#行业估值仍处低位-静待基本面修复。 截至2024.5.24,中证军工指数PETTM处于3年27.57%分位值,行业估值仍低 于历史均值,我们认为:1)航空航天科技行业具备较强的增长确定性及需求刚性,随需求压制因素陆续解除,行业基本面或迎来逐步修复;2)当前行业估值已处于历史低位,板块配置价值凸显,建议积极增配低估白马。 <【中金军工】双周报·静待基本面修复,积极增配低估白马#行业估值仍处低位-静待基本面修复。 截至2024.5.24,中证军工指数PETTM处于3年27.57%分位值,行业估值仍低 于历史均值,我们认为:1)航空航天科技行业具备较强的增长确定性及需求刚性,随需求压制因素陆续解除,行业基本面或迎来逐步修复;2)当前行业估值已处于历史低位,板块配置价值凸显,建议积极增配低估白马。 #策持续催化低空经济发展-国产大飞机带来新机遇。1)北京、广东陆续发布低空经济发展三年规划,对低空经济预期规模、企业数量、通航飞行时间等做出明确规划。 我们认为,近2~3年或是低空企业集中取证关键期,各地陆续推出低空经济支持政策,能够有效持续支撑低空经济发展。2)国产大飞机C919累计获30余家客户1000余架订单,中航西飞表示正在参与C929部件 设计工作。 我们认为,C919逐步迈入规模化交付及运营阶段,C929宽体客机型号研制稳步推进,国产大飞机发展有望打开国内航空产业市场空间,产业链核心环节有望持续受益。 #航空出海景气提升-关注含能材料等新兴领域机会。1)空客1Q24飞机交付量同比增长11.8%至142架,1Q24获得170架飞机订单,我们 认为,2021年以来海外航空制造商订单量及交付量持续增长,下游积压需求释放叠加海外产能恢复不及预期的背景下,国内厂商迎来供应份额提升新机遇。2)含能材料是目前行业供需矛盾最突出的细分领域之一,我们认为供需错配下含能材料行业或进入新一轮扩张周期,为产业链下游装备需求释放奠定基础,建议关注供给侧变革带来的潜在投资机会。 =========================估值与建议:1)建议积极增配核心赛道超跌白马,推荐:#中航沈飞、中航光电、中航重机、菲利华、中航高科。2)国产大飞机产业链核心环节推荐:#中航西飞、三角防务。 3)含能材料建议关注:#金奥博、国科军工、昊华科技。