裕太微机构调研纪要

裕太微机构调研报告 调研日期:2024-07-18 裕太微电子成立于2017年,总部位于苏州高新区和上海张江科学城。企业专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售,以实现通信芯片产品的高可靠性 、高稳定性为目标。企业秉承“效率第一、追求卓越”的文化理念,持续构建以太网系列产品的市场竞争优势。作为中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商,裕太微电子将着力提升核心技术的创新研发能级,持续构建以太网系列产品的市场竞争优势,在科技创新大时代中确立属于裕太人的历史新坐标。 2024-07-22 董事会秘书王文倩 2024-07-18 其他场所接待北京市 泓德基金管理有限公司 基金管理公司 张毅强,郭航 中信证券资产管理有限公司 资产管理公司 罗毅超,罗舜芝 北京市星石投资管理有限公司 投资公司 董延涛 说明:对于已发布的重复问题,本表不再重复记录。一、介绍环节 首先就公司2023年年度及2024年一季度经营情况做简要说明。二、互动交流环节 1、比亚迪2024年上半年出口销量同比上涨近155.6%,是否对公司的车规产品的销量也有相应的拉伸? 答:据中汽协数据统计,2024年1-6月份国内狭义乘用车累计批发销量达到了1,175.1万辆,同比增长6.1%,中国汽车产业保 持稳中有进发展。2024年1-6月,全国新能源乘用车累计批发销量为462万辆,同比增长30.3%。上半年的部分月份,新能源汽车市场渗透率已突破50%。比亚迪2024上半年累计销售160.71万辆,位列中国市场汽车品牌销量排行榜榜首,蝉联国内车企销 量冠军。公司的车规产品目前已应用到比亚迪等众多客户中,随着汽车智能化网联化程度的加深,应用空间会不断增加,这对公司来说是较大的机会点,预计后续会有更多公司自研的车规芯片用到更多的车型和平台上。 2、新能源汽车销量的拉升对公司产品有没有推动作用? 答:据“中汽协会数据”微信号消息,据中国汽车工业协会分析,2024年6月,新能源汽车产销继续保持较快增长,同比均超过两位数。2024年6月,新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%。2024年1-6月, 新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。公司已规模量产的车载以太网物理层芯片已批量应用于多款新能源汽车。后续,随着汽车架构中端到端应用的不断深化,将有更多车型使用公司车载产品。 3、公司2024年第二季度的营收情况如何? 答:从刚结束的6月情况来看,公司第二季度营收同比和环比均为上涨趋势,且公司产品端的销售额已经实现连续6个季度环比增长。公司目前在手订单充裕,随着新品的不断放量以及工规级产品的订单量逐步恢复,公司今年整体营收较之2023年将会有较大成长。具体的经营情况详见公司后续的半年报公告内容。 4、请介绍一下L3级别自动驾驶 答:在L3级别,自动驾驶系统可以在设计运行条件下执行全部动态驾驶任务,包括对环境的感知、方向盘控制和加减速控制。当系统判断设计运行条件即将不满足时,会请求人类用户接管。多家汽车制造商如比亚迪、梅赛德斯-奔驰等已经获得L3级别自动驾驶的测试牌照,并计划在未来推出商业化的L3级别自动驾驶功能。此外,政策和标准也在逐步支持L3级别自动驾驶的商业化应用,例如此前工信部表示将支持有条件的自动驾驶(L3级)及更高级别自动驾驶功能的商业化应用。L3级别自动驾驶技术可以应用于多种场景,如高速公路上的自动切换车道、自动寻找车位并泊车等。总体来看,L3级别自动驾驶技术正在逐步成熟,并获得政策和市场的支持,这对突破目前单车车载高速有线通信芯片数量是很大的帮助,也必将扩大公司车载芯片的市场。 5、公司2024年是否会和2023年一样保持人员的高速增长态势? 答:因前序扩充产品线的需求,2023年公司增加招聘了一百多位员工。截至2023年6月30日公司整体产品型号数量为30款,经过半年的加大研发以及人员的扩充,截至2023年12月31日公司整体产品型号数量为47款。半年时间公司增加了17款新品,新品 增加率超过50%。公司的人员增幅为公司的大研发战略提供了充足的弹药。2024年,公司为进一步提升人效,将更多地采用以人换人的模式来加大公司整体营运效率,因此人员的净流入将做严格控制。预计2024年公司整体人员的净流入将控制在30人左右。