航空公司首席信息官(CIO)在将IT部门从成本中心转变为利润中心的过程中可以采取一系列策略来提升业务表现并实现这一转变。本文通过与全球15家航空公司的CIO深入访谈,揭示了航空IT转型的复杂性以及所面临的挑战。关键发现如下:
1. 关注业务驱动型用例
- 航空公司应聚焦于能够创造实际业务价值的IT应用领域,如零售和运营。通过定义具体适用的业务用例,评估潜在价值,并通过跨IT和业务的合作实施,航空公司可以实现技术转型带来的巨大收益。
2. 构建现代IT架构
- 面对传统的、集中的软件架构和过时的大型机系统,航空公司需要探索新的解决方案。构建云原生的协调平台、微服务和API可以降低与现有供应商系统的依赖,同时提高功能性和稳定性。通过抽象层解耦核心服务,例如通过乘客服务系统(PSS)提供商允许的访问接口,可以提取数据并构建特定的业务能力。
3. 重塑运营模式
- 航空公司需要重新设计其运营模式以适应新的数字化需求。这包括采用自动化流程、优化后台操作、减少停机时间以及控制IT成本。通过数字孪生技术,航空公司可以在运营控制中心进行模拟,预测不同目标下的运营恢复和机组调度效果,从而提高效率并减少延误。
4. 战略整合内外部能力
- 实现IT转型不仅需要内部能力的提升,也需要外部合作伙伴的支持。航空公司应寻找能够提供定制化解决方案的外部供应商,同时利用其自身的人才和资源,以形成互补优势。
5. 构建数据能力
- 数据是推动航空业数字化转型的关键。航空公司需要建立强大的数据处理和分析能力,利用人工智能和机器学习技术优化定价、个性化客户体验和客户服务流程。通过数据分析,航空公司可以识别增长机会,降低成本,并提升客户满意度。
结论
- 根据对2019年行业水平的假设和全面的技术转型(预计耗时五年以上),航空业通过IT转型有望增加近450亿美元的息税前利润(EBITDA),相比2019年有36%的增长潜力。这主要得益于运营效率的优化。通过聚焦于业务驱动型用例、构建现代IT架构、重塑运营模式、整合内外部能力以及加强数据能力,航空公司可以显著提升其业务表现,将IT部门从成本中心转变为利润中心。