福田汽车机构调研纪要

福田汽车机构调研报告 调研日期:2024-09-05 福田汽车是中国品种规模较大的商用车企业,成立于1996年,1998年在上海证券交易所上市。2021年,福田汽车成为中国汽车工业史上销量突破千万辆的商用车企、中国千万级“双自主”商用车企,也是突破千万销量用时较短的商用车企。福田汽车产品覆盖全球110个国家和地区,海外累计出口76万辆,连续12年位居中国商用车出口第一。公司从新兴企业到商用车引领者仅用时26年,2022年品牌价值达1915.16亿元,连续18年蝉联中国商用车行业第一位 。福田汽车注重技术研发,联合康明斯、采埃孚等全球合作伙伴,打造高品质的超级卡车及超级动力链。在全国布局12,000多家服务网络,遍布31个省市 ,平均服务半径小于40公里。公司在中国布局18个工厂,全面覆盖商用车整车及零部件全产业链,全球建设22个KD工厂,实现全球化产业布局。同时,福田汽车还与国内知名企业建立战略联盟合作关系。在新能源领域,福田汽车起步早、示范早、多技术路线、多产品线覆盖,销量引领。在节油技术和轻量化领域,福田汽车通过PDIC动力传动一体化智能协同开发,打造领先的“A超级动力链”。 2024-09-10 2024-09-05 董事会秘书陈维娟,董办副主任、证券事务代表王桂青,董办市值与证券管理部助理高级经理周鹤遒 电话会议北京 国元证券 证券公司 - 中金公司 证券公司 - 1、公司如何看待新能源重卡的市场前景? 新能源重卡自2021年导入市场,销量、渗透率不断提高。在“双碳”政策的加持下,节能减排已经成为多方共识,重卡新能源化趋势日 益明显,市场逐步扩大。今年国家将继续以“试点模式”带动行业发展,如首批碳达峰试点、全面电动化先行区试点、燃料电池汽车示范城市群以及换电模式应用试点等政策,将加速新能源重卡的电动化进程。 2、公司车、路、云平台有何动作? 2024年5月,工信部、国家智能网联创新中心、公安部、交通部等17个部门联合发布《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与 应用参考指南》,明确五大示范应用场景(智慧公交、自动泊车、低速无人车、智慧乘用车、城市物流)。未来车路云技术的规模应用,一方 面需要城市道路的基础设施配套,另一方面需要主机厂的车载终端、数据平台配套。福田汽车作为商用车全系产品及解决方案的提供商,持续投入并关注车路云技术的商业化规模应用,公司将在2025年投放的全新平台重卡上规划兼容车路云终端的T-BOX配置,积极协同北京 市及各地区相关部门开展大数据对接工作,打通核心供应链和技术壁垒;并结合当前主销的L2+智驾产品和特定场景下的L4无人驾驶产品进行应用推广,通过不断的数据积累和产品迭代为中长期车路云场景化、规模化应用奠定业务基础。 3、未来公司是否会有分红的计划?是否会实施回购及股权激励? 公司近几年由于未分配利润为负,不具备分红条件。后续随着公司业绩的增长,当达到分红条件时,公司将严格按照公司章程的规定进行分红。公司在2019-2024年期间完成了三期回购,共计约2.8亿股,其中约65%用于注销,约35%已用于员工持股计划。公司重 视市值管理,后续,公司将持续完善中长期激励机制,不排除使用回购注销、限制性股票、股票期权等在内的多元化手段,为公司健康可持续 发展提供助力。重大事项请以公告为准。(注:本次交流还涉及商用车行业增速、以旧换新政策影响等内容,具体请参考公司此前在平台上发布的记录表。)