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钢铁行业2024年半年度信用风险展望——全年盈利承压 信用风险可控

钢铁2024-08-06大公信用
钢铁行业2024年半年度信用风险展望——全年盈利承压 信用风险可控

信用风险展望|钢铁行业 钢铁行业2024年半年度信用风险展望 全年盈利承压信用风险可控 信用风险展望 钢铁行业 目录 行业政策2 供需分析3 价格趋势5 盈利能力6 债务压力6 信用质量7 分析师 房思旗010-67413304 工商部分析师fangsiqi@dagongcredit.com 夏婧涵010-67413425 工商部分析师xiajinghan@dagongcredit.com 客户服务 电话:010-67413300客服:4008-84-4008 Email:research@dagongcredit.com 2024年8月6日 2024年以来,钢铁行业供给整体收缩,内需继续 减弱,全年盈利继续承压,预计2024年下半年,“一带一路”沿线国家对钢材的需求保持稳定,仍将继续支撑国内钢材出口,同时仍需关注产量调控政策的落实对钢材价格的影响情况。债务方面,2024年下半年预计债券偿付和滚动压力较大,债券发行及存续集中度较高,整体信用风险仍可控。 行业政策:2024年上半年,国内钢铁行业政策围绕数字化转型、扩大内需、产品结构调整以及节能降碳方面展开,继续实施粗钢产量调控并明确提出降碳目标,为钢铁行业发展带来较大挑战。 供需分析:2024年以来,在需求尚未提振以及钢铁企业主动减产的情况下,钢材供给整体收缩;内需继续减弱,房地产需求恢复不及预期,绿色低碳继续驱动新能源用钢的需求;外需仍然强劲,“一带一路”沿线国家对钢材的需求保持稳定,仍将继续支撑国内钢材出口,但仍需关注地缘政治、贸易保护以及反倾销政策对钢材出口的影响。 价格趋势:在需求不足以及降本的共同作用下,2024年1~6月,钢材价格震荡走跌,仍需关注产量调控政策落实对钢材价格的影响。 盈利能力:2024年1~6月,我国黑色金属冶炼及压延加工业营业收入同比小幅下降,盈利不及预期,全年盈利继续承压。 债务压力:2024年1~6月,钢铁企业发债规模较稳定,债券期限分布较为均衡;钢铁行业债券存续规模仍较高,未来三年行业将处于偿债高峰期,特别是2024年7~12月及2025年债券偿付和滚动压力较大,债券发行及存续集中度较高,整体信用风险仍可控。 信用质量:2024年1~6月,受到基础设施建设投资、制造业用钢需求和钢材出口规模增长的带动影响,钢铁行业平均信用利差同比有所收窄。 行业政策 2024年上半年,国内钢铁行业政策围绕数字化转型、扩大内需、产品结构调整以及节能降碳等方面展开,继续实施粗钢产量调控并明确提出降碳目标,为钢铁行业发展带来较大挑战。 2024年上半年,国内钢铁行业政策围绕数字化转型、扩大内需、产品结构调整以及节能降碳等方面展开,推动钢铁行业产业结构调整优化,促进行业高质量发展。2024年1月,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、自然资源部、生态环境部、国务院国有资产监督管理委员会、国家市场监督管理总局、中国科学院、中国工程院等9部门联合印发《原材料工业数字化转型工作方案(2024~2026年)》,其中《钢铁行业数字化转型实施指南》聚焦钢铁行业数字化转型发展中存在的问题,提出了夯实数字化支撑体系、筑牢数字化转型基础、深化数字化赋能提升、丰富数字化供给生态等4个方面的10项重点任务,从而完成到2026年基本实现由单点、局部向系统性、全局性的数字化发展转变的发展目标。2024年3月,国务院印发 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》),统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革,实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,明确提到将大力推动重点行业生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造,支持汽车、家电、家装消费品三大领域以旧换新行动;同时,在工作部署中提到支持建设一批废钢铁再生资源精深加工产业集群。 2024年5月,国务院印发《2024~2025年节能降碳行动方案》(以下简称《行动方案》),对节能降碳工作进行详细部署,并针对钢铁行业节能降碳提出了三大行动,即加强钢铁产能产量调控、深入调整钢铁产品结构以及加快节能降碳改造。《行动方案》提出,2024年继续实施粗钢产量调控。“十四五”前三年节能降碳指标完成进度滞后的地区,“十四五”后两年原则上不得新增钢铁产能。大力发展高性能特种钢等高端钢铁产品,严控低附加值基础原材料产品出口。明确提出钢铁行业节能降碳目标,即到2025年底,电炉钢产量占粗钢总产量比例力争提升至15%,废钢利用量达到3亿吨,钢铁行业能效标杆水平以上产能占比达到30%,能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出,全国80%以上钢铁产能完成超低排放改造,为钢铁行业发展带来较大挑战。 为深入挖掘钢铁行业节能降碳潜力,加快钢铁行业节能降碳改造和用能设备更新,支撑完成“十四五”能耗强度降低约束性指标,国家发展改革委会同有关部门印发《钢铁行业节能降碳专项行动计划》,明确指出钢铁行业节能降碳的主要目标、重点任务和保障措施,到2025年底,钢铁行业高炉、转炉工序单位产品能耗分别比2023年降低1%以上,电弧炉冶炼单位产品能耗比2023年降低2%以上,吨钢综合能耗比2023年降低2%以上,余热余压余能自发电率比2023年提高3个百分点以上。2024~2025年,通过实施钢铁行业节能降碳改造和用能设备更 新形成节能量约2,000万吨标准煤、减排二氧化碳约5,300万吨。 供需分析 2024年以来,在需求尚未提振以及钢铁企业主动减产的情况下,钢材供给整体收缩;内需继续减弱,房地产需求恢复不及预期,绿色低碳继续驱动新能源用钢的需求;外需仍然强劲,“一带一路”沿线国家对钢材的需求保持稳定,仍将继续支撑国内钢材出口,但仍需关注地缘政治、贸易保护以及反倾销政策对钢材出口的影响。 供给方面,2024年以来,钢铁行业需求尚未提振,加之钢铁企业亏损导致大部分钢铁企业主动减产,钢材供给整体收缩,据国家统计局数据显示,2024年1~6月,我国粗钢产量5.31亿吨,同比下降1.10%。河北、江苏、山东、辽宁和山西仍是我国钢铁的前五大产区,其中河北粗钢产量1.13亿吨,同比下降2.37%;江苏粗钢产量0.63亿吨,同比下降1.07%;山东粗钢产量0.38亿吨,同比增长0.75%;辽宁粗钢产量0.36亿吨,同比下降6.88%;山西粗钢产量0.32亿吨,同比下降7.58%。此外,2024年1~6月,我国生铁产量4.36亿吨,同比下降3.60%;钢材产量5.31亿吨,同比增长2.80%。 从需求端来看,内需继续减弱,2024年1~6月,我国粗钢表观消费量约4.53亿吨,同比略降。钢铁下游行业主要集中在房地产、建筑以及制造业。其中,房地产行业对钢材的需求主要集中在房屋开工阶段,2024年1~6月,房屋新开工面积3.80亿平方米,同比下降23.70%,房屋施工面积同比下降12.00%,房屋竣工面积同比下降21.80%,2024年国房景气指数整体仍处于低迷,房地产行业对钢铁需求的拉动作用继续减弱,需求恢复未及预期。 104.00 102.00 100.00 98.00 96.00 94.00 92.00 90.00 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 系列12023年2022年2021年 图12021年以来国房景气指数 数据来源:Wind,大公国际整理 基础设施建设方面,2023年增发万亿国债对基建领域发展推动效应逐渐凸显,2024年以来各地政府在专项债发行方面持续发力,对基础设施建设投资起到支撑作用,基础设施建设逐步成为钢材需求的重要领域。2024年1~6月,我国完成固定资产投资额24.54万亿元,同比增长3.90%,基础设施建设投资完成额同比增长7.70%,投资规模整体保持增长状态。但5月份以来,各地政府债券发行进度放缓,部分地方政府面临较大化债压力,未来仍需关注地方资金紧张情况对钢材需求的影响。 14.0012,000.00 12.00 10,000.00 10.00 8,000.00 8.00 6.00 6,000.00 4,000.00 4.00 2.00 2,000.00 0.000.00 中国:地方政府债券发行额:专项债券:当月值中国:固定资产投资完成额:累计同比中国:固定资产投资完成额:基础设施建设投资:累计同比 图22023年及2024年以来基础建设投资以及地方政府专项债发行情况(单位:亿元、%) 数据来源:Wind,大公国际整理 制造业方面,以汽车、造船和家电为代表的传统制造业用钢继续增长,绿色低碳继续驱动新能源用钢的需求。2024年1~6月,制造业固定资产投资额同比增长9.50%,其中铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业固定资产投资额同比增长28.20%,汽车制造业的固定资产投资额同比增长6.50%,新能源汽车产量同比增长37.00%,此外,为扩大内需,2024年4月,商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》), 对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴,整体来看,国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策逐见成效,预计未来随着国家在新能源以及节能减排等领域政策的倾斜,制造业对钢材消费贡献力度将持续加大。 1,200.00 1,000.00 800.00 600.00 400.00 200.00 0.00 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2021年2022年2023年2024年 图32021年以来钢材出口当月量(万吨) 数据来源:Wind,大公国际整理 出口方面,2024年以来,我国钢材出口总量高于往年同期水平,外需仍然强劲。我国钢材 主要出口国家为东南亚七国及中东九国,2023年,欧美、墨西哥以及巴西等国家相继对我国钢材的出口实施反倾销政策,从数据来看,出口制裁未对我国钢材出口形成显著影响,2024年以来,我国钢材出口仍受到多国贸易保护的冲击,7月10日,美国白宫经济委员会主任布雷纳德表示从墨西哥进入美国的铝制品,含有在中国、白俄罗斯、伊朗和俄罗斯冶炼或铸造的成分,也将面临10%的关税。整体来看,随着“一带一路”政策持续推进,其沿线国家对钢材的需求保持稳定,仍将继续支撑国内钢材出口,但未来仍需关注地缘政治、贸易保护以及反倾销政策对钢材出口的影响。 价格趋势 在需求不足以及降本的共同作用下,2024年1~6月,钢材价格震荡走跌,仍需关注钢铁产量调控政策落实对钢材价格的影响。 2024年1~6月,钢材价格震荡走跌,截至2024年6月末,我国国内市场钢材综合价格 指数为102.96点,较去年同期下降6.23点,其中长材价格105.20点,同比下跌7.49点,板材101.30点,同比下跌8.40点。2024年1~2月,由于需求不足,终端采购推迟,加上春节期间积累的库存仍较为庞大,钢材价格持续走弱;随着3、4月份基建需求回暖,钢铁行业进入传统消费旺季,国内钢材价格指数同比回升;进入5月后全国各地气温逐步回暖,部分南方地区持续降雨,逐步进入消费淡季,国内钢材价格指数增速随之放缓;6月份全国高温多雨现象持续蔓延,正式进入传统消费淡季,钢材价格指数大幅下跌。 图42023年及2024年中钢协中国钢材价格指数 数据来源:中国钢铁工业协会,大公国际整理 钢材价格除受产品供需市场影响外,亦受原材料市场影响。钢材生产所需原材料主要包括铁矿石、焦炭、炼焦煤和废钢等,其中,铁矿石成本占钢铁成本的比重大约在40%~50%左右。铁矿石方面,截至2024年6月28日,进口铁矿石(澳大利亚PB粉)市场价格839.11元/吨,较年初1,054,00元/吨价格下跌约26%,此外,2024年,铁矿石各月进口数量逐月减少,“基石计划”、海外新产能投入以及主流矿山发运量稳产的降本策略初见成效,但随着2024年上半年出台的钢铁产量调控政策的落实,仍需关注其对钢材价格的影响。