Comment faire enfin baisser les émissions de CO2 des voitures

根据提供的文字内容，以下是关于如何最终降低欧盟汽车CO2排放量的主要要点：

主要挑战与目标

• 政策背景：面对气候变化的紧迫性，欧盟在2021年设定了每公里95克的平均CO2排放限制，并在2019年进一步提出到2030年额外减少37.5%的目标。

• 当前挑战：尽管存在这些严格的目标，自2019年以来，汽车碳排放却出现了连续两年的增长。

解决方案与措施

1. 减小车辆尺寸与电动化：这是目前最具前景的两个策略方向。通过减小车辆尺寸和转向电动汽车，可以显著减少CO2排放。

2. 欧洲统一的奖励与惩罚机制：可能实施一种基于车辆重量和电力使用的奖励与惩罚机制，以鼓励制造商减少CO2排放。

3. 碳足迹规范：与汽车生产相关的碳足迹限制将确保低排放和电池制造使用低碳电能。

现状与未来展望

• 过去趋势：自1990年以来，除运输部门外，欧盟大部分经济部门的温室气体排放量都在减少，而运输部门则增长了28%，尤其是在2008年后。

• 目标与努力：欧盟致力于在2050年将交通部门的排放量减少60%，并提出到2030年将新汽车的CO2排放量从2021年的水平减少37.5%的目标。

• 法国的举措：法国通过《国家低碳战略》（SNBC）和《能源多年度计划》（PPE）提出了更具体的目标，旨在到2030年将新汽车的CO2排放量减少50%，同时提高电动汽车的市场份额至45%。

结论

实现到2030年将新汽车CO2排放量减少37.5%的目标将是一项艰巨的任务，尤其是考虑到过去两年排放量的上升趋势。通过实施上述策略，包括在欧洲层面建立奖励与惩罚机制、设定碳足迹限制以及增加电动汽车的采用率，有望推动这一目标的实现。然而，这需要政府、行业和消费者的共同努力，以及技术创新的加速发展来降低成本和提高效率。