RMI的研究报告《低收入多户住房的流动性需求:如何开发反映社区优先事项的电动交通和充电解决方案》旨在开发反映社区优先事项的电动汽车和充电解决方案。报告指出,尽管《基础设施投资和就业法案》和《降低通胀法案》引发了资金浪潮,用于在美国部署电动汽车充电基础设施,但这些行动主要集中在电动汽车拥有率已经很高的地方,这些地方的居民大多数是收入较高的单户住宅人口普查区。因此,多户房产的低收入居民面临着巨大的电动汽车充电接入差距。为了缩小这种差距,报告建议开发反映社区优先事项的电动汽车和充电解决方案,以提高低收入多户住房的流动性需求。