交通运输行业周刊：科学技术持续赋能，交通运输加速智慧化、低碳化发展

智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 交IND通U运STR输Y行WE业EK周LY刊 2024年05月27日-2024年06月02日 2024年 第190期 科学技术持续赋能，交通运输加速智慧化、低碳化发展 核心事件点评3 【重点政策】《2024—2025年节能降碳行动方案》发布，重点推进交通运输节能降碳3 行业热点5 【重点政策】《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》施行，规范铁路设备源头质量安全监督管理5 【重点政策】内蒙古出台《培育壮大现代交通物流领军企业行动方案》，促进本土交通物流业发展壮大5 【重点政策】《杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案》发布，提升水路运输生产效能6 【重点数据】交通运输部发布4月交通运输经济运行数据，运输量增长6 【重点事件】交通运输部召开部务会，推进更多农村公路建设项目进村入户7 【重点事件】中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路改造工程开工，提升同江口岸后方通道能力8 【重点事件】新疆独库公路恢复全线通车8 【重点事件】深圳滨海大道总部基地段交通改造工程主线通车9 智慧交通10 【重点事件】京雄高速开放自动驾驶测试示范项目正式启动，加速推动交通新质生产力发展10 【重点事件】苏州首个“智慧交通管控行业大模型一体化平台”在苏州高铁新城投入应用10 【重点事件】全省首条数字高速衡永、永零高速正式通车运营11 【重点事件】中车株机新一代超轨SRT3.0在平潭开启新路线测试11 【重点企业】合众思壮旗下企业与河南省交通规划设计研究院签署合作协议，共推交通基础设施智能化升级12 精品研报·监测报告·专题定制·产研服务1of17 智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 【重点企业】中交通力建设股份有限公司与南方科技大学签约合作，智慧交通与城市地球物理联合研究中心正式成立12 绿色交通13 【重点事件】我国首个重载铁路加氢站在鄂尔多斯正式投入商业运营，推动铁路运输低碳化13 【重点事件】津晋新能源重卡双重零碳物流试点通道开通13 【重点企业】芜湖造船厂建造全国首艘高端新能源100客位游览船开工.14 【重点企业】奥动新能源与哈尔滨交通集团战略签约，推动哈尔滨市综合交通产业高质量发展15 【重点企业】新能源重卡双重零碳运输通道示范项目签约及发车仪式在鹏飞举行15 精品研报·监测报告·专题定制·产研服务2of17 智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 核心事件点评 【重点政策】《2024—2025年节能降碳行动方案》发布，重点推进交通运输节能降碳 5月29日，国务院发布《2024—2025年节能降碳行动方案》（以下简称《行 动方案》），加大节能降碳工作推进力度，采取务实管用措施，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。《行动方案》从推进低碳交通基础设施建设、推进交通运输装备低碳转型、优化交通运输结构三个方面布局交通运输节能降碳行动。 《行动方案》指出，提升车站、铁路、机场等用能电气化水平，推动非道路移动机械新能源化，加快国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施。加强充电基础设施建设。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。完善城市慢行系统。 《行动方案》提出，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。 《行动方案》支持推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设，推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”。加快发展多式联运，推动重点行业清洁运输。实施城市公共交通优先发展战略。加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展。到2025年底，铁路和水路货运量分别较 2020年增长10%、12%，铁路单位换算周转量综合能耗较2020年降低4.5%。 点评：交通建设不仅是商品流通的纽带，更是推动经济快速增长的重要引擎。为了进一步加强国家的经济竞争力，我国政府一直大力支持交通建设，不断加大对交通基础设施的投资力度。2019年至2023年，我国交通固定资产投资持续增 精品研报·监测报告·专题定制·产研服务3of17 4.5 4 3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年1-4月 交通固定资产投资 智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 长，2023年增至3.9万亿元。2024年，我国交通固定资产投资增势减弱，1-4月交通固定资产投资为1万亿元，同比下滑3.3%。交通建设的持续投入不仅显著提升了我国交通网络的覆盖面和运输效率，还有效促进了区域经济的均衡发展。交通基础设施的日益完善，为经济高质量发展注入强劲动力。 不过碳排放的角度来看，交通运输是碳排放的重要监管领域。随着交通建设的完善，我国交通运输需求端快速释放，将推动交通运输领域碳排放增加。目前，交通运输领域的碳排放量大约占我国碳排放总量的10%，是我国节能降碳的重点关注领域。《行动方案》将交通运输列为节能降碳的重点领域，要求到2025年年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。这一量化目标的设定，为交通运输行业提供了清晰的减排方向，促进了行业向低碳化转型。《行动方案》还明确要求加快淘汰老旧机动车、推广新能源汽车、发展零排放货运车队等，这将促进交通运输装备的升级换代，降低整体能耗。此外，加强充电基础设施建设，推动公共交通系统的发展，也有助于提升绿色出行比例。《行动方案》的实施将推动我国交通运输行业向低碳、绿色方向转型，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。 图1：2019-2024年4月中国交通固定资产投资（单位：万亿元） 资料来源：交通运输部、智研咨询整理 精品研报·监测报告·专题定制·产研服务4of17 智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 行业热点 【重点政策】《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》施行，规范铁路设备源头质量安全监督管理 6月1日，国家铁路局发布的《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》 （以下简称《细则》）正式施行。《细则》明确提出了对铁路设备源头质量安全问题突出的企业实施重点监管。要求铁路监管部门对铁路设备质量出现异常波动、投诉举报较多等问题的企业加大监督检查频次；对不同信用水平的企业采取差异化分类监管，对严重失信企业实施违法行为信用记录和公告制度；对未按期落实问题整改或者整改不到位的企业，可以采取预警、公告、约谈、挂牌督办等方式督促其落实安全责任等。 【重点政策】内蒙古出台《培育壮大现代交通物流领军企业行动方案》，促进本土交通物流业发展壮大 5月28日，内蒙古自治区交通运输厅印发《培育壮大现代交通物流领军企 业行动方案》（以下简称《行动方案》），计划到2026年，内蒙古现代交通物流领军企业达到50家以上，单位货物周转量物流成本下降6%。 《行动方案》提出，通过做大做强既有交通物流企业、加快发展新质生产力交通物流企业、积极组建多式联运经营人、大力发展供应链上下游融合型交通物流企业等路径，培育一批涵盖铁路、公路、民航、邮政快递、多式联运等方面的现代交通物流领军企业。 《行动方案》坚持规模化、集约化、数字化、绿色化、网络化发展，从5个 方面提出30条支持政策举措，通过找货源、供数据、育场景、建配套、优服务、给政策，培育一批运营成本低、效率高、服务强、品质好，具有先进技术模式等核心竞争力和知名服务品牌的现代交通物流领军企业，带动交通物流市场主体经营性降本提质增效，推动降低全社会物流成本。 精品研报·监测报告·专题定制·产研服务5of17 智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 《行动方案》对现代交通物流领军企业提出具体要求，需要达到一定的规模，具备较强的技术创新能力、行业影响力、可持续发展能力和发展潜力，数字化、绿色化水平、服务质量处于行业领先地位，能够积极为小微物流企业提供技术服务、解决方案等支持，引领行业高质量发展。自治区将在企业自主申报基础上，根据有关标准和工作指南认定现代交通物流领军企业，围绕创新、就业、降低物流成本、提高运输服务质量等维度建立领军企业服务质量评价体系，对领军企业进行重点培育，促进本土交通物流业发展壮大。 【重点政策】《杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案》发布，提升水路运输生产效能 5月28日，杭州市交通运输局印发《杭州市推进水路集装箱运输高质量发 展实施方案》（以下简称《实施方案》），深化推进杭州综合交通运输体系和水路集装箱运输高质量发展。 《实施方案》提出，通过完善水路运输基础设施、提升水路数字赋能智慧化水平和出台水路集装箱海河联运扶持政策，实现水路运输的便利化和集约化，切实推进杭州水路集装箱海河联运高质量发展，2024年杭州港水路集装箱吞吐量力争达到25万标箱，“公转水”集装箱运输增量8万标箱以上，服务生产企业 450家以上，预计降低生产企业物流成本7500万元。 《实施方案》提出了五项工作任务，一是开辟水路集装箱新航线，二是提高水路集装箱新能级，三是发挥海河联运新效能，四是提升数智赋能新水平，五是出台扶持政策新举措。 【重点数据】交通运输部发布4月交通运输经济运行数据，运输量增长 5月28日，交通运输部发布4月交通运输经济运行情况：4月，完成营业性 货运量48.2亿吨，同比增长3.5%。其中，完成公路货运量36.0亿吨，同比增长3.8%；完成水路货运量8.2亿吨，同比增长4.9%。1—4月，完成营业性货运 精品研报·监测报告·专题定制·产研服务6of17 智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 量172.7亿吨，同比增长4.5%。其中，完成公路货运量126.0亿吨，同比增长 4.7%；完成水路货运量30.2亿吨，同比增长7.1%。 4月，全国港口完成货物吞吐量14.6亿吨，同比增长2.7%，其中内、外贸吞吐量分别增长0.5%和8.1%。完成集装箱吞吐量2731万标箱，同比增长6.3%。1—4月，全国港口完成货物吞吐量55.5亿吨，同比增长5.2%，其中内、外贸吞吐量分别增长3.5%和9.1%。完成集装箱吞吐量10403万标箱，同比增长9.0%。 跨区域人员流动量方面，4月完成跨区域人员流动量51.8亿人次，同比增长3.1%。其中，完成公路人员流动量47.4亿人次，同比增长2.5%；完成水路客运量0.2亿人次，同比增长3.1%。1—4月，完成跨区域人员流动量219.0亿人次，同比增长8.5%。其中，完成公路人员流动量202.1亿人次，同比增长7.4%；完成水路客运量0.8亿人次，同比增长8.0%。 【重点事件】交通运输部召开部务会，推进更多农村公路建设项目进村入户 5月31日，交通运输部召开部务会。会议强调，要重点实施农村公路“八 大提升行动”。一是实施路网提升行动。大力实施老旧公路改造，推进更多农村公路建设项目进村入户。二是实施安全提升行动。加强农村公路及其桥梁隧道隐患排查和整治，完善农村公路防灾减灾体系。三是实施运输提升行动。加快农村客运提档升级，推进农村客货邮融合发展，打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。四是实施治理能力提升行动。进一步完善政策法规，深化“四好农村路”相关领域交通强国建设试点和示范创建工作。五是实施出行服务提升行动。加大养护投入力度，加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板。六是实施和美乡村提升行动。持续推进农村公路路域环境洁化、绿化、美化。七是实施助力产业提升行动。推进交通运输与乡村产业融合发展，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设。八是实施就业增收提升行动。 精品研报·监测报告·专题定制·产研服务7of17 智研咨询监测项目部交通运输行业周刊 【重点事件】中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路改造工程开工，