斯菱股份：2024年半年度报告

浙江斯菱汽车轴承股份有限公司 2024年半年度报告 2024-046 2024年8月30日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人姜岭、主管会计工作负责人徐元英及会计机构负责人(会计主管人员)徐元英声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中如涉及未来计划、业绩预测等方面内容，均不构成公司对投资者的实质承诺，存在一定的不确定性，敬请投资者及相关人士对此保持足够的风险认识，并充分理解未来计划、预测与承诺之间的差异，敬请广大投资者注意投资风险。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”的“十、公司面临的风险和应对措施”部分描述了可能面对的相关风险，敬请投资者注意查阅。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司现有总股本110,000,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），送 红股0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标7 第三节管理层讨论与分析10 第四节公司治理29 第五节环境和社会责任31 第六节重要事项33 第七节股份变动及股东情况38 第八节优先股相关情况43 第九节债券相关情况44 第十节财务报告45 备查文件目录 一、载有法定代表人签名的2024年半年度报告文本原件； 二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表； 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、其他备查文件。 以上备查文件的备置地点：浙江省新昌县澄潭街道江东路3号斯菱股份证券事务部。 释义 释义项 指 释义内容 发行人、公司、本公司、股份公司、斯菱股份 指 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司 开源轴承 指 新昌县开源汽车轴承有限公司，系公司全资子公司 优联轴承 指 浙江优联汽车轴承有限公司，系公司全资子公司 斯菱贸易 指 新昌县斯菱汽车零部件贸易有限公司，系公司全资子公司 斯菱泰国 指 斯菱轴承（泰国）有限公司（英文名：SLINGAUTOMOBILEBEARING（Thailand）CO.,LTD.），系公司全资子公司 浙东国际 指 新昌县浙东国际贸易有限公司，系新昌县开源汽车轴承有限公司全资子公司，系公司全资孙公司 报告期、报告期内 指 2024年1月1日至2024年6月30日 报告期末 指 2024年6月30日 元、万元 指 中华人民共和国法定货币人民币元、万元 保荐机构、保荐人、主承销商、财通证券 指 财通证券股份有限公司 售后市场 指 汽车在售后维修过程中需要更换的零部件市场 主机配套市场 指 汽车主机厂委托汽车零部件制造商按照厂商要求加工生产的零部件市场 制动系统 指 是汽车上的一系列专门装置，用于对汽车的某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动 传动系统 指 是汽车上一个用于传递动力和运动的系统，它位于动力源（如发动机）和执行机构（如汽车的驱动轮）之间，类似于连接两者的“桥梁” 动力系统 指 是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程 轮毂轴承单元 指 又称“轮毂单元”，汽车的关键零部件之一，将轮毂轴承、法兰、轮毂与刹车盘或轮轴的连接心轴，以及相关的密封件、轮速传感器和磁性编码器等主要零部件一体化集成 轮毂轴承 指 汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，既能承受轴向载荷还要承受径向载荷 离合器轴承 指 又称“离合器分离轴承”，安装于离合器和变速器之间，通过轴承轴向移动，实现汽车发动机与传动系统之间的结合或断开的轴承 涨紧轮轴承 指 主要作用在汽车传动系统中，用于调整皮带的张紧力、增加皮带包角、改变传动方向的轴承 惰轮轴承 指 辅助涨紧轮张紧皮带，改变皮带方向，增加皮带和带轮包容角，可增加皮带运行的稳定性和摩擦力的轴承 圆锥轴承 指 内、外圈均具有锥形滚道，按所装滚子的列数分为单列、双列圆锥轴承等不同的结构型式的轴承 法兰 指 是Flange音译，又称法兰凸缘盘或突缘，是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接 乘用车 指 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位 锻造 指 利用锻压机械对坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、形状和尺寸的锻件的一种加工工艺 磨加工 指 用砂轮、油石等磨料与轴承零件表面相互接触并旋转运动来去除工件上多余材料，使零件的尺寸、形位精度及表面质量等达到设计要求的一种加工工艺 CAE 指 计算机辅助工程，用计算机辅助求解分析复杂产品的结构力学性能，以及优化结构性能等，把生产的各个环节有机地组织起来 IATF16949 指 由国际汽车工业特别工作组（IATF）开发，并获得国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会（ISO/TC176）的支持。该技术规范以ISO9001为基础，确立针对汽车相关产品的设计开发、生产及相应的安装与服务的质量管理体系要求 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 斯菱股份 股票代码 301550 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司 公司的中文简称（如有） 斯菱股份 公司的外文名称（如有） ZhejiangSlingAutomobileBearingCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） SLING 公司的法定代表人 姜岭 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 安娜 蔡航丽 联系地址 浙江省新昌县澄潭街道江东路3号 浙江省新昌县澄潭街道江东路3号 电话 0575-86031996 0575-86031996 传真 0575-86177002 0575-86177002 电子信箱 stock@bbsbearing.com stock@bbsbearing.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 359,747,983.90 330,932,289.92 8.71% 归属于上市公司股东的净利润（元） 94,491,472.42 65,826,230.54 43.55% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 86,673,916.98 63,644,351.64 36.18% 经营活动产生的现金流量净额（元） 111,472,119.43 6,976,304.81 1,497.87% 基本每股收益（元/股） 0.86 0.80 7.50% 稀释每股收益（元/股） 0.86 0.80 7.50% 加权平均净资产收益率 5.78% 11.97% -6.19% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 2,014,189,673.18 1,973,801,490.98 2.05% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,644,674,447.94 1,596,766,287.19 3.00% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -1,769,778.46 主要系处置固定资产、无形资产损益 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 9,397,323.51 主要系收到的政府补助 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融 -193,456.53 主要系持有交易性金融资产、外汇远期合约产生的公允价值变动 资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益委托他人投资或管理资产的损益 1,585,329.92 委托理财取得投资收益 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -74,098.86 减：所得税影响额 1,127,764.14 合计 7,817,555.44 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）行业概述 公司主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售，根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“C36汽车制造业”，细分行业为“C3670汽车零部件及配件制造”。 随着技术的革新、产业的发展及产品的普及，汽车行业已经成为世界上规模最大的产业之一。汽车行业的发展程度体现了国家的工业实力，整体具有综合性强、技术要求高、产业关联度高、附加值大等特点，对带动工业结构的升级及附属产业发展有很强的推动作用。全球范围内，经过几轮工业生产力的发展，汽车行业已经步入成熟发展阶段。根据国际汽车制造商协会（OICA）的最新数据，2023年全球汽车产量和销量分别达到9,354.66万辆和9,272.47万辆，与上一 年相比，分别增长了10.27%和11.9%，整体呈现稳步上升趋势，在目前的汽车低报废率的情况下，汽车保有量持续增长。 我国的汽车制造业与发达国家相比起步较晚，但是随着全球经济一体化分工体系的确立，以及汽车制造业全球性转移的趋势下，我国汽车行业抓住变动窗口，产业规模发展迅速，很快成为全球汽车工业体系中重要的组成部分，并且逐步成长为全球汽车产业强国。自2010年以来，中国一直是全球汽车第一产销大国。根据中国汽车工业协会数据统计， 2024年1-6月，我国汽车产销累计分别完成1,389.10万辆和1,404.70万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，乘用 车产销分别完成1,188.60万辆和1,197.90万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；商用车产销分别完成200.50万辆和 206.80万辆，同比分别增长2%和4.9%。根据公安部及Wind统计的相关数据显示，2010年至2024年6月，我国汽车保有量从9,085.94万辆增至3.45亿辆，汽车保有量增速明显。 公司所处行业属于汽车零部件制造，与下游汽车行业发展状况相关。2023年以来