智己汽车半固态车型发布会,固态电池相关内容点评 事件:4月8日晚上汽智己召开其半固态电池车型L6的技术发布会,对其准900V半固态电池包具体细节作出介绍。 1、电解质:采用无机氧化物固态电解质。 1)预计为LLZTO,核心壁垒在于超薄固态电解质层的制备工艺,发布会提及公司采用的是干法一体成型工艺; 2)通过复合材料构建高速离子传导通路,实现超高离子智己汽车半固态车型发布会,固态电池相关内容点评 事件:4月8日晚上汽智己召开其半固态电池车型L6的技术发布会,对其准900V半固态电池包具体细节作出介绍。 1、电解质:采用无机氧化物固态电解质。 1)预计为LLZTO,核心壁垒在于超薄固态电解质层的制备工艺,发布会提及公司采用的是干法一体成型工艺; 2)通过复合材料构建高速离子传导通路,实现超高离子电导率;预计该概念为无机氧化物固态电解质+聚合物粘结剂+LiTFSI的组合体系; 2、主材:超高镍正极(单晶)+硅基负极 1)正极采用单晶化三元,由于比表面积降低,主材与电解液的副反应减低,安全性佳;且单晶化可实现更高压实密度,提高能量密度; 2)高比能硅碳负极,李涛周末微博表示固态电池包重量与前代产品相当(对比LS6,重量~512kg,100kwh),却拥有超出30%的电量,据此折算下来固态电池包能量密度达~250-260wh/kg; 3、快充性能:峰值充电功率400kw,充电12分钟,续航增加400km。 1)若带电量为130kwh,则对应~3C倍率的快充能力; 4、售价:Max光年版(半固态版本),<33万元;超强性能版<29.99万元(100kwh),Max标准版<23万元。对标智己LS6,搭载 100kwh电量的中大型SUV,售价26万起;本次发布的半固态车型智己L6,带电量提高30%,续航里程增加240km。相关标的:卤/氧化物电解质及上游原材料:三祥新材: 固态电解质/液添加剂:瑞泰新材(LiTFSI); 固态电解质:上海洗霸/金龙羽; 潜在方向:沃特股份、纳科诺尔(干法工艺);德福科技(多孔铜箔);元力股份(硅基负极);科森科技、利元亨、翔丰华(上汽清陶链)