【新闻速递】美国8月CPI同比上涨2.5%,核心环比意外升至0.3%,为四个月最大涨幅

核心通胀的粘性超出市场预期，美联储下周降息50基点的预期大幅降温。 尽管美国整体通胀朝着美联储目标又迈向坚实一步，但核心通胀的粘性超出市场预期，美联储下周降息 50基点的预期大幅降温。 美国劳工统计局周三公布数据显示： 美国8月CPI同比上涨2.5%持平预期，较前值2.9%明显下降，为连续第五个月放缓，为 2021年2月以来最低水平，环比上涨0.2%，持平预期和前值。 美国8月核心CPI（剔除波动较大的食品和能源成本）同比上涨3.2%持平预期和前值，此前已经连续四个月放缓，环比上涨0.3%，略高于预期和前值的0.2%，为四个月来最大涨 幅。 数据公布后，交易员下调对美联储9月大幅降息的押注，美元指数和美债收益率短线拉升，美股期货短线走低。 住房、交通成本支撑通胀，能源、二手车延续降价趋势 8月整体通胀放缓主要受商品价格下降推动： 商品价格同比下跌1.9%，至2004年以来的最低水平；服务价格继续同比上涨，但涨幅为2022年以来 最慢。 核心通胀率意外上升，主要是因为住房和交通成本加速增长。具体来看： 住房成本环比上涨了0.5%，其中业主等价租金指数（OER）上涨0.5％，为1月以来最大涨幅，也是连续第二个月上涨，打破了普遍的下降预期，租金指数上涨0.4％，离家住宿指数上涨1.8%，7月则上涨0.2%。 机票价格在连续5个月下降之后，8月环比上涨了3.9%，即便如此，机票仍比去年同期便宜。 二手车和卡车价格继7月份下跌2.3%之后，8月又下跌1.0%；新车价格基本持平。 医疗保健成本8月又下降0.1%，7月则下降0.2%。 家具价格下跌0.3%，扭转了前月0.3%的涨势。 能源价格继7月份持平后，8月下降了0.8%，其中汽油价格环比下跌了0.6%，电价下降 0.7%，天然气价格下降1.9%。 汽车方面，二手车价格下跌1.0%，较上月2.3%的跌幅有所缓和；而航空票价上涨3.9%，前月下降 1.2%。汽车保险成本在7月上涨1.2%后又上涨了0.6%。 值得注意的是，虽然美联储即将开始降息，但通胀却拒绝被“杀死”，所谓的超级核心CPI环比上涨 0.33%，为4月以来的最大月度涨幅，推动因素包括运输服务持续加速，创5个月来最大涨幅。 9月降息25基点，板上钉钉？ 由于核心通胀环比涨幅意外上升，目前CME芝商所工具显示，交易员预计9月降息50基点的可能性降至不到20%，降息25基点的可能性升至83%。 对于这份通胀报告，分析师们态度倾向于谨慎乐观，此前有人预计通胀率可能会继续超预期下行。 ClearBridgeInvestments的投资策略分析师JoshJamner表示，今天的公布结果“将令短期债券市场感到失望，因为这些市场已经预计到2025年底利率将下降250个基点”。 今天的数据略微不利，但不会阻止美联储下周开始正常化货币政策，但可能会重新定义未来利率路径。 有进一步迹象表明，通胀可能比之前预想的更加棘手，这可能会导致降息周期放缓且幅 度更小。 惠誉评级首席经济学家BrianCoulton直截了当地指出： 这在某种程度上提醒我们，不要因为几个月通胀数据好转而过于兴奋。 投顾机构IndependentAdvisorAlliance首席投资官ChrisZaccarelli在一份报告中写道，美联储现在已点亮下周降息25个基点的“绿灯”。 有些人可能会对通胀数据没有低于预期感到失望，后者可能为美联储提供更多降息50个基点的空间，但大多数美联储发言人已经表达了他们希望缓慢而不是大踏步降息的意愿。 摩根士丹利交易员ChrisLarkin表示，市场普遍预期美联储将在下周降息25个百分点，今天的CPI数据或多或少与目标持平，符合25个基点的降息预期。那些希望降息幅度更大的投资者可能会感到失望，但随着通胀似乎得到控制，市场可能会将注意力转回到经济增长方面，尤其是就业情况。 FHNFinancial分析师ChrisLow认为，将今晚公布的CPI描述为“糟糕的报告”是一个错误的行为。 一些部门大幅上涨，但最令人头疼的OER和机票价格是在几个月的利好消息之后上涨的。与此同时，通胀正在放缓，CPI通胀率同比下降就是明证。 摩根大通资产管理公司分析师DavidKelly告诉彭博社，8月CPI数据对于下周的利率决议而言更多是一种干扰，因为核心数据略高于本月的预期。但他补充说，通胀已经冷却至“室温”——表明不存在“重大”通胀问题。 总体而言，我认为控制得很好。看来我们没有看到通缩隐患。 风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。