小型汽车 2023 年 Q1 业绩公告

XPENG报告2023年第一季度未经审计的财务业绩 5月24,2023 截至2023年3月31日，现金和现金等价物，限制性现金，短期投资和定期存款为341.2亿元人民币（49.7亿美元）季度总收入40.3亿元，环比下降21.5%季度毛利率1.7%，环比下降7.0个百分点 中国广州-（商业电线）-2020年5月24日-XPengInc.（“XPENG"或"Company“，纽约证券交易所：XPEV和港交所：9868)，中国领先的智能电动汽车(“智能电动汽车“)公司今天宣布了截至2023年3月31日三个月的未经审计的财务业绩。 截至2023年3月31日的三个月的运营和财务亮点 2023Q12022Q42022Q32022Q22022Q12021Q4总计交货 18,23022,20429,57034,42234,56141,751 车辆交付总量2023年第一季度为18,230，比2022年第四季度的22,204下降17.9%。 XPENG的实体销售网络持续扩张，共有425家门店，截至2023年3月31日覆盖145个城市。 XPENG自力式充电站网络达到1,016个站点，其中包括816个XPENG自营式充电站和200个目的地充电站，截至2023年3月31日。 总收入为2023年第一季度40.3亿元人民币（5.9亿美元），比2022年同期减少45.9%，比2022年第四季度减少21.5%。 汽车销售收入2023年第一季度为35.1亿元人民币（0.51亿美元），比2022年同期减少49.8%，比2022年第四季度减少24.6%。 毛利率2023年第一季度为1.7%，而2022年同期为12.2%，2022年第四季度为8.7%。 车辆余量汽车销售毛利润或亏损占汽车销售收入的百分比，2023年第一季度为负2.5%，而2022年同期为10.4%，2022年第四季度为5.7%。 净损失2023年第一季度为23.4亿元人民币（3.4亿美元），而2022年同期为1.7亿元人民币，2022年第四季度为23.6亿元人民币。 非GAAP净亏损2023年第一季度为22.1亿元人民币（3.2亿美元），而2022年第一季度为15.3亿元人民币，2022年第四季度为22.1亿元人 民币。 归属于XPENG普通股股东的净亏损2023年第一季度为23.4亿元人民币（3.4亿美元），而2022年第一季度为1.7亿元人民币，2022年第四季度为23.6亿元人民币。 不包括基于股份的补偿费用，归属于XPENG普通股股东的非GAAP净亏损2023年第一季度为22.1亿元人民币（3.2亿美元），而2022年第一季度为15.3亿元人民币，2022年第四季度为22.1亿元人民币。 每股美国存托股票(ADS)的基本和摊薄净亏损均为人民币2.71元（0.40美元）和每股普通股基本和稀释后净亏损2023年第一季度均为人民币 1.36元（0.20美元）。 非GAAP基本和稀释后每股美国存托凭证净亏损均为人民币2.57元（0.37美元）和非GAAP每股普通股基本和稀释净亏损2023年第一季度均为人民币1.28元（合0.19美元）。每个ADS代表两股A类普通股。 现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款截至2023年3月31日，为341.2亿元人民币（49.7亿美元），而截至2022年3月31 日，为417.1亿元人民币，截至2022年12月31日，为382.5亿元人民币。定期存款包括受限制的短期存款，短期存款，受限制的长期存款 ，经常部分和长期存款的非流动部分。 主要财务结果 （单位：亿元人民币，百分比除外） 三个月已结束%更改i3月 31日,12月31日,3月31日, 202320222022年同比季度环比 汽车销售 3.51 4.66 7.00-49.8%-24.6% 车辆余量 -2.5% 5.7% 10.4%-12.9pts-8.2pts 总收入 4.03 5.14 7.45 -45.9% -21.5% 毛利润 0.07 0.45 0.91 -92.6% -84.9% 毛利率 1.7% 8.7% 12.2% -10.5pts- 7.0pts 净损失 2.34 2.36 1.70 37.4% -1.0% 非GAAP净亏损 2.21 2.21 1.53 44.8% 0.0% 归属于普通股股东的净亏 损 2.34 2.36 1.70 37.4% -1.0% 非GAAP净亏损 普通股股东2.212.211.5344.8%0.0% 可归因于的综合亏损 普通股股东2.582.681.8043.5%-3.7% i除车辆利润率和毛利率外，其中显示的是绝对变化而不是百分比变化 管理评论 在2023年第一季度，我采取了行动，果断地改变了我们的战略、组织结构和高级管理团队。我完全有信心在未来几个季度将我们公司带入一个良性循环，推动产品销售增长，团队士气，客户满意度和品牌声誉。”何小鹏，XPENG董事长兼首席执行官。G6是基于XPENG下一代技术架构SEPA2.0的首款生产模型，将于2023年6月正式推出。我相信G6将成为中国新能源SUV细分市场中最受欢迎，最畅销的车型之一，价格范围在20万至30万元之间。." “展望未来，我们的首要任务仍然是加快销售和市场份额的增长，”XPENG名誉副董事长兼联席总裁HongdiBrianGu博士说。“随着即将推出的G6产品和其他新产品的推出推动了销售的快速增长，我们预计我们的运营现金流将显着改善。” 2023年4月交付的最新发 展 2023年4月的总交付量为7,079辆。 截至2023年4月30日，年初至今的总交付量为25309辆。 XPENG推出下一代技术架构-SEPA2.0 2023年4月16日，XPENG发布了下一代端到端集成技术架构SEPA2.0（智能电动平台架构），为未来的生产模式奠定了基础。SEPA2.0优化了研发效率，降低了成本，增强了产品体验。 截至2023年3月31日的三个月未经审计的财务业绩 总收入为2023年第一季度40.3亿元人民币（5.9亿美元），比2022年同期的74.5亿元人民币减少45.9%，比2022年第四季度的51.4亿元人民币减少21.5%。 2023年第一季度汽车销售收入为35.1亿元人民币（0.51亿美元），比2022年同期的70亿元人民币减少49.8%，比2022年第四季度的46.6亿元人民币减少 24.6%。同比和季度环比下降的主要原因是车辆交付量下降和新能源汽车补贴的中止。 2023年第一季度服务和其他收入为5.2亿元人民币（0.08亿美元），比2022年同期的4.6亿元人民币增长13.9%，比2022年第四季度的4.8亿元人民币增长 8.4%。同比和环比增长主要是由于零件，增压服务和其他服务销售的增长，这与累计汽车销售的增长一致。 销售成本2023年第一季度为39.7亿元人民币（5.8亿美元），比2022年同期的65.4亿元人民币下降39.4%，比2022年第四季度的47.0亿元人民币下降15.5%。同比和季度环比下降主要与上述车辆交付量一致。 毛利率为2023年第一季度的1.7%，而2022年第一季度和2022年第四季度分别为12.2%和8.7%。 车辆余量2023年第一季度为负2.5%，而2022年同期为10.4%，2022年第四季度为5.7%。同比和环比下降的原因是上述促销活动增加和新能源汽车补贴到期。 研发费用2023年第一季度为13亿元人民币（1.9亿美元），比2022年同期的12.2亿元人民币增长6.1％，比2022年第四季度的12.3亿元人民币增长5.3％ 。同比和季度环比增长主要是由于与开发新车型以支持未来增长有关的费用增加。 销售、一般和管理费用2023年第一季度为13.9亿元人民币（0.20亿美元），比2022年同期的16.4亿元人民币减少15.5%，比2022年第四季度的17.6亿元人民币 减少21.0%。同比和季度环比减少主要是由于加盟店佣金减少以及营销和广告费用减少。 运营损失2023年第一季度为25.9亿元人民币（0.38亿美元），而2022年第一季度为19.2亿元人民币，2022年第四季度为25.2亿元人民币。 非GAAP运营损失不包括基于股票的补偿费用，2023年第一季度为24.6亿元人民币（3.6亿美元），而2022年同期为17.5亿元人民币，2022年第四季度为23.7亿元人民币。 净损失2023年第一季度为23.4亿元人民币（3.4亿美元），而2022年第一季度为1.7亿元人民币，2022年第四季度为23.6亿元人民币。 非GAAP净亏损不包括基于股票的补偿费用，2023年第一季度为22.1亿元人民币（3.2亿美元），而2022年同期为15.3亿元人民币，2022年第四季度为22.1 亿元人民币。 归属于XPENG普通股股东的净亏损2023年第一季度为23.4亿元人民币（3.4亿美元），而2022年第一季度为1.7亿元人民币，2022年第四季度为23.6亿元人民币。 归属于XPENG普通股股东的非GAAP净亏损不包括基于股票的补偿费用，2023年第一季度为22.1亿元人民币（3.2亿美元），而2022年同期为15.3亿元人民币 ，2022年第四季度为22.1亿元人民币。 每个ADS的基本和稀释净亏损2023年第一季度均为人民币2.71元（0.40美元），而2022年第一季度为人民币2.00元，2022年第四季度为人民币2.74元。 非GAAP基本和稀释后每股美国存托凭证净亏损2023年第一季度均为人民币2.57元（合0.37美元），而2022年第一季度为人民币1.80元，2022年第四季度为人民币2.57元。 资产负债表 截至2023年3月31日,公司拥有现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款341.2亿元人民币(49.7亿美元),而截至2022年3月31日,公司拥有417.1亿元人 民币,截至2022年12月31日,公司拥有382.5亿元人民币。 业务展望 对于第二季度2023，公司预计： 车辆交付在21,000至22,000之间，同比下降约36.1%至39.0%。 总收入在45亿元至47亿元之间，同比下降约36.8%至39.5%。 上述展望是基于当前的市场状况，反映了公司对市场和经营状况以及客户需求的初步估计，这些都可能会发生变化。 电话会议 公司管理层将于2023年5月24日美国东部时间上午8:00（北京/香港时间2023年5月24日下午8:00）举办财报电话会议。 对于希望通过电话加入呼叫的参与者，请访问下面提供的链接以完成预注册过程，并在预定的呼叫开始时间之前5分钟内拨号。注册后，每个参与者都将收到拨入详细信息以加入电话会议。 活动名称:XPENG2023年第一季度财报电话会议预注册链接:https://s1.c-conf.com/diamondpass/10030387-tfg8sj.html 此外，电话会议的实时和存档网络广播将在公司的投资者关系网站http://ir.xiaopeng.com上提供。 电话会议结束后大约两个小时，直到2023年5月31日，通过拨打以下电话号码，可以重播电话会议： 美国： +1-855-883-1031 国际: +61-7-3107-6325 中国香港: 800-930-639 中国大陆: 400-120-9216 ReplayAccess代码:10030387 关于XPENG XPENG是中国领先的智能电动汽车公司，设计，开发，制造和销售智能电动汽车，以吸引庞大且不断增长的精通技术的中产阶级消费者。其使命是用技术推动智能电动汽车转型，塑造未来的移动体验。为了优化客户的移动体验，XPENG内部开发了全栈高级驾驶辅助系统技术和车载智能操作系统，以及包括动力总成和电气/电子架构在内的核心车辆系统。 XPENG总部位于中国