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汽车和汽车零部件行业周报:Q2汽车板块盈利向好 迎旺季+新车催化

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汽车和汽车零部件行业周报:Q2汽车板块盈利向好 迎旺季+新车催化

汽车和汽车零部件行业周报20240908 Q2汽车板块盈利向好迎旺季+新车催化 2024年09月08日 本周数据:8月第五周(8.26-9.01)乘用车销量50.2万辆,同比+5.5%,环比+9.8%;新能源乘用车销量25.4万辆,同比+53.8%,环比+5.4%;新能源渗透率50.6%,环比-2.1pct。 推荐 维持评级 本周行情:汽车板块本周表现强于市场。本周A股汽车板块上涨0.76%,在申万子行业中排名第1位,表现强于沪深300(下跌2.85%)。细分板块中,商用载货车、商用载客车、汽车零部件、摩托车及其他、乘用车分别上涨3.09%、1.29%、1.01%、0.59%、0.05%,汽车服务下跌0.19%。本周观点:本月推荐核心组合【比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、赛轮轮胎、春风动力】。2024Q2盈利整体向好乘用车、摩托车表现较好。2024Q2汽车板块业绩兑现程度高,乘用车、摩托车表现较好。2024Q2乘用车整车、汽车零部件、商用车、摩托车及其他板块营收同比增速分别+10.7%、+8.5%、+2.0%、+30.9%归母净利润同比增速分别为+131.0%、+13.2%、+16.8%、+12.6%。乘用车:销量端,2024Q2乘用车批发629.2万辆,同比+2.6%,环比+10.7%;新能源乘用车批发271.0万辆,同比+31.1%,环比+36.8%;乘用车出口123.0万辆,同比+29.0%,环比+10.9%,新能源、出口增长亮眼。受益新能源渗透率提升、自主车企份额提升,乘用车企营收高增;同时乘用车企加强规模效应、降本,除了合资外,自主盈利情况整体向好,比亚迪、吉利汽车、长城汽车、长安汽车受益规模效应+降本,盈利表现超预期。零部件:2024Q2,零部件板块营收增长主要受益于核心自主品牌、头部新势力强势表现,利润端,规模效应增强,原材料价格保持稳定、汇率走势趋于平稳,零部件整体盈利能力改善明显。摩托车:2024Q2,受益出海ASP及销量提升,摩托车企业营收高增;利润端,受益于汇率、规模效应等因素,摩托车板块归母净利润环比改善明显。旺季将至新车催化板块看好乘用车需求向上。受补贴政策拉动,8月第1/2/3/4/5周乘用车上险为45.9/40.4/40.4/45.8/50.2万辆,新能源渗透率49.7%/52.9%/53.2%/52.7%/50.6%,淡季不淡。展望后续,金九银十旺季来临,将迎来新车密集催化,重点新车包括腾势Z9&Z9GT、极氪7X、领克Z10、比亚迪海豹06GT、比亚迪夏、蔚来乐道L60、小鹏MONA03、长安深蓝S05、阿维塔07、方程豹8等车型,看好政策、新车业绩催化下汽车板块贝塔。 分析师崔琰执业证书:S0100523110002邮箱:cuiyan@mszq.com相关研究1.新势力系列点评十:新能源加速渗透新品周期驱动销量-2024/09/022.汽车和汽车零部件行业周报20240901:乘用车Q2业绩亮眼旺季+新车催化板块-2024/09/013.海外零部件巨头系列五:普利司通:全球轮胎巨头技术为基、渠道为矛、持续创新-2024/08/314.海外零部件巨头系列四:法雷奥:聚焦未来出行研发、协同、全球化-2024/08/315.海外零部件巨头系列三:佛瑞亚:跨界融合强者整合、创新、本土化-2024/08/31 投资建议:乘用车:看好智能化、全球化加速突破的优质自主,推荐【比亚迪、吉利汽车、赛力斯、江淮汽车】。零部件:中期成长不断强化,看好新势力产业链+智能电动增量:1、新势力产业链:推荐T链-【拓普集团、新泉股份、双环传动】;推荐华为产业链-【沪光股份、瑞鹄模具、文灿股份、星宇股份】。2、智能化核心主线:推荐智能驾驶-【伯特利、德赛西威】+智能座舱-【上声电子、继峰股份】。轮胎:推荐龙头【赛轮轮胎】及高成长【森麒麟】。重卡:天然气重卡上量+需求向上,推荐【中国重汽】。摩托车:推荐中大排量龙头车企【春风动力】。 风险提示:汽车行业竞争加剧;需求不及预期;智驾进度不及预期。 目录 1周观点:乘用车Q2业绩亮眼旺季+新车催化板块3 1.1乘用车:智能化+出海共振看好优质自主车企崛起3 1.2智能电动:长期成长加速看好智能化增量4 1.3重卡:需求与结构升级共振优选龙头和低估值4 1.4摩托车:消费升级新方向优选中大排量龙头4 1.5轮胎:全球化持续加速优选龙头和高成长5 2本周行情:整体强于市场7 3本周数据:8月第五周(8.26-9.01)乘用车上险50.2万辆同比+5.5%环比+9.8%9 3.1地方开启新一轮消费刺激政策9 3.2价格秩序稳定竞争强度相对趋缓12 3.38月第五周乘用车上险50.2万辆同比+5.5%环比+9.8%12 3.42024年7月整体折扣与2024年6月比略微放大13 3.5PCR开工率维持高位14 3.6本周原材料价格涨跌分化19 4.1电动化:蔚来汽车第二季度营收174亿元22 4.2智能化:特斯拉将于2025年一季度在中国、欧洲市场推出FSD24 5本周上市车型26 6本周公告27 7风险提示29 插图目录30 表格目录30 1周观点:乘用车Q2业绩亮眼旺季+新车催化板块 1.1乘用车:智能化+出海共振看好优质自主车企崛起 汽车智能电动巨变,重塑产业秩序,本月推荐核心组合【比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、赛轮轮胎、春风动力】。 2024Q2汽车板块业绩兑现程度高,乘用车、摩托车表现较好。2024Q2乘用车整车、汽车零部件、商用车、摩托车及其他板块营收同比增速分别+10.7%、 +8.5%、+2.0%、+30.9%;归母净利润同比增速分别为+131.0%、+13.2%、 +16.8%、+12.6%。乘用车:销量端,2024Q2乘用车批发629.2万辆,同比+2.6%,环比+10.7%;新能源乘用车批发271.0万辆,同比+31.1%,环比+36.8%;乘用 车出口123.0万辆,同比+29.0%,环比+10.9%,新能源、出口增长亮眼。受益新能源渗透率提升、自主车企份额提升,乘用车企营收高增;同时乘用车企加强规模效应、降本,除了合资外,自主盈利情况整体向好,比亚迪、吉利汽车、长城汽车、长安汽车受益规模效应+降本,盈利表现超预期。零部件:2024Q2,零部件板块营收增长主要受益于核心自主品牌、头部新势力强势表现,利润端,规模效应增强,原材料价格保持稳定、汇率走势趋于平稳,零部件整体盈利能力改善明显。摩托车:2024Q2,受益出海ASP及销量提升,摩托车企业营收高增;利润端,受益于汇率、规模效应等因素,摩托车板块归母净利润环比改善明显。 旺季将至新车催化板块看好乘用车需求向上。受补贴政策拉动,8月第 1/2/3/4/5周乘用车上险为45.9/40.4/40.4/45.8/50.2万辆,新能源渗透率 49.7%/52.9%/53.2%/52.7%/50.6%,淡季不淡。展望后续,金九银十旺季来临,将迎来新车密集催化,重点新车包括腾势Z9&Z9GT、极氪7X、领克Z10、比亚迪海豹06GT、比亚迪夏、蔚来乐道L60、小鹏MONA03、长安深蓝S05、阿维塔07、方程豹8等车型,看好政策、新车业绩催化下汽车板块贝塔。 乘用车:成长、周期共振,看好优质自主车企崛起。 1)出口高增+海外建厂,自主加速出海:2024年,比亚迪、长安等品牌发力海外市场,加速工厂建设,自主新能源汽车技术降维打击+燃油车继续抢夺份额,优质自主龙头有望加速全球化。 2)智能化加速,重点关注T及各车企进展:智能驾驶能力有望成为车企竞争的重要因素。销量端,华为、小鹏城市NOA加速落地有望促进智驾成为影响购车的重要因素,带来智驾车型购买率的提升,促进销量向上;估值端,特斯拉智驾软 件付费模式在北美跑通,Dojo超级计算机将推动机器人、智驾加速发展,驱动估值重塑,小鹏与大众合作收取技术服务费,有望改变车企盈利模式,估值中枢向上。我们看好智能化领先、全球化加速突破的优质自主,推荐【比亚迪、吉利汽车、赛力斯、江淮汽车】。 1.2智能电动:长期成长加速看好智能化增量 零部件:中期成长不断强化,看好新势力产业链+智能电动增量。 短期看,智能化是最强主线,2024年将成城市NOA重要落地年份,域控制器、智驾传感器等智能驾驶零部件有望迎来加速渗透,同时,华为、小米产业链增量可期,坚定看好新势力产业链+智能电动增量,推荐: 1、新势力产业链:推荐T链-【拓普集团、新泉股份、双环传动】;推荐华为产业链-【沪光股份、瑞鹄模具、文灿股份、星宇股份】 2、智能化核心主线:推荐智能驾驶-【伯特利、德赛西威】+智能座舱-【上声电子、继峰股份】。 1.3重卡:需求与结构升级共振优选龙头和低估值 至暗时刻已过,新一轮景气周期启动。根据第一商用车网初步掌握的数据,2024年7月份,重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售5.83万辆,环比6月份下降18%,同比下降5%,同比降幅较上月(-17%)有所缩窄。累计来看,2024年1-6月,我国重卡市场累计销售56.28万辆,在近五年里看处于中等水平(但 与2020年、2021年1-7月累计销量差距非常大,仅有2021年1-7月销量的一 半),比上年同期的54.98万辆仅小增了2%,净增长约1.3万辆,累计销量增幅呈逐月缩窄态势。 2024年来油气差持续处于高位,天然气重卡经济性优势明显,加速上量;同时国六排放标准已逐步进入落地实施阶段,各环节内资头部供应商有望受益排放升级,推荐【中国重汽】。 1.4摩托车:消费升级新方向优选中大排量龙头 供给持续驱动,优选中大排量龙头。据中国摩托车商会数据,2024年7月250cc(不含)以上摩托车销量7.2万辆,同比+36.4%,环比-19.4%。1-7月累计销量42.8万辆,同比+37.8%。 1)春风动力:7月250cc+摩托车销量1.2万辆,同比+22.1%,环比-39.1%, 1-7月累计销量8.7万辆,同比+81.9%; 2)钱江摩托:7月250cc+摩托车销量1.6万辆,同比+67.2%,环比+25.0%, 1-7月累计销量8.8万辆,同比+25.0%; 3)隆鑫通用:7月250cc+摩托车销量1.2万辆,同比+98.8%,环比+6.5%, 1-7月累计销量6.3万辆,同比+69.3%。 推荐中大排量龙头车企。中大排量摩托车市场快速扩容,供给端头部车企新车型、新品牌投放加速提供行业发展的核心驱动力,同步助长摩托车文化逐步形成,持续推荐中大排摩托车赛道。参考国内汽车发展历史及海外摩托车市场竞争格局,自主品牌有望成为中大排量摩托车需求崛起最大受益者,推荐【春风动力】。 1.5轮胎:全球化持续加速优选龙头和高成长 轮胎行业主要逻辑: 1)短期:业绩兑现(胎企业绩持续超预期)+需求维持高位(国内开工新高 &海外进口同环比高增)+低估值; 2)中期:①智能制造能力外溢,中国胎企的后发优势体现在智能制造能力,根据胎企可研报告25-40%开工率即可实现盈亏平衡(更快盈利)、人均创收高于外资胎企(更高自动化率)、全球化建厂(逐渐淡化双反影响);②产能结构优化,第一梯队胎企开启第二轮(东南亚之外)的产能投建,全球化更进一步,第二梯队企业在东南亚的产能开始释放带来业绩高增,根据胎企年报及科研报告,海外工厂净利率远高于国内;③产品结构优化,胎企产品结构从半钢胎、全钢胎逐渐拓展至非公路、航空胎等品类;17寸及以上产品占比持续提升带动单胎价格提升;开发液体黄金、石墨烯等新技术提升中高端产品占比。 3)长期:①全球化替代,第一梯队胎企摩洛哥、西班牙、塞尔维亚等地区产能逐渐投建,逐渐实现中国胎企的全球化替代;②品牌力提升,自主胎企通过液体黄金轮胎、石墨烯轮胎、朝阳1号等中高端产品推出,逐渐提升品牌力;自主胎企在自主车企、合资车企、外资车企陆续定点,有望实现品牌力提升。 半钢胎开工率高位,全钢胎需求短期承压。2024年9月6日当周国内PCR开工率79.00%,周度环+0