白云机场：广州白云国际机场股份有限公司2024年半年度报告

公司代码：600004公司简称：白云机场 广州白云国际机场股份有限公司2024年半年度报告 2024年8月31日 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人王晓勇、主管会计工作负责人张建诚及会计机构负责人（会计主管人员）曲 佳状声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的经营计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中公司其他披露事项中可能面对的风险部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义2 第二节公司简介和主要财务指标2 第三节管理层讨论与分析5 第四节公司治理12 第五节环境与社会责任14 第六节重要事项18 第七节股份变动及股东情况23 第八节优先股相关情况26 第九节债券相关情况27 第十节财务报告28 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义机场集团/集团公司 指 广东省机场管理集团有限公司 公司/本公司/股份公司 指 广州白云国际机场股份有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 广州白云国际机场股份有限公司 公司的中文简称 白云机场 公司的外文名称 GuangzhouBaiyunInternationalAirportCompanyLimited 公司的外文名称缩写 GBIAC 公司的法定代表人 王晓勇 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 戚耀明 联系地址 广州白云国际机场南区自编一号股份公司本部办公大楼 电话 020-36063595 传真 020-36063416 电子信箱 600004@gdairport.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 广州市白云国际机场南工作区自编一号 公司注册地址的历史变更情况公司办公地址 广州白云国际机场南工作区自编一号股份公司本部办公大楼 公司办公地址的邮政编码 510470 公司网址 www.baiyunport.com 电子信箱 600004@gdairport.com 报告期内变更情况查询索引 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会秘书室 报告期内变更情况查询索引 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 白云机场 600004 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增 减(%) 营业收入 3,460,271,426.09 2,890,411,446.82 19.72 归属于上市公司股东的净利润 437,791,469.90 158,022,499.50 177.04 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 425,067,327.33 139,708,902.78 204.25 经营活动产生的现金流量净额 1,969,548,873.21 1,010,641,723.39 94.88 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末 增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 17,844,474,402.14 17,593,268,620.81 1.43 总资产 26,955,339,254.33 26,190,045,631.21 2.92 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同 期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.18 0.07 157.14 稀释每股收益（元／股） 0.18 0.07 157.14 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.18 0.06 200.00 加权平均净资产收益率（%） 2.46 0.92 增加1.54个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 2.39 0.81 增加1.58个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 报告期内，公司生产数据表现良好，白云机场飞机起降架次、旅客吞吐量分别同比增长15.17%、26.67%。营业收入同比增加19.72%，归属于上市公司股东的净利润同比增加177.04%。基本每股收益同比增加157.14%。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注 （如适用） 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 -2,751,212.27 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 17,614,507.05 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 -25,165.00 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费委托他人投资或管理资产的损益对外委托贷款取得的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产生的各项资产损失单独进行减值测试的应收款项减值准备转回企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益非货币性资产交换损益债务重组损益企业因相关经营活动不再持续而发生的一次性费用，如安置职工的支出等因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性影响因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用对于现金结算的股份支付，在可行权日之后，应付职工薪酬的公允价值变动产生的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益交易价格显失公允的交易产生的收益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 2,215,022.17 其他符合非经常性损益定义的损益项目 257,284.75 减：所得税影响额 4,309,166.69 少数股东权益影响额（税后） 277,127.44 合计 12,724,142.57 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司为白云机场的管理和运营机构，白云机场是国内三大国际枢纽机场之一，南方航空、九元航空均以白云机场为主基地运营，中国国航、深圳航空、东方航空、海南航空和长龙航空均在广州设立了分公司。 公司拥有目前全球机场中面积最大单体航站楼，三条跑道，以及完善的旅客过港服务、飞机起降服务设施，以白云机场为经营载体，经营业务主要分为航空服务业务和航空性延伸服务业务。 公司航空服务业务指机场以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障服务。公司相应取得包括航班起降服务、停场服务、旅客综合服务、安全检查服务、航空地面服务收入。我国机场的航空服务业务及部分航空性延伸服务业务收费定价由中国民航局和国家发改委共同制定相关规定，对收费标准进行管控和调整。 公司的航空性延伸服务业务主要是指除航空服务业务外，由本公司依托航空服务业务提供的其他服务。公司航空性延伸服务业务种类较多，服务收费主要依据市场情况和服务质量等因素，主要包括特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务、广告业务等。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 定位优势。民航局《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》提出，在 北京、上海、广州加快建设具有国际竞争力的全方位门户复合型国际航空枢纽。建设以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群为支撑，北京、上海、广州、成都等国际航空枢纽为核心，区域枢纽为骨干，非枢纽机场和通用机场共同组成的现代化国家综合机场体系。国家赋予的定位为白云机场打造世界一流国际航空枢纽提供了强大保障。 区位优势。白云机场地处广州北部地区，腹地市场覆盖湖南江西广西贵州福建等周边 广阔省域，是珠三角地区客货源市场的中心。白云机场所在区域经济发达、贸易繁荣、人流旺盛，支撑构建国际航线网络，建设枢纽的区位优势突出。 规模优势。报告期内，白云机场积极应对航空市场变化，深挖国内市场潜力，着力推 动开通、恢复国际航线，实现年旅客量国内“四连冠”，货邮吞吐量全国排名第二。高峰小时容量调增到83架次。三期扩建工程加快推进，机位扩建二期项目完工，T1、T2实现贯通，白云机场拥有目前全球机场中面积最大单体航站楼。 品质优势。运行效率领先。依托运行管理组织机制建设，运行管理水平行业领先，是 国内3,000万级以上首家一次性全面移交地面管制业务的机场，也是国内首家进入运行验证的远程机坪管制机场。安全基础牢固。2023年，白云机场已实现第31个安全年。从 2009年通过民航局安全审计，到2021年通过民航局SMS审核，白云机场建立并持续完善 安全管理体系（SMS），建立健全双重预防机制和全员安全生产责任制，一直保持良好的安全生产记录。服务品质突出。“春风服务”入选国务院国资委国企品牌建设案例，连续多年荣获ACI“全球机场服务质量满意度第一”、SKYTRAX“中国最佳机场奖”、民用机场服务质量优秀机场、CAPSE最佳机场等荣誉，列入中宣部“全国学雷锋活动示范点”。信息 建设领先。公司大力推进智慧机场建设，成立了科技创新研究中心，积极开展数字化员 工、无人驾驶等新技术应用研究，致力以信息化手段为旅客打造便捷、舒适、个性化的智慧出行体验。 三、经营情况的讨论与分析 报告期内，公司立足新发展阶段，构建新发展格局，以高质量发展为主题，坚持稳中求进、以进促稳，奋力推进世界一流机场建设。 航空主业稳步恢复。公司抢抓航空市场恢复契机，聚焦建设世界一流机场目标，积极应对生产经营过程中的困难与挑战，整体生产经营态势良好。推动航司新增、恢复或加密国际客运航线近40条，引入3家新外航，新增伦敦盖特维克、布达佩斯等6个客运通航点，开通白云机场首条通往南美的客运航线。报告期内，白云机场飞机起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别为24.84万架次、3665.28万人次和114.05万吨，分别同比增长15.17%、26.67%、25.53%。 成本管控持续加强。公司继续组织做好降本创效工作，为公司利润增