机遇和威胁分析中，理解其中的机遇。48在电子流动融资 能源效率融资的 7 个障碍和机遇 ， 气候智慧型基础设施 ，50和电子移动性 映射私营部门金融机构和非银行金融公司的工作50在中小企业细分市场中，能源效率和气候智能基础设施融资面临的挑战与障碍。53加强能源效率和气候智能型基础设施融资的拟议解决方案54小微企业、小型企业和中型企业中电动汽车融资所面临的挑战以及加强电动出行生态系统的一些建议方案 8 前进的道路 附录 1 识别具有最大节能潜力的部门的方法和方法652 入围突出技术的方法论683 确定清洁能源供应链中的女性主导企业72能源效率、气候智能基础设施、电动汽车生态系统等领域内众多技术与服务提供商列表，以及针对能源效率和气候智能基础设施的不同计划详情。776 现有方案对扩大低碳技术贷款的观察887 技术提供商讨论指南918 金融机构讨论指南959 根据现有和先前的融资计划参与的金融机构9810 家入围磋商的金融机构101 表格、数字和盒子 Tables 1预计到 2031 年高能行业的能源消耗12经济部门的能源节约和投资潜力(至 2031 年)23研究部门的温室气体减排潜力242031 年之前的行业能源效率潜力75入围能源密集型中小企业部门136基于短上市标准的技术综述157电动汽车销售(实际和预测)218电动汽车商业模式和生态系统329不同融资方案的主要特点3510主要风险担保方案摘要3611基于关键列表和技术方法3812技术支持支持的方案摘要4013监管机构开发电动汽车生态系统的细节4114FAME I 和 FAME II 预算支出4315主要融资计划和收益摘要4416入围金融机构和非银行金融公司5017支持清洁能源融资的专业知识51A1 部门和分部门流程和技术67A3 在清洁能源领域工作的女性主导企业72能源效率和气候智能基础设施技术与服务提供商的地图 A4 项目成果概览 A584A6.1 国家主导的电子流动倡议89A6.2 金融机构女企业家计划清单90A10 有经验的金融机构名单101 数字 1高耗能子行业122确定最有前途的能源效率和 CSI 技术的方法133确定最相关能效技术的标准144用于对关键技术进行排序的方法155拥有电动汽车的总成本226供应链联系237能源效率技术采用较低的原因26在微型 ， 小型和中型企业中 8首选商业模式279能源服务公司面临的主要障碍2910 电子商务的供应链3011 电动汽车价值链31支持印度中小微企业的 12 项融资计划3413 2011 - 2022 年电子移动的时间表和进展42能源效率的 14 个优势、劣势、机遇和威胁分析46电动出行融资生态系统15项优势、劣势、机遇与威胁分析，以及气候智能基础设施融资生态系统的评估。4816 促进私营部门投资60A7.1 技术供应商和能源服务公司讨论指南92A7.2 讨论指南的技术提供商接受者94A8.1 金融机构讨论指南95A8.2 金融机构讨论指南的接受者97 盒子 1原始设备制造商232 本地服务提供商253 能源服务公司28 前文 驱动节能 我很高兴代表亚洲开发银行 (亚行) 介绍这份报告通过金融部门对中小企业进行低碳投资. 报告识别了印度制造业、商业建筑和运输行业，重点关注小企业和中型企业采用低碳技术参与度扩大的机会。这三个行业占据了印度能源消耗的三分之二以上。报告提供了对能效提升、温室气体减排潜力以及投资需求的详细评估。 印度已设定目标，在2070年实现净零碳经济。这一国家层面的承诺——连同印度的国家自主贡献（NDCs）——明确强调了在能源效率和电动交通解决方案等领域，以及其它气候智能基础设施（CSI）领域中存在巨大未开发投资潜力的重要性。 这些领域的投资面临不同的挑战。这些挑战在能源效率融资领域已被广泛记录和熟知，涵盖了从适用技术的认识或获取合适融资解决方案的途径。国际发展机构及印度政府的大部分干预措施已建立起并强化了推动能源效率解决方案的基础框架。然而，在目标行业大规模部署低碳技术投资时，仍存在障碍和挑战。 本报告详细评估了市场和运营障碍，这些需要通过创新融资解决方案来跨越。为了获取适合满足能源效率和低碳技术供应链中各种利益相关者需求（包括能源服务公司、小型和中型企业、原始设备制造商、本地服务提供商、电动汽车制造商以及其他相关的CSI解决方案供应商）的充足融资，多利益相关方合作与创新解决方案是必需的。 报告还为不同行业提出了可能的解决方案，并针对大多数挑战进行了应对。通过优势、劣势、机会和威胁分析呈现了前景，并提供了关于采取可操作措施以实施提议解决方案的洞察，这些措施旨在推动方案的规模扩大。 金融机构、非银行金融机构、原始设备制造商、能源服务公司、行业参与者、政府机构以及印度储备银行必须共同努力，确保报告中提出的解决方案在支持国家长期脱碳目标的方向上得到充分探讨。 亚洲开发银行（ADB）谨向慷慨贡献时间与专业知识以丰富本次讨论的人士表示感谢，这些讨论形成了本报告中关于能源效率、创新服务倡议（CSI）和电动汽车领域扩大金融服务接入建议的基础。我们期待与印度政府合作，实施这些解决方案及其他措施，以支持印度实现净零排放的目标。 通过以下方式推动中小企业的节能和低碳投资报告 金融部门 由亚洲开发银行(ADB)的工作人员及普华永道(PricewaterhouseCoopers)印度有限公司的清洁能源融资专家共同准备。本报告的编制得到了技术援助6586 IND: 能源效率和气候智能型基础设施机遇对金融机构的支持，第一和第二阶段（54340-001），并由亚洲开发银行进行管理。 研究小组感谢清洁技术基金资助这一技术援助项目。 本报告在苏珊·奥尔森（Susan Olsen）的总体指导下编写，苏珊·奥尔森为私人部门金融机构部门、私人部门运营部下辖的单位的高级投资专家。亚洲开发银行（ADB）印度驻地使命的关键贡献者包括高级投资官员Priya Sunder、顾问Ashley S. Robertson、顾问Anand Mahadevan、投资专家Nikunj Oli以及高级投资官员Saumadip Dey。 来自毕马威印度（PwC India）的能源效率和融资专家包括Amit Kumar（清洁能源合伙人）、Kulbhushan Kumar（董事）、Jayakrishnan P. Nair（高级经理）、Ameya Subodh（高级经理）、Amit Seth（高级顾问）以及Prabhat Sharma（高级顾问），他们协助撰写了此报告。该报告结合了次级研究与对特定利益相关者的初步咨询。 研究也认可了非银行金融机构、金融机构、能源服务公司、原始设备制造商、智能基础设施参与者、电动出行（电动移动性）参与者以及其他利益相关方所提供的支持。 图形设计师及企业服务部门印刷服务单位，以及通讯与知识管理部的出版团队为本报告的出版提供了支持。 关于这项研究 亚洲开发银行（ADB）正在实施一个技术援助项目，旨在为印度金融机构提供支持，用于向中小企业（SMEs）提供贷款，以促进能源效率和气候智能基础设施（CSI）计划。该技术援助与ADB印度国家伙伴关系战略（2018-2022年）一致，该战略旨在提升经济竞争力、应对气候变化，并确保基础设施的包容性接入。战略指出，ADB将与国内金融机构合作，深化气候融资的获取渠道。 促进能效提升及支持CSI技术是亚行雄心的一部分，旨在成为亚洲的气候银行，并于2030年前资助1万亿美元的气候融资。1亚洲开发银行（ADB）定期向其发展成员国的私营部门金融机构提供贷款，用于将资金转贷至具有高发展影响的目标活动，包括通过清洁与可持续投资（CSI）提高能效和减少温室气体排放。 亚洲开发银行（ADB）——通过其私营部门运营部——委托普华永道私人有限公司分析市场需求，以促进能源效率和CSI技术的投资，并识别对发展针对中小企业（SMEs）的定向贷款计划感兴趣的私营部门金融机构，这些计划旨在为印度专注于能源效率和CSI技术融资的SMEs提供帮助。 研究的目的和目标 本研究旨在全面审视中小企业（SME）在能源效率和清洁生产技术（CSI）领域的市场格局，以及推动对这类措施进一步投资需求的障碍与机遇。主要关注能源密集型的SME工业部门、商业建筑及电动出行领域。研究还旨在提供一套高度可复制的能源效率和清洁生产技术及其可行性情报，以支持市场需求侧的能